暴露性格的机会来了…南山公共自行车颜色征集，你喜欢哪个？

暴露性格的机会来了…

哪些颜色是你最喜欢的？

橙绿红蓝南山公共自行车，

你支持谁？

南山区公共自行车项目作为区委区政府一项重要民生实事，受到广大市民广泛关注，目前相关建设工作已进入具体实施阶段，区城管局现发布 《深圳市南山区公共自行车颜色设计方案 （征求意见稿）》，主要针对自行车车体设计颜色进行民意调查，广泛征求广大市民意见和建议。

南山公共自行车颜色设计方案意见征集开~始~啦~！

橙色设计说明

1.设计理念：

橙色是欢快活泼的光辉色彩，是暖色系中最温暖的颜色，使人联想到金色的秋天、丰硕的果实，是一种富足、快乐而幸福的颜色，代表活力、阳光、运动，映衬南山区鼓励公共自行车低碳环保、快乐出行的理念。

2.设计寓意：

深圳这座城市生活、工作节奏快，人与人之间较为冷漠，橙色能通过靓丽、独特的颜色，带给忙碌了一天的都市人一点温馨、快乐的感觉，拉近人与人之间的距离。橙色在空气中的穿透力仅次于红色，而色感较红色更暖，带给人厚重的科技感与设计感，能衬托深圳的欣欣向荣，承载都市人厚重而美好的理想与追求。

3.安全考虑：

色彩心理学上有一个说法：有的颜色看起来向上凸出，而有的颜色看起来向下凹陷，其中显得凸出的颜色被称为“前进色”，橙色即属于前进色，主要为高彩度的颜色。这在生活中的应用也是很广泛的：前进色的凸出效果使得其格外醒目，在绿化带附近的橙色自行车站点，宛如一道阳光映射在草丛中，格外引人注意，充满活力；同时，南山区车流量大、人群拥堵，如果是橙色系的车辆，能较于其他颜色更引人注意，夜间效果更加明显，提醒行人注意安全，以免碰撞到站点；白天骑车，提醒市民骑行安全，注意避让，是市民骑车出行的又一层安全保障。

4.品牌形象：

fun-bike，不仅仅是公共自行车，而是打造南山城市管理的品牌，蓝色、绿色、红色作为大众颜色，相对比较普遍，不具代表性，未来南山20000辆公共自行车的投入运营，品牌和形象更突出，也是一道靓丽的风景线，更是城市的一张名片。

5.经验之谈：

深圳罗湖区公共自行车站点的颜色设计，在两年前项目建设运营之初也是通过广大市民意见征集最终选定，市民和用户对橙色的喜爱和倾向度较高，此次橙色的选定也是经验之举和重点推荐。

绿色设计说明

1.设计优点：

绿色设计是以节约资源和保护环境为宗旨的设计理念和方法，它强调保护自然生态，充分利用资源，善待环境，可联想到和平、生长、环保。

2.设计缺点：

①绿色为冷色系中的颜色，颜色偏淡给人冰冷、冷漠的感觉，给快节奏、忙碌的深圳人再增添一份冷意和压力；
②南山公共自行车站点选址基本都是建设在道路两旁绿化带附近，如站点和车辆都是绿色，与周围自然环境融为一体，站点和车辆都不易被人发现，特别是夜间，市民和行人容易碰撞到站点上，骑行也不安全，引发安全事故。

红色设计说明

1.设计优点：

红色属于暖色系，红色是热烈、冲动、强有力的色彩，寓意着热情、激情；更被用来传达有活力、积极、热诚、温暖、前进等涵义的企业形象与精神。

2.设计缺点：

①深圳地处南方地区，一年高温时间较长，闷热天气多，红色容易联想到火、太阳，让人感觉比较燥热、焦躁，容易引起用户激动的情绪；
②红色常用来作为警告、危险、禁止、防火等标示用色，如果市民在路边看到红色色调的自行车站点，容易给人警告危险之意，让人产生防备之心，行人避而远之，容易将人拒之门外，将严重影响自行车的使用量。

蓝色设计说明

1.设计理念：

蓝色属于冷色调，是最冷的色彩，代表宁静、冷清，是忧郁、悲伤的代名词，带给人冰冷、冷漠的感觉，蓝色容易让人产生寒冷、消极与肃穆的心理联想，略显沉闷。

2.设计缺点：

①蓝色的自行车站点其颜色较为暗淡且无光，给人感觉较为凝重、郁结、沉闷，易加深忙碌的都市人忧郁的情绪和压力；
②蓝色的色泽偏暗，夜间让整个自行车站点看起来也比较模糊，难以分辨，行人容易撞到自行车站点上，引发安全事故。

站点颜色设计

建议与意见征集邮箱：[e-mail]电话：[phone]
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来源：本报记者 张云峰/文 资料图美编：小邱