特别策划｜长江大桥：江边微风起，等风也等你（附赠南信大人的过江攻略）

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再别大桥封桥倒计时
轻轻的我走了，正如我轻轻的来；我轻轻的招手，作别西天的云彩。那长江大桥，是我梦中的姑娘；灯光下的艳影，在我的心头荡漾。
■南信大特别策划

“清晨，我来到南京长江大桥。今天的天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽……”

在小学课本里，我第一次听说你的名字。大概当时是许下了什么诺言，大学后我来到了南京这座城市。我喜欢南京，更喜欢大桥。我相信每个人都有和南京长江大桥的故事。

南京长江大桥，对中国人而言，是一种宝贵的精神财富，对它有着难以割舍的情感。

为了表达对往日大桥的怀念、不舍，对27个月后大桥新模样的祝福与期待，南京信息工程大学学生会礼仪部与微信大助理团协力合作。
他们用镜头追述大桥的匆匆岁月用最美的姿态诠释大桥的历史与优美

1968年9月30日，第一列火车拉着七节车厢从江岸南边开往浦口区。5万多人隆重庆祝，桥上挤满了人，桥下的路上、甚至树上都是人。同年12月28日，长江大桥公路桥也胜利通车。
南京城里万人空巷。第一辆开过大桥的彩车上，有一尊高大的毛主席塑像。数十万人涌向桥头，仅庆祝时挤掉的鞋子就装了两卡车。那是一个让人热血沸腾的时代！

弹指一挥间，大桥竟然48岁了!疲惫不堪的她被鉴定为“危桥”不得不与我们暂别

夜幕降临，华灯初上她仿佛披上了一层神秘的薄纱温柔美丽而又令人瞠目我倚靠着栏杆，站在大桥上，准备与她道别想靠在她身上，把故事都说完

初见，她像是我前世的恋人

未曾见过，却似曾相识

巧笑倩兮 美目盼兮你惺忪的鬈发，散乱在耳边轻软的小手，痒痒的甜蜜

偷偷望向你的眼角眉梢你怦然一笑那一天，车水马龙，云淡风轻

江边微风起温柔的阳光还有你我们站在大桥上放眼眺望着，南京城这个拥有六千年文明史的城市

执子之手，与子偕老我能想到最烂漫的事就是大桥在，你在，我在

闭上眼睛，侧耳倾听一列火车鸣着汽笛，从脚下呼啸而过
列车是离别的符号你终是要走

轻轻 握住你的手只想叫你把脚步放慢些你只是沉默着 不敢抬头

怅然若失一个人站在大桥上等风也等你

人生若只如初见在柔软的轻风和我的记忆里
玉兰花灯 大桥还有你

江边微风起等风也等你四十八年的陪伴二十七个月的等待
再见   再相见

在星辉斑斓里放歌，但悄悄是别离的笙箫；冷风也在叹息，沉默是今晚的大桥！悄悄的我走了，正如我悄悄的来；我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。晚安，大桥。

“

离别之际 还想再走一次快来看看小龙和伙伴们的大桥之行吧

小龙君长江大桥，27个月后再见咯！26分钟前小龙女，小龙君的忠实粉丝，龙王山皇家气象学院小龙女：小龙...你好浪....龙王山皇家气象学院：厉害了我的龙

大桥一别27个月 这些你必须知道○TIPS

长江大桥封闭期间

行人、非机动车和机动车均无法通行

届时行人和非机动车可通过地铁、公交、轮渡过江
机动车可由扬子江隧道、长江隧道和长江二桥过江

南信大人的过江攻略一、机动车出行
虽然小龙没有车，可是还是要为我校的有车一族指明方向。
扬子江隧道可能是你的首选。这里距离长江大桥最近，地图直线距离大约5公里，这是一条快速路，设计时速80公里/小时，开车从定淮门大街到江北核心区顶山街道，大约需要15至20分钟。其次，这里是免费过江的。
长江隧道可能是你的第二选择。长江隧道也是一条快速道，江北连接浦珠路，江南连接应天大街和滨江大道，设计时速80公里/小时。这里也是免费过江，目前车流量相对较少。
另外，大桥南路高架不封闭，可以继续使用。从地理位置上看，另外3座长江大桥恐怕很少有人作为首选替代路线，一则远，二则收费。
▲ 注意事项：扬子江隧道因距离大桥最近，必然成为大桥封闭后车辆最多的过江通道，将产生严重拥堵，长江隧道次之。因此，大家要合理安排自己的出行计划。
二、地铁
S8信息工程大学站就在信大人的家门口，非常方便。在泰冯路站转乘三号线，三号线横跨浦口区，鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，可谓纵贯整个南京城，中途可换乘1号和2号线，交通相当便利。
如果不开车，地铁3号线将成为我们过江的首选。但问题来了：人太多了，可能会拥堵。不用担心，为了应对拥堵问题，满足市民过江需求，地铁3号线将加密运行，并缩短发车间隔。
相关线路（一号线、二号线、S8线）等适当增加列车运力，保证乘客换乘。另外，为缓解“江北堵”，地铁3号线开启不对称行车模式。例如：早高峰期间，从林场站发空车到柳洲东路站载客。三、公交
小龙很少坐公交，公交线路错综复杂，还很容易晕车。但是四通八达的公交线路，在某些情况下还是挺方便的。
原先通过长江大桥的29条公交线路（25条常规线路、4条夜间线路）调整后过江线路减少至15条，分别从扬子江隧道、长江隧道运行。调整后的15条过江线怎么走？千万别坐错车了！
公交线路调整方案：第一批次：调整时间4月9日，调整D4、D15和557路等3条线路，经由扬子江隧道运行。其中D4路首末站改为高新区总站至所街运行，D15和557路过江后仍然至汉中门总站和南京站。 第二批次：调整时间9月28日，调整D2、Y25、576、534、556路等5条线路，其中2条线路（D2、Y25）改由扬子江隧道过江至鼓楼；576路改为江北区间线路；撤销2条线路（534路、556路），同时新辟2条江北区间线路（693路、695路），方便泰冯路和威尼斯水城一带小区居民出行。 第三批次：调整时间10月13日，调整569路、583路、503路、531路、550路、575路等6条线路，其中2条线路改由扬子江隧道过江（569路、583路）至盐仓桥、古平岗；调整2条（503路、531路）线路为江北区间运行；撤销2条线路（550路和575路；同时新辟1条669路海润枫景环线。 第四批次：调整时间10月22日，调整532、568、692、533、536、574等5条线路，其中：1条线路由扬子江隧道过江（532路）至珠江路北门桥；1条线路由长江隧道过江至莫愁新寓（568路），上述两条均改为大站快车；调整1条线路（692路）；撤销3条线路（533路、536路、574路）；同时新辟2条线路（668路、694路），方便解放桥、珍珠泉一带市民至柳洲东路换乘地铁出行。
第五批次：调整时间10月28日调整502、551、555、Y28、Y29、Y3、510、D3、558、572等10条线路，其中：502、551、555、Y28、Y29等5条线路改由扬子江隧道过江至汉中门、鼓楼、南京站等地，1条线路改由长江隧道过江（510路）至南京站；调整2条线路（D3、Y3）；撤销2条线路（558路、572路）。
四、轮渡与自行车
偷偷告诉你，这其实是一条旅游专线。
浦口码头位于老浦口地区长江北岸，是一座渡轮码头，与浦口火车站（南京北站）相连，常年开行驶往对岸中山码头的轮渡，在轮渡上还能看到长江大桥。这些地方具有独特的民国特色，蕴含着深厚的民国历史底蕴，尤其适合文艺的小青年。
大桥封闭期间，轮渡公司将安排3艘船舶，在中山码头和浦口码头之间摆渡，高峰运营间隔由原来的20分钟一班缩短至15分钟一班；所有接驳点均加大公共自行车备用运力。值得注意的是，轮渡并不是全天候运营的。由于受客流、安全等因素的影响，轮渡夜间不开放。轮渡停开会提前通知，在轮渡码头发告示。

南京长江大桥我们约好了27个月后再见

◆往期精彩◇

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文字 | 王英姿

出镜 | 校礼仪部

图片 | 闫鸣、白梦天、章志豪、           张琦、汤天然、朱致远、温聪、张浩鹏

编辑 | 华心蕊 王子倩

审核 | 张锦文