阅读量9943万！遵义这趟2元绿皮车冲上全国热搜！

你有多久没有坐过绿皮火车了！

5630次列车

你听说过吗 

坐过吗？

这是川黔铁路上唯一的绿皮火车

昨天

这趟绿皮火车登上了热搜

#遵义到重庆的2元绿皮火车重现繁忙#

阅读量为9943万

短程票价仅两三元

是附近菜农们的“希望”

疫情期间即使车厢只有两三名乘客

这趟列车也坚持运行

列车长王春书说:

“三月中旬客流量恢复，

即使工作变忙也很欣慰，

因为这代表着一切向好的方向发展。”

5630次列车单程车票23.5元，算下来平均每公里车费不到6分钱。为惠民利民，从1995年到现在，二十多年来，铁路部门没有调过一次5630次列车的票价。

5630次列车

遵义人习惯称它为慢车

途经松坝、娄山关、桐梓等25个站

不少市民专程踏上列车

体验一次“慢生活”

 （资料图）

疫情期间，这趟遵义开往重庆的5630次列车的客流低至历史最低记录，有时只有2、3个旅客，但铁路部门应广大村民的要求，一直没有停。现在疫情得到遏制，复工复产的、踏春赏花的的旅客都开始出来了，慢火车开始重现往日繁华。

疫情前，5630次列车一到松坝站，不少当地农家乐老板就到站台上发名片揽客，“我家可以吃柴火鸡”“有农家糍粑”“还有新鲜野菜”他们各自介绍着自家的特色。看起来，这趟慢车拉动了当地的旅游。

和川黔线上唯一的绿皮车合个影，开心

除了古色古香的松江苗寨、十里樱花路、牡丹园能让游客畅快游玩外，省级新农村建设示范点青林后园，建有仁江书院、乡贤陈列馆，也是不错的休闲之地。

早上9点40分，晚上7点28分，这些与川黔铁路上5629次、5630次慢车相关的时间节点，松坝站附近的村民早已烂熟于心。多数人记下时间，不是为了赶车，而是为了卖菜。

顺便买点新鲜菜回家

听到有人坐火车去买菜，会觉得不可思议，这却是绿皮火车慢生活体验中最重要的一环。不少乘客游玩了一天，总爱顺便买些新鲜蔬菜、特色农家菜带回遵义，与家人分享。

对于从城里坐慢车的游客来说，在这里买到了“实惠”；对于在家门口拿新鲜瓜果蔬菜和拿手坛子菜换现的村民来说，增加了收入。“生意好的时候，一天能挣上百元，和出去打工赚的差不多。”卖菜村民陈大姐说。

二十多年

时代变迁

这趟绿皮车

一直没变

它不仅连接了两地

更承载了遵义人的情感与生活

综合自人民日报微博  梨视频  西南铁路微博等

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编辑：周钰姣 李霞丨签发：熊 俊

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