这世上如果还有谁可以和乔布斯相提并并论,那应该就是马斯克了。后者被誉为“下一个乔布斯”,两者在工作上有相似的偏执度,具备扭曲现实力场和改变世界的能力。
当马赛克看好互联网,可持续能源和空间探索,他就进入了这三个领域,并依次扔下PayPal、Tesla Motors和SpaceX三个重磅炸弹,在大家觉得这其中任何一个成就都可以令他人生无憾时,他却表示要去火星上退休,并公布了火星计划……
对于这样酷炸天的人设,我们也就不意外会他可以将新车发布会变成了一次营销事件,而且发布日期还赶在了2016年愚人节。
虽然现场的布置有些夜店风,
但没有请明星,没有唱歌跳舞,
至于媒体?
嗯,如果你不关注,你不报道,
那绝对是你的损失啊!!
你就自己看着办吧,呵呵……
结果……
这个发布会当然是人潮涌动,其热度甚至超过了iPhone,作为主角的Model 3更是引发公众的热议。
首先引人关注的是Model 3独特设计:
对于车头无格栅的外观,
中国网友表示看好Model3的格栅贴纸的市场,
似乎有秒变豪车的无限可能。
车里也看不到有仪表盘,
旁边却放置了个“电脑屏”。
前+后两个行李厢,
舒适度据说提升不少。
再抬头看车顶设计,
那就是一整块车窗玻璃,
这才是正真的全景天窗啊!
至于性能方面:
安全测试全五星标准,
续航里程345公里,
自动驾驶功能,
超级充电功能,
生化武器过滤功能,
更不用说0~96km的加速只要6S内,
秒秒钟体验过山车。
最最最重要的是,
这款车只要3.5万美金起!
于是在2016年4月1日如此酱酱婶婶的介绍后,仅在开始接受订单的36h内,订单总量已经到达25万辆,而每辆需交1000美金的订金。该产品则在今年7月才有望开始发货,截止到目前全球已有40万张订单,这笔无息订金的巨款真的是粉丝经济的典型案例,活生生教了我们一把如何用互联网思维卖车啊。
以下内容小编开启任性植入模式,
反感请勿翻:
中国作为特斯拉全球最重要的市场之一,也是全球最大汽车市场。预计2025年,中国新能源汽车年度销量将达到700万。受益于慷慨的补贴和销售火爆,已经有超过200家公司宣布计划在中国生产并销售新能源汽车,当然最后能留多少还是未知数。但不可否认的是中国节能与新能源汽车产量近年来有大幅提升:
产量方面:商用车与乘用车数量相当
尽管如此,比照美国节能与新能源汽车销量,中国还有很大的市场空间:
国内汽车产业现状如下:
其中A股市场共有39家公司,总市值10687.57亿。业内公司市值前20名如下:
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