这枚“海上明珠”，堪称进博会“最贵展品”！
“我们希望让邮轮游成为一种更优雅的出行方式。”
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11月5日，全球豪华邮轮品牌皇家加勒比国际邮轮（简称：皇家加勒比）今年再次作为唯一参展的国际邮轮品牌，亮相中国国际进口博览会。参展期间，皇家加勒比隆重宣布将于2021年部署上海的世界邮轮绿洲系第5艘邮轮-“Wonder of the Seas” 的中文名称为“海洋奇迹号”。
总吨位近23万吨的“海洋奇迹号”已于今年10月在法国圣纳泽尔大西洋造船厂铺设龙骨和开工建造，并将于2021年下水后来华，为来自世界各地的中外游客开辟全年母港航线。
邮轮市场在国内的“黄金十年”
从2006年歌诗达邮轮公司的爱兰歌娜号第一次驶入中国海域后的十余年中，中国邮轮出入境旅客人数从最初的不到40万人次，攀升至2017年的495.4万人次，中国也从“零”开始一路发展成为如今的全球第二大邮轮客源国。客源量年均40%-50%的增长率；大连、天津、青岛、上海等11个邮轮港口的建设和发展；上海邮轮港口的亚洲第一、全球第四的旅客规模⋯⋯
作为中国对外开放政策的标志和成果，中国邮轮市场在过去十年中呈现出爆发式的成长，一跃成为全球仅次于美国的第二大国家游轮市场，上海吴淞口国际邮轮码头跻身于世界邮轮母港前五强。邮轮业的发展对促进出境游和入境游，丰富人民的幸福生活，打造包括修造船、港口基础设施建设、邮轮运营、地方采购、旅游商贸等环节在内的全新产业链，推动地方经济的发展，增进国际间文化和人员的来往起到了十分积极的作用。
未来，我国邮轮经济将由“高速增长”向“高质量、高品质”转变，以及“邮轮旅游”向“邮轮经济全产业链” 跨越式转变，紧跟长三角一体化国家战略的实施。
全球最好的邮轮都选择在上海运营
在2006年到2011年，也就是中国邮轮旅游市场的萌芽期的时候，中国的年平均的客流量增速在36%左右，在2012年到2016年一个快速成长期，速度达到了世界叹为观止的73%，在2017年的时候增速首次放缓，当时上海就立马定下了，邮轮旅游市场必须向高品质和高质量发展的一个转型思路。
在2018年的时候，作为市政府重大工程之一的邮轮港二期建设完工。崭新的岸基码头全长1600米，岸线包含了四个泊位，其中两个还是22万吨级以上的，新建的两座航站楼“海上画卷”，也是和原先的“东方之睛”一起串联起了这美丽的岸线，应该说硬件方面已经是世界上很好的了。
除了硬件之外，在服务能级上邮轮港也进一步提升了。比如，宝山首创的邮轮船票制度，海事部门发布的邮轮五优先政策，以及交通部门在长江口的深水航道试点的，超大油轮和超大集装箱船舶，超宽交汇时的指挥模式等等，还有海关和边检的种种新点子、新创意是不胜枚举。
在一系列多部门的合作之下，上海吴淞口邮轮港在七年半的试验之后，今年10月正式发展成为了中国邮轮旅游的示范区。
再提到这个母港的建设，其实上海作为这个全球的邮轮母港，有一大很重要的功能，就是集聚了上下游产业链。目前，上海已经在外高桥开始建造本土的豪华邮轮了，豪华邮轮其实是造船业皇冠上的明珠，那么它的难度相当于在海上建造一座移动的宫殿。
他们都选择在上海首航…..
歌诗达威尼斯号是歌诗达邮轮第一艘为中国市场打造的邮轮。于2019年3月起航，一路沿着13世纪探险家马可·波罗从意大利来到中国的经典路线，历经53天，于5月正式抵达中国上海。
海洋光谱号在2019年6月于上海首航，是皇家加勒比国际游轮最新的超量子号船系船只。
图文来源于网络
而同样作为“海上明珠”的游艇，也是时下大家度假时会选择的一种海上休闲方式。2020上海国际游艇展展出面积达55000平方米，汇聚600+知名参展企业，诸如雅马哈、嘉陵本田、铃木、荣恩、瀚海、百璐威、3M、均合兴、好利来等都已再度加盟CIBS2020。2020年的现场活动更是精彩纷呈，扩容至1000m²的水上嘉年华活动区，皮划艇、OP帆船、艇球竞赛、浮毯竞速赛等等，让你不出海一次性体验所有水上项目。
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