社论: 加快交通强国建设 为决胜全面小康奋楫先行
燕郊岁末，暖阳高照。正值我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标的关键之年，全国交通运输工作会议顺利召开，交通运输正沿着交通强国建设征程，以勇拔头筹的先行之势为决胜全面小康擂响战鼓。
回望一年，硕果累累。2019年是新中国成立70年发展历程中极不平凡的一年，也是具有里程碑意义的一年。这一年，习近平总书记发出加快建设交通强国的号令，党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》；这一年，水路营业性货运量完成74.5亿吨、增长6%，运输结构调整持续推进，水运货运量增加4亿吨；这一年，铁水联运、江海直达等组织模式加快推进，多式联运示范工程取得新进展；这一年，长江经济带综合立体交通走廊加快构建，长江南京以下12.5米深水航道竣工验收，武汉至安庆段6米水深航道整治工程进展过半，长江黄金水道功能进一步提升……同声相呼，实理同归。实践再次证明，只要我们坚定信心、同心同德干，就一定能战胜各种风险挑战，无往而不胜。
纵观全局，当前交通虽面临经济下行、发展要素制约、外部环境的不确定性、安全生产事故易发多发等诸多挑战，但也恰逢加快建设交通强国、构建现代化经济体系、推进治理体系和治理能力现代化、新科技革命和产业变革、第二届联合国全球可持续交通大会等多重利好，为交通运输高质量发展注入了强劲动能。
2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，更是加快建设交通强国的紧要之年。全面建成小康，交通当先行。我们要以最后冲刺的劲头和勇于担当的精神，对照目标任务，着力抓重点、补短板、强弱项，打好“三大攻坚战”，全面完成“十三五”目标。落实交通运输工作会部署，必须要以新发展理念统领交通强国建设，更加突出“三个转变”发展路径，更加突出“重在落实”工作要求，全面落实好《交通强国建设纲要》，确保实现交通强国建设“开门红”。
展望未来，我们信心满满。我们要严格按照交通运输工作会“五个确保”的总体要求，紧扣全面建成小康社会目标任务，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持以改革开放为动力，推动高质量发展，坚决打赢三大攻坚战，全面做好“六稳”工作，统筹做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定各项工作，确保服务全面建成小康社会和“十三五”规划圆满收官，加快建设交通强国，筹备办好第二届联合国全球可持续交通大会，持续推进行业治理体系和治理能力现代化，深入推进综合交通一体化融合发展，牢牢守住安全发展底线，努力建设人民满意交通，为社会主义现代化强国建设当好先行官。
百舸争流，奋楫者先。决胜之年更是检验之年，我们就要拿出决战决胜、敢拼必赢的勇气，拿出逢山开路、遇水架桥的精神，拿出上下同心、众志成城的干劲，更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，不忘初心、牢记使命，坚定信心，锐意进取，早日建成交通强国，为实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦当好先行！
来源：中国水运报
作者：本报评论员
责编：陈尔维
审核：洪波