正在公示!事关深圳枢纽新建西丽站
备受南山人关注的西丽站
又传来新进展!
4月22日,中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广铁集团”)发布《深圳枢纽新建西丽站及相关工程环境影响评价第二次信息公示》。根据公示内容,该工程总概算341.89亿元。建设总工期4年,西丽站配套动车所选址深圳北。
深圳枢纽新建西丽站及相关工程位于广东省深圳市境内,线路北端自赣深高铁阳台山隧道出口引出,向南途经龙华区、南山区,而后自东向西引入西丽站,线路全长12.266千米。西丽站沟通在建深茂铁路深江段、规划广深高铁新通道,同时还规划衔接深汕、深珠等大湾区城际铁路。
该工程总概算341.89亿元。建设总工期4年。工程内容包括:赣深高铁西丽一光明城段正线、西丽站、深圳北动车所及动走线、深圳西站普速搬迁工程、同步实施工程、平南铁路还建工程6个部分。
工程建设标准为高速铁路、客运专线,采用电力牵引;新建车站1座(西丽站)、改建车站1座(深圳东站);新建深圳北动车所1座:改扩建笋岗北客车整备所1座(含深圳东机务折返所):新建220kV西丽牵引变电所1座(与220kV电力变电所合建)。
▲西丽站平面布置方案示意图
▲西丽站纵断面方案示意图
▲既有西丽站址现状
根据公示内容,本次西丽站配套动车所选址深圳北,位于既有深圳北动车所西侧、与既有所平行布置。规划为赣深高铁工程预留的深圳北Ⅲ所和高铁物流基地。
▲工程内容组成示意图
▲工程与深圳市生态功能区划的位置关系示意图
深圳北动车所总规模14线库、80条存车线,近期实施8线库、43条存车线(含3条人工洗车线),动走线长 11.534 双线公里。功能定位为列车存放和一二级修,主要功能为日常巡查,通过人工目视和列车自检系统进行检查,并不对动车组进行拆解维修,动车组的拆解维修等作业由动车段完成,执行列车的三四级修。
待西丽站建成后
不仅随时可以来一趟说走就走的旅行
更将南山人未来的可能性无限放大
让大湾区乃至世界触手可及
让我们一起期待吧~
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来源:消息报融媒体记者 肖佩
图源:深圳枢纽新建西丽站及相关工程环境影响报告书(征求意见稿)
编辑:Lee 美编:小球
校对:潘社林
编审:贺平涛