30年后郑州变成什么样？我在2050年等你，惊呆了！

30年前，郑州是这个样子的：

如今的郑州，是这个样子的：

“我在2050年的郑州等你，你知道我会变成什么模样，但你绝对猜不到郑州的模样……”

2050年，郑州市的轨道交通是什么样子的？答案是将有21条线路，有地铁，也有快速轨道交通，总规模将达到945.2公里。昨日起，《郑州市轨道交通线网规划修编（2015—2050）》开始规划公示，公示截至4月19日，市民可通过0371-67171631、67188508进行咨询。

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规划显示，此次轨道交通布局以“稳定既有、分层规划、双心放射、衔接三城”为修编原则，规划至2050年，郑州市城市轨道交通线网将由21条线路组成，总规模约945.2公里，站点将达到503座，分为市区普线和市域快线两个层次。

上图中，公示的有R和M两种类型的轨道交通，其中，M是主要在地下运行的大容量轨道交通； R是联系中心城区和郊区各新城以及新镇的轨道交通线。据介绍，和城区内的地铁线路相比，R快线的速度要快一些，最高时速达100公里。

主城区线网形态呈“米字+一环两横四纵”布局，市域快线形态呈“三角锚固+五轴放射”布局，覆盖范围涵盖中心城区、航空港区、东部新城、南部新城、西部新城，以及新郑、新密两座县级市。

郑州主城到新密、荥阳、上街、中牟、新郑、航空港等县(市、区)都有轨道交通相联系，唯一缺少的是省直管县巩义。郑州市规划局交通规划处负责人称，因为巩义市区距离郑州市区较远，不适宜城市轨道交通。但郑州到巩义规划有类似郑州—开封、郑州—焦作那样的城际铁路。

中心城区：布局8条地铁线路

M1：沟赵乡—金水北区

        长度为45.8km，共设32座车站，站间距为1.5km，功能定位为中心城骨干线。

M2：天山路—绕城高速

        长度为31.4km，共设23座车站，站间距为1.4km，功能定位为中心城骨干线。

M3：绿洲路—经南十八路

        长度为41.0km，共设31座车站，站间距为1.4km，功能定位为中心城骨干线。

M4：安顺路—河西北路

        长度为30.1km，共设24座车站，站间距为1.3km，功能定位为中心城加密线。

M5：沙口路—沙口路

        长度为40.7km，共设30座车站，站间距为1.4km，功能定位为中心城骨干线。

M6：贾峪镇—祥云大道

        长度为45.8km，共设27座车站，站间距为1.8km，功能定位为中心城骨干线。

M7：东赵北—曲梁

        长度为49.1km，共设26座车站，站间距为2.0km，功能定位为中心城加密线。

M8：绿博北—祥瑞路

        长度为32.0km，共设18座车站，站间距为1.9m，功能定位为中心城加密线。

注意：常说的1号线、2号线、3号线等哪里去了？实际上就是从M1到M7，依次照应的便是1号线到7号线。

外围组团：布局5条地铁线路

M9：金达路—中牟

        长度为42.9km，共设21座车站，站间距为2.1km，功能定位为东部新城加密线。

M10：商贸次中心—双鹤湖

        长度为43.1km，共设24座车站，站间距为1.8km，功能定位为航空港区骨干线。

M11：新郑—东赵

        长度为50.1km，共设25座车站，站间距为2.1km，定位为航空港区骨干线。

M12：东赵—银鱼路

        长度为16.4km，共设10座车站，站间距为1.8km，功能定位为东部新城加密线。

M13：上街机场—生命谷南路

        长度为26.8km，共设15座车站，站间距为1.9km，功能定位为西部新城加密线。

市域快线： 连通市区与周边

R1：荥阳畅园—中牟

       长度为70.0km，共设30座车站，站间距为2.4km。

R1支：绿博—官渡

       长度为11.1km，共设5座车站，站间距为2.8km。

R2：沟赵乡—港区会展城

       长度为81.2km，共设39座车站，站间距为2.1km。

R3：白沙北—港区南

       长度为53.7km，共设28座车站，站间距为2.0km。

R4：铁炉站—中牟

       长度为59.3km，共设29座车站，站间距为2.5km。

R5：郑州火车站—上街机场

       长度为41.1km，共设22座车站，站间距为2.1km。

R6：鼎瑞街—新郑

       长度为38.4km，共设11座车站，站间距为3.8km，功能定位为市域放射快线。

R6支：薛店—未来科技城

       长度为22.5km，共设10座车站，站间距为2.5km。

R7：经开中心广场—港区东

       长度为35.3km，共设14座车站，站间距为2.7km。

R8：马寨—新密

       长度为37.4km，共设9座车站，站间距为4.7km。  

附：近在眼前，且路过恁家门口线路的最！新！进！度！

1号线：二期工程将于年底前试运行

2号线：将于今年“十一”前试运营

2号线延长线：南四环至机场城郊铁路将于年底前试运行

3号线：预计于2019年完工

4号线：预计于2020年6月竣工

5号线：预计于2018年10月竣工

6号线：建设时序基本在2020年后

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来源:综合河南商报、大河报、郑州晚报等

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