2017年，中考结束后，郑敬霖选择了一条改变了他人生轨迹的道路——飞机维修专业。那时候，他或许还不知道这将会是他人生的一个重要转折点。“我喜欢动手，飞机上有一些精细的部件，要用很精细的拆装技术去操作，我觉得有挑战性。”郑敬霖在仔细检查飞机
在学院学习期间，郑敬霖发现技校的学习模式与初中有很大不同，更加注重实践操作，内容也十分有趣。他很快适应了这种新的学习环境，并立志要在飞机维修领域有所作为。尤其是当他了解到有机会参加世界技能大赛并与全球顶尖高手同台竞技时，心中燃起了强烈的愿望——“我一定要参加世界技能大赛”。
2020年上半年，郑敬霖特别希望能够参与广州市选拔赛，却在学校内部选拔赛中失利，仅拿到第四名。但他没有放弃，向教练申请回学校加强训练。“训练很枯燥，一个简单的钻孔的动作要重复千百次，但是要求特别高。这次我更注重规范，为自己开启了更高要求更高质量的训练模式，我相信自己会有更好的表现。”
主动加练的郑敬霖
功夫不负有心人，经过学校轮选，郑敬霖成功突围，和其他两个师兄获得了代表学校参加广州市选拔赛和广东省选拔赛的机会，并最终获得广州市选拔赛第三名，广东省选拔赛的第一名，以及在广东省的集训竞赛中取得了第一名。
2020年，第一届全国技能大赛上，郑敬霖代表广东省参与世赛选拔项目飞机维修赛项，获得了该项目的银牌，成为众人瞩目的焦点。
国赛赛场上的郑敬霖
赛后，借由广东省人社厅组织的人才对接会，郑敬霖进入到中国南方航空广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）实习，开始了他的“飞机医生”生涯。在这里，他不仅要面对复杂的全英文技术图纸，还要在实际操作中保证每一处细节的精准无误。
回忆起初入南航时第一次维修大型客机的情景，郑敬霖难掩激动的笑容：“终于摸到大飞机了，感觉很兴奋！”在南航，郑敬霖主要负责飞机的改装，属于飞机维修的结构工种。对于初入职场的郑敬霖来说，是一个很大的挑战，“我在安装大接带的时候，可能会不小心去除结构材料，掉了就很难补上，考验耐心和细心”。
飞机结构修理模块
同时，他也面临专业知识的挑战，“技术图纸是环环相扣的，看起来非常复杂，很考验一个施工者的识图能力。”对郑敬霖来说，正是这些比赛和实习经历，让他明白了飞机维修不仅是一项技术活，更多是对细节的尊重和安全的坚守。“联想到我自己的教育工作，对待学生也要像对待飞机一样，去关注他们的成长和变化。”
“我之前也是初中的学历来到这里，遇到了很好的引路人，引领我走到了今天，所以我选择了回到培养我、塑造我的学校，成为一名老师。”提及回校当老师的初衷，郑敬霖坦言。专注训练的郑敬霖
2021年，人社部发文，提出职业院校毕业生为世界技能大赛国家集训选手、全国技能大赛优胜奖以上选手、全国行业职业技能竞赛获奖选手的，可作为高技能人才按规定采取直接考察的方式公开招聘到与所获技能奖项相关的岗位工作。为郑敬霖这样的技能型人才打开了新的大门。凭借着出色的技能和经验，郑敬霖在去年9月份顺利入职广州市交通技师学院，成为一名老师。
成为老师的郑敬霖
现在的郑敬霖，不仅教授学生们专业技能，更注重培养他们的实践能力和解决问题的能力。目前，他主要负责一些专业类课程的教学，比如简单电子线路施工、涡轮发动机等，以及竞赛班的培养。从受教者转变为育人者，这对郑敬霖来说是个不小的挑战。由于是比赛出身，郑敬霖的实操能力较强，但是理论知识相对薄弱。下班以后，除了日常的备课，他还报读了成人高考，希望持续提升自己的学历。为了专业的发展，帮助学校建立民用航空器维修人员执照培训基地打下基础，他还到山东潍坊考取了民用航空器维修人员TA执照。
作为一名“00后”老师，郑敬霖有自己的一套教学方法，“刚进入技工院校的学生们可能自我否定，可能会抱着‘怎么努力都学不好’的这样一个心态过来这里，希望激发他们学习的动力和热情。”在学生眼里，只比他们大几岁的郑敬霖，不仅是他们久仰大名的“大师”，也是他们这一代人的骄傲，“上课的方式简单易懂，总结一个字就是‘好’”！看着这群活泼的学生，郑敬霖郑重地说：“我也想给予他们引导，因为我相信每一个学生都有无限可能，成为下一个我。”
正在给学生讲解飞机维修的相关知识的郑敬霖
这是郑敬霖的故事
一个关于技能、坚持与梦想的故事
让我们一起期待
未来会有更多的“郑敬霖”们
用他们的双手创造奇迹！
编辑 | 青年君
来源 | 广州青年（ID：gz_gqt）综合整理自广州市交通技师学院、广州日报合作、投稿 | gzqntg@163.com转载请注明 | 广州青年