1月新手训练营 · 第5天 | 多旋翼电机和螺旋桨的安装方法
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叶师傅：
今天就跟大家聊聊模拟器到底飞成什么样才能飞真机呢？有不少初学者（包括我当初在内）玩过几下就会说我感觉会飞啦，我应该可以飞了，然后自己欺骗自己就去飞(zha)了(le)。
其实咱们当初感觉会飞啦，就是在天上飞半天都不掉下来嘛，感觉很简单。其实还有一方面原因是，玩模拟器的时候很放松，而且炸了就重新开始一瞬间的事；所以给大家错觉好像我没怎么摔呀，其实已经摔的很惨了...如果这时候你就要出去飞，那结果可想而知...
下面我说下模拟飞行的标准吧！首先缓缓起飞拉升降，然后通过副翼来修正姿态（无副翼就用方向）。在空中练习对头对尾和两个侧面的航线飞行，正确率起码要在百分之八十以上，而且就算打错了也能及时修正。降落就收油缓缓下降，在最后要接触地面的时候，拉一些升降让机头翘起就ok啦。
这里边我发现有一点需要注意，不知道是不是普遍现象。曾经我教过一个新模友飞，他也会飞了，只是飞的不稳和不能降落。然后我总是听到摇杆回弹的声音，一看才发现他硬生生的把咱们高大上的控，用成了玩具控。他是飞机向左歪就向右扒拉一下，一下不够就两下...油门也是大了就收，小了就推，手不是一直放在摇杆上...我一看这可不行啊，这习惯养成那可就只能飞老年机了，马上制止。现在也会根据所需要的量缓慢打摇杆啦，飞行很平稳，我很欣慰呀。
有一个视频推荐给大家看，请点击阅读原文查看哟！
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乌鸦上尉：
昨天在航模群里面交流的时候，发现咱们有的同志还是没弄明白四轴的电机和螺旋桨的安装方法 ，我今天就再叨叨一下。
首先，所有的四轴电机转向，电机螺纹旋向，螺旋桨正反桨，他们的安装方法和安装位置都是一定的。
大家看上面这张图片，中间那个红色箭头表示的是飞控的朝向（飞控也分头尾 飞控头朝向哪里哪里才是真的机头方向，也就是说机头方向是飞控规定的）我们看左上方有个Quad X 这个表示的是这款四轴采用的是X型布局，也就是说头上编号1,2的两个电机表示的是机头方向（还有一种十字型布局，用的较少）
好了 介绍完X布局和机头朝向，我们要说的重点来了，1,2,3,4,号电机它们对角线上是一样的旋转方向，也就是说1,3电机是一样的，从上往下看螺旋桨是顺时针旋转。2,4电机是一样的，从上往下看螺旋桨是逆时针旋转。具体应该是左旋螺纹还是右旋螺纹呢？ 我直接告诉大家，1,3号电机是左旋螺纹（是不常用的螺纹，我们常用的螺丝钉都是右旋螺纹），因为螺纹的旋紧方向要和电机的实际转向相反，这样才能越转越紧，防止子弹头脱落（子弹头就是一个类似螺母的东西）。那么2,4号电机就是右旋螺纹。
红色的是子弹头 这是一个右旋螺纹电机 应用在2,4号电机位置
总结来说：X型布局四轴 1,3号电机上螺旋桨顺时针旋转 采用左旋螺纹电机（或者左旋的自锁桨） 2,4号电机上螺旋桨逆时针旋转，采用右旋螺纹电机（或者右旋自锁桨）
知道这些以后 拿到四轴，飞不起来的时候你就要看你的电机是不是装反了，飞的时候螺旋桨射出来就要坚持是不是电机螺纹方向有问题（螺旋桨脱落也可能是子弹头没拧紧）
还有个问题 螺旋桨安装也是个坑 大家安装的时候不要装反，就是螺旋桨有字的那一面朝上（比如GM250用的螺旋桨就是5045的 这个5045几个字朝上 把螺旋桨插到电机轴立面就可以了）
螺旋桨安装方法还有个简单的理解方法 不过需要你有一些简单的翼型知识，就是螺旋桨正装的时候其实是相当于固定翼飞机正飞，有劲，螺旋桨反装就相当于固定翼飞机倒飞，你推很大油门也感觉螺旋桨没有劲。（因为螺旋桨其实相当于旋转的机翼）
螺旋桨如果安装没问题 电机旋向没问题，启动油门以后，各个位置螺旋桨的风都是向下吹的。这样飞机才能起飞~
这个视频大家可以看看：
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