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重磅!莱荣高铁项目开工建设指日可待!快告诉更多人!

2018-02-05 威海大众网

好消息

莱荣高铁项目有重大进展!

2月1日-3日,

莱荣高铁项目可行性研究报告评审会议召开,

受省发展改革委委托,

中国铁路总公司专家组对

中铁第四勘察设计院集团编制的

《莱西至荣成铁路可行性研究报告》

进行了评审。

会议期间,

专家组对沿线主要控制工点进行了现场踏勘,

听取了设计单位的汇报,

以及沿线城市相关单位的意见和建议。

并就运输组织、线路、桥梁

进行了专题评审论证。

经充分讨论研究,

专家组认为,

莱荣高铁项目速度目标值暂定为350公里/小时

主要解决沿线县市旅客出行

项目可行性研究评审会议的圆满举行,

标志着项目推进取得重大阶段性成果,

为尽快开工建设奠定了坚实的基础。


根据可研报告推荐方案,莱荣高铁正线全长202.38公里,设置莱西北、莱阳南、海阳、乳山、文登南、荣成6个车站。其中,莱荣高铁在威海境内全长108.54公里,总投资预估160多亿元。莱荣高铁贯通后,乳山市将结束不通快速铁路的历史。

据了解,

胶东半岛腹地另一条重要的高铁项目

潍莱高铁工程

已于2018年1月1日正式开工

建设工期为36个月

将于2020年12月底竣工

未来将与荣莱高铁贯通

潍莱高铁正线长度122.631公里,线路起自济青高铁潍坊北站,向东引入青荣城际莱西北站,未来将与荣莱高铁连接。设计时速350公里/小时,全线共设车站4座,分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站

未来,荣莱高铁与潍莱高铁连通

共同构成山东中部通道的重要组成部分

全线贯通后,

从威海到济南仅需2个多小时。

快把好消息告诉更多人吧!

下一步

 

我市将全力配合上级有关部门积极做好高铁项目的推进工作,把乳山高铁场站作为经济发展的重要载体,高起点规划设计,积极与项目建设设计部门就综合开发等问题作进一步衔接沟通。同时要做好“高铁+”的大文章,立足我市特色优势,谋划好装备制造、商贸物流、特色农业、海洋产业、旅游产业、房地产业等业态发展,加强与高铁沿线城市在产业发展、设施建设、人才引进、物流运输等领域的深度合作,主动承接高层次产业项目转移,真正做到优势互补、协同共建、配套发展、错位竞争,实现产业提质升级、区域跨越发展。

来源:乳山发布综合乳山滨海新区、乳山市发改局、威海新闻

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