打通“铁海联运”，瑞金陆路口岸作业区投入使用！

2月2日

满载着382吨货物的

41507次集装箱班列

从瑞金站驶出，开往厦门港

这是瑞金开出的首趟集装箱班列

标志着瑞金陆路口岸作业区正式投入使用

图为瑞金开出首趟集装箱班列。赖宝清 摄

此趟班列共载有

6个40英尺和4个20英尺的标准箱

里面装着当地企业生产的

电子产品、护肤品和雨伞等货物

将以“公路短驳+班列直达”的方式

发往美国和西班牙

图为准备发出的集装箱。邹阳 摄

为助推瑞金区域性综合交通枢纽建设，近年来，瑞金市与中国铁路南昌局集团有限公司赣州车务段以瑞金火车站为窗口，积极探索发展铁路集装箱运输业务，旨在提升铁路与公路的货物中转效率，增加多式联运合作面。

瑞金陆路口岸作业区

位于瑞金火车站西南侧，是以铁路运输为主、公路运输为辅，具有国际、国内贸易货物流通的综合性作业区。该口岸充分利用了现有铁轨资源，与相邻瑞金火车站铁路货场连接改造，通过开办铁路集装箱运输业务，大力发展铁海联运，实现陆路口岸作业区货运物流集聚功能，设计作业规模每年3万标箱。

铁路部门表示

瑞金陆路口岸作业区投入使用后

打通了铁海联运和多式联运“最后一公里”

通关效率将大幅提高

通道物流组织水平将显著提升

这也大大降低了

瑞金市及周边地区的物流成本

对加快打造赣南东部现代物流枢纽中心

深化瑞金市对外开放和推动高质量发展

具有重要意义

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来源：客家新闻网

作者：廖国胜 记者肖靓

见习编辑：熊小勤  校对：赖睿

编审：谢东宸

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