【文章导读】街区建成环境感知影响因素研究——基于行为实验的证据
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导言
随着我国进入新型城镇化阶段,城市规划工作从追求“量”的扩大转变为追求“质”的提升。如何通过更精细、个性化的规划设计提升城市空间品质,让居民感受到更多获得感、幸福感,成为城市规划领域的重要议题。在这一背景下,建成环境感知相关研究的重要性日益凸显。建成环境感知关注个体对建筑、街区、公共空间等微观尺度环境的主观认知感受,可为街道设计、社区生活圈规划等实务工作提供更精细的测度与评价,更符合“以人民为中心”的规划发展思想。
个体对建成环境感知受多种因素影响,且在不同场所中存在差异。信息通信技术(information and communication technology, ICT)的发展与普及促使传统邻里和熟人社会式微,居民个体对于邻里街区其他人的疏离感势必影响其建成环境感知。此外,城市社会环境,如一个街区的活力水平同样影响居民的空间品质评价,以及对社区和城市的认同感、归属感。探究居民个体心理差异和场所活力特征对建成环境感知的作用机制,对于提升城市空间品质和使用体验,实现精细化治理均具有重要意义。
建成环境感知的测度方法有很多。近年来生物医学技术的发展,促使城市规划领域研究者广泛利用生物传感器,获取直接反映个体环境体验的量化生理数据,以评价规划设计的人本价值和社会效益。作为其中具有代表性的一种,眼动追踪技术(eye-tracking)近年来在旅游管理、建筑和景观设计等领域的研究中得到了广泛应用。眼动仪实时采集个体观看真实建成环境或者相应图片、视频材料时的视觉轨迹数据。通过分析这些数据,研究者可以了解个体在注意分配、环境探索和疲劳程度等方面的实时特征,进而讨论不同设计方案对建成环境的感知影响。
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行为实验设计与方法
2.1 场所选择和指标计算
在北京市区内选择四个地点拍摄四组视频,每组分为高、低活力两种类型,时长均为150s,拍摄地点、时间等如图1所示。对于同一地点高、低活力两段视频,控制无关变量如拍摄地点或路线(即画面内容)、视频时长相同。对于王府井步行街和金融街两个白昼户外场景,控制天空光强度一致,视频中仅通过“操纵”人类活动强度(如人流量、车流量)不同来营造场所活力差异。
研究还计算了社会性注意偏好指标,以反映情境因素对城市社会互动的影响:研究构建深度学习语义分割算法,利用基于城市景观(Cityscape)数据集已经训练好的Deeplabv3+模型,构建深度神经网络,在GPU内核上对8段视频逐帧做语义分割,确定每个注视点所注意的要素类别,如图2所示。
公式中,FD代表单个注视点时长,其中FDH特指注意人、车等人类活动的注视点时长;AreaH 为视频帧上人、车区域所占的面积,w 和h 分别指视频帧的宽和高,i 和n 分别为注视点和视频帧序号。PreferenceH 数值越大代表对人类活动的主动注意偏好越大。
2.2 实验流程和建模
yij = β0j + β1 ITSScorei + β2Vitalityi + β3Vitalityi × ITSScorei + εij (2)
β0j = β0+ ScenarioEffectj (3)
其中ScenarioEffectj 代表第 j 个场所对因变量得分的固定效应。如果上述统计结果并不理想,说明场所类型和场所活力、人际信任作用机制之间存在更为复杂的交互作用,需要区分场所类型对因变量得分检验调节效应(moderation effect),以检测交互作用是否存在。在对ITS得分做Z 转换标准化后,在四个场所分别建立如下回归模型(4)、(5),检验交互项系数是否显著,并且模型整体上有所提升。
yi = β0 + β1 ITSScorei + β2Vitalityi + εi (4)
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结果
3.1 不同场所建成环境感知指标
的描述比较表2呈现了不同场所情境下建成环境感知各指标的平均值和标准差。中心商务区在四个场所中总具有最高的统合得分,且诱发对他人的主动关注,说明其景观要素规整有序且适宜社会交往;地铁车站中环境感知在高、低活力场景间差异最为明显,受其他旅客行为影响最大。表明其环境相对单调,设计时应增加审美趣味和文化价值;与地铁站相反,夜间交通流的建成环境感知受人类活动要素影响小;步行商业街相比其他场所表现出最强的逃离感、环境吸引力和个体相容性,表明其生活气息能给居民最强烈的治愈感和幸福感。
总体而言,受试者在步行商业街的恢复力评分最高、在地铁站最低,夜间交通流和中心商务区介于中间。场所间眼跳幅度和瞳孔大小基本没有区别,表明目前的规划设计不会带来很多疑惑,对空间可识别性的塑造还是比较成功的。
3.2 建成环境感知的塑造:
场所间同质性和异质性模型结果表明,在四个不同类型的场所中,个体层面信任感因素和社会层面场所活力因素对受试者视觉行为都具有相同的作用模式,而对个体恢复力和社会性视觉偏好则具有场所间的异质性,其结果如表3所示,并对各个变量绘制散点图和回归曲线,如图3所示。根据模型结果,归纳不同场所的研究发现和规划政策启示,如表4所示。
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结语
本研究从个体视角对街区的建成环境感知进行了测度并分析其影响因素,表明信任感的个体差异和社会场景的活力水平两类情境因素对环境感知交互产生作用。理论上,研究验证了在建成环境感知中考虑个体自身差异和主观能动性的必要性。个体主观意识和个体间差异直接影响其空间体验,进而影响其决策及行为。这种认识突破了对行为主体所做的同质性、被动性的假设,更加符合日常生活的实际情况和行为地理学的基本观点。
方法上,研究与心理学相关理论融合交叉,采用行为实验范式和眼动追踪技术、图像语义分割等技术方法,为建成环境感知的测度、分析提供了新思路。作为一种精密生物传感器,眼动仪可以提供高度精准的量化数据,揭示个体在建成环境感知中难以口头报告的无意识视觉行为,将环境感知研究深入推进到人的视觉注意和环境认知层面。
规划应用上,本研究区分不同场所类型,分别进行基于个体视角的讨论,有助于规划师对特定建成环境空间进行有效设计,从主观感受层面提升空间品质和居民满意度,与当前规划工作精细化、个性化、异质化思想相符合。考虑大数据同城市规划设计工作深入融合的背景,通过在线平台大规模施测以获取城市居民的人格信息已初具可行性。环境心理学相关理论的突破,加之融合地理信息、人口学和个体心理多源数据的分析,将使满足个性化、多样化需求的“千人千面”的城市设计成为可能。
原文介绍
《街区建成环境感知影响因素研究——基于行为实验的证据》一文,刊载于《城市规划》2022年第 12 期第99-109页。
【doi】10.11819/cpr20221206a武钰林,北京大学城市规划与设计学院,硕士研究生,cover.wu@foxmail.com。
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https://kns.cnki.net/kcms2/article/abstract?v=3uoqIhG8C44YLTlOAiTRKu87-SJxoEJu6LL9TJzd50l63v2hNcriO2NxmvucF_ob5zjpXF6jTzzf1r7ceQVQlQMeXdMPkAZV&uniplatform=NZKPT
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