中铁二局青岛地铁6-2标华山一路站～创智谷站盾构区间右线顺利始发

近日，伴着“掘进号”TBM双护盾盾构机刀盘缓缓转动，由中铁二局城通公司承建的青岛地铁6号线02标华山一路站～创智谷站盾构区间右线顺利始发，标志着项目部继朝阳山CBD站～华山一路站右线提前4天贯通，左线提前3天贯通后，再次取得重大工程进展，持续掀起施工大干热潮。

华创区间TBM右线全长816.42m，区间TBM段隧道埋深为38m-101m，线间距为14m-17m。区间沿掘进方向为下坡，最大坡度为27.5‰。区间在YDK26+200处设置1条联络通道，采用矿山法施工。华创区间右线双护盾TBM在小半径曲线（R=350）上始发，小曲线、大纵坡施工，且连续穿越8条断裂破碎带，施工难度不言而喻。

▲ 条件验收会 ▲

为确保盾构顺利始发，项目部科学组织、超前策划、倒排工期、责任到人，制定了科学细致的施工方案，多次组织召开技术专题会进行方案研讨，数次召开专家会进行论证，建立了严格的风险管控体系，并对盾构机进行多次全面调试，确保盾构机始终处于最佳状态。同时，项目部严格把控始发各项工序，紧盯始发托架、反力架的姿态及安装质量，切实做好焊缝探伤检验工作，以确保安全高效顺利始发。

▲ 朝华区间成型隧道 ▲

接下来，项目部将乘创先争优之东风，发扬顽强拼搏的精神，干在实处、走在前列，在攻坚克难中交出满意答卷。

本期编辑 | 王丽英

图文供稿 | 王丽英

素材来源 | 青岛地铁6-2标

主办单位 | 党群工作部

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