【匈政府大力推广电动汽车】有望成为中东欧地区领跑者
上周五，以纯电动汽车竞赛为看点的eTourEurope拉力赛抵达了布达佩斯站点。借此机会，匈牙利国家发展部负责经济发展及调控的国务秘书Lepsényi István表示，目前大约一共有2500辆纯电动汽车行驶在匈牙利的道路上，虽然这一数字与周边国家的相比已经高出不少，但匈牙利政府还是希望再接再厉，于2020年将此数字再翻十倍。
国务秘书先生说道，为了实现电动汽车全国普及化的计划，匈牙利政府将沿着高速公路，每隔80公里设立一处高功率直流电充电站，并将免费为各个地方政府提供资金援助，计划将443个充电桩分散安装在75个不同地区。该计划将一共花费5亿福林以上。
另外，匈牙利政府在支持各个出租车公司购买纯电动汽车的同时也支持电动共享汽车的推广。不仅如此，匈政府还将在接下来得几日内签署关于购买电动汽车作为公务车的框架协议。据协议内容表示，此次政府将花费20亿福林购买200余辆电动汽车供政府部门以及国有企业使用。
Lepsényi István认为，除了充电桩以及电动汽车本身以外，其背后的产业链以及相关的研发工作也不容忽视。为此，匈牙利政府计划针对这一行业启动多个相关的培训专业。
除此之外，政府补助以及免费停车等激励政策也将鼓励民众购买电动汽车作为出行工具。据统计，今年政府推出的20亿福林电动汽车购买补助项目的申请者当中42%都是私人，较去年相比增长了12%。
据布达佩斯负责城市发展的副市长Szeneczey Balázs表示，一年内将有数百个新充电桩分散在匈牙利首都的街头。他强调，目前布达佩斯的公共交通中所使用的大部分车辆已经更换为电动车，而绿色牌照汽车的数量也在近年翻了一倍有余。
就此次主题，匈牙利电动交通协会会长Ungár János建议政府出台更加详细的监管和支持政策以协助电动车的全面推广。他表示，电动汽车的续航能力有望在未来的几年内得到大幅度提升。在数百千瓦的大功率充电桩的帮助下，电动车甚至可以在10分钟内得到足以连续行驶300公里的能量。彼时，电动车与传统汽车之间在续航问题上将再无明显差别。
事实上，莫久罗德镇（Mogyoród）于不久前新设立了一台充电桩。该充电桩可同时为两种不同的电动车充电，平均15分钟内就能为车辆提供行驶200公里的电力。
（杨山 编译）
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