3·23｜ “智慧气象”，让我们更好地认识世界

作为一名NUISTer

你一定知道今天是啥日子~

（不知道的请自觉面壁）

是的，今天是第58个世界气象日

主题是“智慧气象”

在南信大

当气象遇上人工智能

天气预报也变得越来越“聪明”啦

听说，你所处的1公里甚至更小范围内的天气

都有可能被成功预测呢

一起来看看其中的奥秘吧

气象界也有 “阿尔法狗”

在我校气象日新闻发布会上，信大气象科学技术研究院的专家们介绍，他们正在使用人工智能预测天气发展，特别是强对流天气的发生发展，相关项目已经进入检测转化阶段。

苗春生教授接受记者采访⬆

研究院团队带头人、我校教授苗春生介绍，气象行业本身就是典型的大数据，过去预报员的优势在于丰富的经验，但对于关键转折性天气来说，预报员很难即时反应。机器学习的优势在于，它不需针对不同地区、不同季节的极端天气统计总结规律或特征，只要搜集海量的样本“喂养”机器学习算法模型，经过机器学习的模型内部训练即能完成雷暴大风的识别。

当然，气象界的“阿尔法狗”难度会比围棋更大。气象受影响的因素更多，不确定性更大。

行业用户服务平台⬆

未来，天气预报有望实现“定点”“定时”

不必再吐槽天气预报不准啦！通过大数据运算，人工智能版的天气预报准确率将大大提高。其实，目前的天气预报已经比原先要准确了很多。未来，用上大数据的天气预报还有望实现“定点”“定时”，几点会下雨，什么区域会下雨，都会更加精确。有了人工智能，未来气象预报模式能准确预报1公里小尺度超局地天气。

邵玲玲研究员接受记者采访⬆

邵玲玲研究员接受记者采访团队成员、强天气预报专家邵玲玲研究员说，未来我们可以得到更加精细的天气预报，无论你身在城市哪一个角落，你得到的天气预报将会是你所处的1公里甚至更小范围内的天气预报。“比如15分钟后，公园门口的麦当劳很可能会下雨，你在手机上会收到精细的服务提示。”

现场展示⬆

未来还将服务高铁、自动驾驶等领域

“我们在湖南长沙到昆明段的高铁路段做过风速测验。”苗春生举了个例子，“这个路段有260公里，而且多为山区路段，侧向风速对高铁速度有很大影响，运营管理很困难。在地形、受力各方面复杂因素影响下，如何每隔10秒、间隔数公里报一次风向风速？苗春生说，这项靠传统的人工预报几乎不可能完成的任务，最终靠“人工智能”技术可以将其攻克。专家们获得了这段高铁260个自动观测站2年的资料，利用人工智能大数据对资料进行了分析，“通过大数据深度挖掘，我们的预报准确率目前可以达84%。”

流天气短临监测预警平台⬆

除了高铁，智慧气象还可以嵌入自动驾驶系统，甚至民航、新能源等行业。“目前有国际汽车公司希望我们能够研究在团雾、道路结冰等恶劣天气下，用气象大数据提高自动驾驶的可靠性。”

海上风电场水文气象预报预警服务云平台——慧风⬆

据悉，我校信大气象科学技术研究院是签约南京市“两落地、一融合”项目的新型研发机构，是专门从事气象科技研发和气象信息服务的高科技企业，成立以来通过引进和吸收国内外新技术，自主创新开发了一系列气象新技术和新产品，为中国气象业务现代化和气象服务市场化提供了技术支撑与需求服务。

除此之外，我校还有更多的“智慧气象”相关研究。计算机与软件学院“物联网技术与装备”团队将智能物联网技术引入到气象观测中，以最新的科学技术提升观云测天的水平。

专用节点装备及可连接的专业气象传感器⬆

孙星明教授介绍，团队承担国家公益性行业（气象）科研专项“基于传感器网络的加密气象观测关键技术研究”，率先将以传感器网络为核心的物联网技术引入到加密气象观测领域，研制并生产了适用于加密气象观测的专用传感器节点设备，设计了E-CTP路由协议，提高了网络性能，利用信息隐藏技术实现了气象数据传输与安全存储。

目前已建成了全国性的“基于传感器网络的加密气象观测示范系统”，并在武汉、咸宁、南京、长沙等地进行了野外试验。从反馈信息来看，该系统运行稳定，效果良好。

应用示范系统建设情况⬆

恰逢风和日丽，

校园里的“气象日”活动也精彩纷呈。

在中苑篮球场，

“智慧气象”摄影作品展展出了各种气象美图，

或波诡云谲，或大雪纷飞，

吸引了大家驻足观看。

迈进智慧新时代，展望气象新未来。

以“智能”关人间冷暖，用“慧心”系天地苍穹。

……

横幅诉说着同学们对“智慧气象”的期待，以及身为气象专业学子的责任感。

沿江幼儿园的450位小朋友结队来到南信大，在大气探测基地席地而坐，听老师们讲讲气象的小奥秘，还来到我校气象日活动现场，俨然一群气象科学的小粉丝。

 “智慧气象”

让我们更好地认识世界

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文字 / 林雯 杨甜子等

图片 / 方向 左琬婧 刘倩倩

部分图片由信大气象科技研究院、 大物院提供

编辑 / 左琬婧

责编 / 刘倩倩

审核 / 方向