新手日记 · 第3天 | 控控控！无线电遥控系统知多少
【活动日】
每周二发布全国活动
【免费玩】
每周三飞机免费试用
【训练营】
11月免费新手训练营
【FT入门】
除了在微信每天有更新任务和答案之外
我们的网站开辟了大本营
搜集了新手需要看的内容和常见问题
各个舵面所在位置：升降舵在水平尾翼上，副翼机翼上
2.飞行攻角（迎角）增大到某个程度时，机翼上翼面失去空气的流通，升力大减，阻力大增。这就是失速。飞机失速最根本原因是由于翼表面气流分离造成的。
失速后唯一要做的就是减小迎角，使其回到临界迎角内，以达到增加速度，恢复操纵的目的。航模飞机上各个操纵杆回中等待飞机下滑恢复速度和机翼表面气流流动即可，不可着急拉升降舵。在飞行中 避免急拉升降舵的动作，缓升缓降减少失速的发生。
3. 向左打方向舵摇杆（美国手在左手左右） 向下拉升降舵摇杆（美国手在右手上下）
向右打副翼摇杆（美国手在右手左右 机头朝前）
4. 双凸翼型（全对称翼型）：上下对称，正飞倒飞特性一致，多为3D机采用 双凸翼型（半对称翼型）：上下不对称，都是弧形，翼型阻力小，采用这种翼型的飞机通常速度较快（中弧线比较直）动作灵活
平凸翼型：翼型下弧面几乎为直线，升力打，多用于练习机翼型，比容易失速，失速后恢复较快
凹凸翼型：升力大，低速下升阻特性好，多用于小飞机，载重航模或人力飞行飞机
5. 在机头朝前的情况下： 左右机翼舵面同时上翘：飞机抬头
左右机翼舵面同时上打：飞机低头
左翼舵面上翘，右翼下打：飞机向左倾斜（向左转弯）
左翼舵面下打，右翼上翘：飞机向右倾斜（向右转弯）
升降和横滚可以互相耦合
回复【第一周】查看教程
2.查看昨日问题答案。
3.仔细观看FT新手入门视频第三集，在活动页面下方问答区回答相应问题
4.微信群答疑时间：明天下午2:00-3:00
5.大家有什么问题建议可以在问答区下面直接提出我们想办法解决改进
《FT入门系列之无线电遥控系统》
视频时长：10分33秒https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=c0139xr21mt&width=500&height=375&auto=0
2. 电动飞机上舵机如何供电
3. 不同品牌的接收机遥控器能否相互通信 各个品牌接收机通道位置是否相同
4. 电池的S数是什么意思，2S电池和3S电池的满电电压各是多少？
5. 思考题：舵机如何连接到舵面上
微信群问答精选
回答者：乌鸦上尉
问：@至尊玉：笔记本加视频采集线能代替雪花屏吗如果能效果怎么样
答：可以没问题，效果很好的，但是电脑屏幕阳光下看不清，带出去续航也比较麻烦
问：iPad行吗
答：好像比较难那个封闭很严重
问：@sunny：电池需不需要先放电，在充，还是不管电量剩多少，直接充？
答：通常放点到3.7就要停止使用充电，尽量完成冲放电循环
问：@sunny：放电只能选择放到3V~3.3V，如果放到3.3V在进行充电，这样靠谱不
答：放到3.3我个人觉得有点太低了，最低3.6吧，再低就不行了，时间长了会损耗电池损耗的很严重
问：@断水流三师兄：电池1s2s3s多少c的怎么选，
答：S大小表示节数多少C表示放电倍率选择方法看FT入门视频第6集
问：@王华涛：谁能回答我一个问题：尾推机的电机有什么要求？就是kv值的大小和桨的大小
答：首先是桨要小一些因为要考虑桨平面不能有干涉还要防止起飞的时候刮到地面，手抛的时候刮到手所以电机KV值相应的就要选的高一些提高推力
问：@楷勋航模科技^_^DIY工作室：左螺旋怎么救机？右螺旋怎么救机？还有被风吹远了救不回飞机有什么好办法？
答：进入螺旋很难救起来，因为情况很复杂，操纵面几乎都失效了，只能超一个方向压住摇杆，希望舵面能有效果所以最好的方法就是防止进入螺旋，易发生尾旋的飞机不要小半径转弯飞机不要倾斜过大的角度
我也有过这种经验，不要着急打舵，看清楚飞机方向在飞行过程中尽量侧风飞和顶风，不要顺风飞大风天不冒险飞行在空旷场地飞不高飞
问：明示一下什么样的机型容易发生尾旋？
答：尾巴小的，上反角小的，翼尖尖的
问：尾力臂长的是不是也容易进入尾旋？
答：不容易尾力臂短才容易尾旋就像尾巴小一样的
问：刚做好一个纸飞机中心位置怎么找
答：@楚阳：我的话就把飞机平抛出去能顺利滑翔不抬头不低头就可以，移动电池的位置来找
问：已炸。。头朝地栽了
答：重心靠前了或者推力线有问题推力线应该过重心或者在重心附近最好
答: 不行一定要重心特别正尤其你这个无副翼的重心不对，根本飞不了
试用预告：本周三发布
▼ 点 击 阅 读 原 文 查 看
▼ 澄 星 CX-10C 完 整 介 绍