好消息！蛇口人期待已久的地铁9号线西延线将开建，蛇报君带你踩点3站点

好消息，深圳地铁9号线二期南海大道支线项目（地铁9号线西延线）即将启动！一端连接前海，一端连接蛇口，蛇口居民即将梦想成真！      
目前，南海大道支线涉及的多个区域绿化迁移工作基本完成，相关地段的路灯迁移等前期工作也正在开展中，工程项目部即将入驻。
 ■ 地铁9号线西延线▲ 地铁9号线西延线路线图 起始：起于海上世界站站后区间，止于南油站（不含南油站，含南油—创业路站区间）。
站点：海上世界站、工业六路站和四海站。
该线路沿南海大道地下敷设，南北走向，途经蛇口片区、南油片区，全长约3.58公里。最大站间距约为1.16公里（四海至南油），最小站间距约为0.738公里（四海至工业六路），平均站间距约1.00公里（不包含海上世界站后配线及南油至创业路区间）。换乘站：四海站与规划地铁15号线换乘、海上世界站与已运营地铁2号线换乘。（ps：南油站可与地铁9号线换乘） 

■ 现场直击探访支线站点工地 海上世界站：加固边坡，公示施工告知书▲ 南海大道泰格公寓段边坡将加固。消息报记者 张云峰 摄 海上世界这一站点施工范围包括：海上世界站站后区间、海上世界站、海上世界站至工业六路站区间。目前将开展的是泰格公寓一侧边坡加固工程。边坡加固工程预计施工时间为60天。              工业六路站：迁移绿化树木，项目部将入驻▲ 地铁锦园营地正在平整之中。消息报记者 张云峰 经南山城管部门现场全面勘查，该局将市地铁集团提出的营地面积1.1万平方米优化为6330平方米，只占锦园公园总面积2.55万平方米的25%。南侧营地树木不动，北侧营地的65株树木将迁移后重新种植。　　

营地附近摆放的告示牌显示，这一标段建设长度约为1.9公里，由南向北设两站两区间，分别为工业六路站、工业六路站到四海站区间、四海站到南油站区间，其中四海站与深圳地铁四期规划15号线换乘。

营地工地的一名工作人员表示，营地建好后，南海大道支线地铁项目部将会入驻,支线工程建设启动后，南海大道部分路段将会封闭施工。   四海站：围挡已搭起，将改迁路灯▲ 南海大道多处地铁工地围档悄然出现。消息报记者 张云峰 摄 从南海大道蛇口网谷数码大厦段，一直到花园城段，沿着南海大道两侧均有围挡搭起，这些围挡因势就地，基本上位于行车道与人行道结合部，未影响行车道交通和人行道通行。
▲ 南海大道支线工程施工告知书。消息报记者 张云峰 摄
 现场的告示显示，将要进行的是南海大道支线交通疏解工程，即包括路灯改迁及恢复等前期工作。前期工程结束后，四海站以及区间段的施工将正式启动。  
■ 记者手记 Y线，让前海和蛇口与主城区有机联系在一起
去年南山区“两会”期间，南山区在政府工作报告中提出地铁9号线建设Y线，成为南山乃至蛇口居民最关注的话题。如今，这一支线工程开建在即，完工后，对于缓解南海大道交通压力及蛇口片区交通拥堵具有重要意义。　　更值得期待的是，地铁9号线西延线Y线运营，可与地铁5号线南延线、地铁2号线共同组成环大南山的线路，不仅把前海、蛇口和南山主城区更有机地联系在一起，也形成了南山湾区经济带、总部经济和广东自贸区深圳前海蛇口片区的有机联系。　　如此，不仅南山的交通将全面被激活，处于“一带一路”国家战略桥头堡地位的南山，也将有更大的发展。 



来源：蛇口消息报记者 张云峰 文/图编辑：lee   编审：冯一美编：敏仪蛇报君特选（阅读请戳↓↓↓）