突发！炸弹气旋突袭，高速关闭，数千个地区断电，树木倒塌！加拿大优质移民全跑就剩难民，1/3移民拿完身份就跑路……
部分源自多伦多生活
炸弹气旋突袭高速关闭
数千个地区断电 树木倒塌
今天（周三），一场炸弹气旋引发了一夜的强风，导致加拿大BC省数万户断电。
截至今天早晨6:30，约有 95,000 户用户断电。其中大部分（约 90,000 户）位于温哥华岛和海湾群岛，约 5,000 户位于低陆平原和阳光海岸。
由于停电，Langara学院位于西 49 街的主校区将关闭至中午 12 点。
周二晚上，北温哥华一棵树倒在电线上并引发爆炸。
温哥华、穆迪港和高贵林港等地的树木被刮倒。一些树木倒在汽车上并堵塞了道路，但尚未收到人员伤亡报告。
温哥华岛的多条高速公路仍然关闭，包括阿尔伯尼港以东的 4 号高速公路，道路上布满树木和树枝。
工作人员使用设备移走较大的碎片，但关闭确实造成了一些碰撞。
关闭的高速公路包括：
风暴还影响了 BC Ferries。
由于暴风雨即将来临，周二晚上的大多数航班被取消。该公司表示，由于持续的大风，周三上午的航班也将取消。
豪湾、温哥华岛东部和南部海湾群岛仍处于大风警报状态。
加拿大环境部表示，大温哥华地区的最大阵风在温哥华机场达到 78 公里/小时，在三角洲Tsawwassen渡轮码头达到 87 公里/小时。
在大维多利亚地区，发现岛的阵风达到 96 公里/小时，Race Rocks的阵风达到 113 公里/小时，维多利亚港的阵风达到 74 公里/小时，维多利亚国际机场的阵风达到 69 公里/小时。
在温哥华岛北部，Sartine岛阵风达到170公里/小时，Solander岛达到137公里/小时，Herbert岛达到102公里/小时，Port Hardy’s机场达到102公里/小时。
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加拿大优质移民全跑就剩难民
1/3移民拿完身份就跑路
最近一项惊人的调查结果显示，来到加拿大的五分之一的移民最终会在 25 年内离开前往另一个国家，其中约三分之一的人在头五年内离开。
研究结果来自一份报告由加拿大公民研究所和加拿大会议委员会第二次研究了移民问题。该报告基于 2020 年的数据。
报告发现，经济移民最有可能离开加拿大，而难民最不可能离开。其中一些人返回原籍国，而另一些人则前往新的第三国。
离开该国的人口中，定居在多伦多、蒙特利尔和温哥华的比例最高，而卡尔加里、哈利法克斯和蒙克顿等小城市的移民保留率则更高。
报告发现，法语移民离开的可能性比英语移民更大，长期继续移民率为 35%。
报告呼吁政府制定保留计划，鼓励更多人在头五年内留在加拿大。
18日，加拿大总理贾斯汀·特鲁多表示，在指责“坏人”玩弄体系后，联邦政府本可以更快地采取行动来控制移民计划。
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特鲁多周日在 YouTube 上发布了一段近 7 分钟的视频，谈论最近加拿大永久居民数量的减少以及临时外国工人计划的变化。
未来两年内，永久居留权名额将减少约 20％，至 2027 年的 365,000 个。
在视频中，特鲁多谈到在疫情封锁结束后增加移民以提振劳动力市场的必要性，并表示此举有助于避免全面衰退。
但此后，特鲁多表示，一些“坏人”利用了这些项目。
“有些人认为这能牟取利润，以此来钻制度的空子。我们看到太多大公司这样做了，”特鲁多说。
总理补充说，“太多”学院和大学利用国际学生项目“提高盈利”，因为非加拿大学生支付的学费要高得多。他还表示，骗子们瞄准“弱势移民”，用虚假的途径获得公民身份。
特鲁多表示：“回想起来，当疫情后的繁荣降温、企业不再需要额外的劳动力帮助时，作为联邦团队，我们本可以更快地采取行动，更快地关闭水龙头。”
特鲁多随后谈到了新的移民计划，其既定目标是减少来到加拿大的永久移民和临时移民的数量。
除了未来两年内分阶段减少新永久居民数量外，最近的变化还使雇主更难获得临时工人许可证的批准。
特鲁多表示，政府减少移民的目标是帮助稳定人口增长，同时满足住房存量的需求，然后考虑再次逐步提高移民率。
当联系到保守党领袖 Pierre Poilievre 的发言人 Sebastian Skamski 征求意见时，他让加拿大媒体参考了 Poilievre 在温哥华接受 CKNW 980 频道“Jas Johal Show”节目采访时讨论的移民问题。
在那次采访中，波利耶夫表示，他对现行移民制度的批评大多来自于特鲁多本人自实施这些最新改革以来的言论。
“现在，他基本上是在谴责他的整个移民政策，并希望我们相信他能够解决他所造成的问题，”波利耶夫说。
“最重要的是我们必须解决我们的移民问题，回到世界上最好的体系，这个体系让我的妻子合法地以难民身份来到这里，这个体系吸引了这么多人来到这里履行加拿大的承诺，这也是我作为总理要做的。”
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2023 年加拿大被盗最多的10款车
2023 年加拿大被盗最多的 10 款车型已经揭晓，其中大部分是 SUV。据非营利性机构 Équité Association称，丰田 Highlander 位居榜首，共发生 3,413 起盗窃案。被盗最多的 Highlander 车型是 2021 款。
道奇公羊 1500 系列卡车位居第二，去年全美发生 3,078 起盗窃案，其次是雷克萨斯 RX 系列，被盗次数为 3,037 次。
本田 CR-V连续两年荣登加拿大被盗量最大的汽车排行榜，今年则跌落至第四位，被盗数量达 2,988 起。另一款丰田 SUV — RAV4 则位列第五。
以下是 2023 年加拿大被盗次数最多的 10 大车辆的完整列表（按被盗次数最多的车型年份）：
丰田汉兰达（2021）
道奇公羊 1500 系列（2022 年）
雷克萨斯 RX 系列（2022 年）
本田 CR-V（2021 年）
丰田 RAV4（2021 年）
本田思域（2019）
吉普牧马人（2021）
路虎揽胜系列（2020 款）
雪佛兰/GMC Suburburn/Yukon/Tahoe 系列（2023 年）
雪佛兰/GMC Silverado/Sierra 1500 系列（2006 年）
Équité Association 调查服务副总裁 Bryan Gast 称，排名前十的车辆实际上是由有组织犯罪集团所追寻的车辆决定的，这些车辆都是 SUV 和皮卡车，尽管各个省的情况有所不同。
CAA保险公司政府关系总监艾略特西尔弗斯坦（Elliot Silverstein）说，拥有盗窃风险较高的汽车的司机必须支付保险附加费。
根据 Équité 的数据，2021 年至 2023 年间，安大略省的汽车盗窃率上升了 48.2%，魁北克省上升了 57.9%，加拿大大西洋地区上升了 34%，阿尔伯塔省上升了 5.5%。
但自那时以来，情况已经取得了进展，据该非营利组织 7 月份报告，到2024 年上半年，全国汽车盗窃率下降了 17％ 。这一降幅与加拿大保险局收集的数据相似 ，该机构称今年前六个月保险费下降了约 19%。
加拿大交通部长阿尼塔·阿南德 (Anita Anand) 上个月表示，加拿大边境服务局 (CBSA) 在此期间还在铁路和港口拦截了 1,900 多辆被盗车辆。汽车盗窃率下降的良好趋势可以归功于联邦和省政府、执法机构、边境服务局和保险行业的共同努力。
报告称，增加投资、提高公众意识和信息共享有助于扭转汽车盗窃的趋势。
过去一年来，联邦政府与执法机构、边境官员和其他行业利益相关者加大了打击该国汽车盗窃的力度。今年二月，渥太华召开了一次打击汽车盗窃全国峰会，以解决这一问题。联邦政府于五月公布了一项行动计划，包括在峰会召开后的几周内宣布的措施和资金。
除此之外，专家表示，车主还可以采用多种方式阻止盗贼，比如使用方向盘锁、如果有车库的话将车停在车库内以及锁好车门。
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