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稀金谷“动力引擎”！赣州又一组团规划出炉
定位中国稀金谷发展“动力引擎”！
《赣州市储潭组团控制性详细规划》出炉！
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储潭镇位赣县西北部，毗邻赣江，位居大赣州二环线内，水陆交通便利，距赣县县城18公里，距赣州市区10公里。是千里赣江东岸一个有着悠久宗教文化和繁华乡村经济的历史名镇。素有“有村以有庙，无庵不储潭”之说及“江南水乡”之美誉。
据悉
规划确定赣州市储潭组团的发展定位为
具有国际影响力的稀有金属产业创新高地
中国稀金谷产业升级发展的“动力引擎”
规划储潭组团
形成“一心两轴两区”的规划结构
一起来看规划的主要内容
一、 规划范围
本规划所指的“赣州市储潭组团”具体范围西至赣江，南至厦蓉高速，东、北侧以星月大道及现状山体山脊线为边界，总用地面积为 614.08 公顷。
二、 发展定位
规划确定赣州市储潭组团的发展定位为具有国际影响力的稀有金属产业创新高地；中国稀金谷产业升级发展的“动力引擎”；以科研创新、企业孵化为主，功能完善的生态组团。
三、 发展规模
（1）人口规模：规划储潭组团城市人口规模应控制在 2.8 万人，其中居住人口 2.5 万人，高校学生 0.3 万人。
（2）城镇用地规模：规划储潭组团城镇建设用地 359.98 公顷。
四、 规划结构
规划储潭组团形成“一心两轴两区”的规划结构。
“一心”：是指依托中部山体形成的中心公园。
“两轴”：包括西部和南部两条组团发展轴线。
“两区”：分别为产业服务片区，居住生活片区。
五、 公共服务设施布局
公共服务设施设置以“城乡互动、共建共享、适度超前”为原则，综合考虑储潭镇服务人口，按照街道级、社区级两个级别进行设置，将储潭组团划分为 1街道、2 个社区。
六、 道路交通规划
（1）区域交通规划
在规划区南侧预留一条货运铁路线路，与现状厦蓉高速公路平行, 规划区内保证 100 米以上空间廊道,与科学院路、稀金大道、探春路、雨霖路、西江月路和星月大道相交，均采用道路下穿铁路的交叉形式。
近期厦蓉高速穿过组团南部，与规划城市道路均采用道路下穿高速的交叉形式，远景厦蓉高速整体外迁后将改为快速路，与雨霖路交叉位置预留设置快速路上下匝道，其余交叉形式不变。
将现状厦蓉高速规划为厦蓉快速路，连通赣县区、经开区、章贡区和蓉江新区，规划在快速路与雨霖路交叉位置预留设置快速路上下匝道。
将螺溪洲大道规划为 105 国道和 323 国道之间的连接线，连通赣县区和经开区，规划稀金大道、雨霖路、西江月路和星月大道与螺溪洲大道平面交叉。
（2）道路交通规划
规划储潭组团的路网体系结构为“一横两纵”。其中“一横”为星月大道；“两纵”为稀金大道、雨霖路。
（3）公共交通体系规划
规划区公共交通由公交干线、普通公交线路构成，发展公交干线接驳赣州中心城区公交线路，将形成以公交干线为主，以普通公交线路为辅的多元化公共交通体系。
公交干线为赣州中心城区城乡快线 R1 号线，R1 号线沿虔东大道设置，普通公交线路主要由组团内部主干路、次干路构成。规划 1 处公交首末站，同时兼容公交停车场、公交首末站功能。
（4）绿地系统规划
规划储潭组团形成“核心渗透、绿珠点缀”的绿化景观结构。
“核心渗透”：规划充分保留规划区中部自然山体，形成绿化景观核心，通过水系、道路绿化等绿化通廊，向周边功能区进行渗透。
“绿珠点缀”：指规划区内设置的 3 处点状公园绿地，作为重要的绿化节点进行点缀，与绿化核心、景观通廊一起组成完善的绿化景观结构。
公园绿地的设置遵循均匀分布、便于使用、结合服务居住社区布置的原则，考虑公园绿地合理的服务半径, 做到 300 米见绿，500 米见园。对公用设施四周等设置防护绿地，防护绿地宽度 10-50 米。
期待赣州市储潭组团早日建成！
来源：赣州市自然资源局
编辑：李曦 校对：宋亚丽
编审：谢东宸