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李河君的“上帝之手”:是谁帮助汉能度过了危机?

2016-07-19 余飞 华夏能源网


作者/华夏能源网记者 余飞

 

李河君回来了,又站在了舞台中央!

 

7月2号,在蛰伏一年多后,李河君以规模宏大的“汉能移动能源战略暨全太阳能汽车发布会” ,试图向外界传递出汉能已走出危机的信号。汉能的四款全太阳能汽车,形成了持续刷屏之势,引起了行业内外的强烈关注!

 

半个多月过去了,这股热劲还没消散。很久没有出现在报纸头版的李河君,连续接受了多家媒体的采访,再度高调叙说着他和汉能的梦想:用清洁能源改变世界,让人类像叶绿素一样利用太阳能!

 

毫无疑问,汉能的造势是非常成功的。虽然业界对于汉能的全太阳能汽车有着这样那样的疑问,但业界传说的汉能危机的各种传言在明显减少,李河君讲出来了新的故事,并且是一个被拿去和马斯克、特斯拉类比的有很大想象空间的故事。

 

面对这个让人看不懂、猜不透的李河君,人们不禁会发出疑惑:这一年多来,他都在做什么?他是怎样力挽狂澜让汉能起死回生的?华夏能源网记者对去年5月20日到今年7月初这一年多时间的相关信息重新做了梳理,以期可以还原出那只挽救李河君和汉能的“上帝之手”!

 

“最想感谢的是国家”

 

李河君在7月2日新车发布会上多番感慨“汉能熬过谷底,最想感谢的是国家。感谢国家和有关部门在关键时刻给予汉能的支持。”回首这次股票暴跌的灰暗时期,李河君能够获得政府在政策、补贴、贷款等方面给与的支持,对陷入困境中的汉能来说,是非常非常宝贵的。

 

2015年10月19日,在首届“全国大众创业万众创新活动周”上,中共中央政治局常委、国务院总理李克强在汉能集团展台前详细了解了汉能推出的“第一代”太阳能汽车HanergySolarPow-er,这是汉能推出的第一代全太阳能动力概念车,首次将汉能所独有的柔性砷化镓技术覆盖到电动汽车表面。总理参观之后对汉能研发团队热情鼓励道:“做得很好,祝你们成功”。

 

从之后的公开报道中也看到,汉能的太阳能汽车技术还受到了国务院副总理张高丽、科技部部长万钢等领导的关注。

 

在汉能股票重挫之后的艰难时期,国内有关部门对汉能进行了专项调查,“搞清楚了薄膜技术的战略重要性”和“汉能在薄膜发电领域的地位”。汉能也积极将拥有的薄膜技术和无人机、太阳能汽车等产品作为科技创新的成果向多位高层汇报。

 

经过努力争取,汉能得到了来自国家开发银行6.36亿元人民币的专项建设基金,成为中国光伏行业里第一个获得国家专项建设基金的项目。这笔资金支持,在商业银行贷款等各种融资大门对汉能紧紧关闭的危机时刻,可谓是救了燃眉之急!

 

2016年6月1、2日(美国西部时间),为期两天的第七届清洁能源部长级会议在美国旧金山市召开,汉能受国家科技部的邀请当场参加,在会议期间,中国科技部副部长阴和俊和美国能源部部长欧内斯特·莫尼兹(ErnestMoniz)均对汉能太阳能无人机给予了高度评价。

 

从以上种种信息可以看出,政府支持是挽救汉能的最重要的一只“上帝之手”。如何能够活动到这么多的政府支持?这对于一家民营企业来说并不容易,从中也可以看出,李河君和汉能的政府公关能力确实不容小觑。

 

“努力到上帝出手相救”

 

“什么是核心技术,我理解就是告诉你,你也干不了,这就是核心技术。”对核心技术,李河君如此理解。

 

对于汉能来讲,薄膜太阳能技术可能就是最核心的技术,在这方面的坚持,是汉能危机中李河君没有走错的一步棋。根据公开资料显示,即使在520后股票暴跌期间,汉能仍然坚持“超常规地进行研发投资”,李河君称:“我们从来不按什么比例进行研发投资,需要多少我们就投多少。”

 

这样的投入,换来了不错的回报。汉能官方发布的信息显示,汉能薄膜新品的良品率从刚刚收购过来的50%多提升到95%,太阳能转化率从只有12%提高到31.6%,这让汉能在太阳能薄膜发电技术上保持着领先。

 

下一步,如何将这些技术实现量产,而不是仅仅停留在实验室数据上,这是李河君需要把故事说圆的关键点。

 

另外,业界人士分析认为,公司团队的相对稳定,尤其是核心高管的没有出现大规模流失,也是汉能没跨的重要原因。如果说政府关键时刻的扶持是起到关键作用的“上帝之左手”,李河君领导的汉能团队的自我救赎,则是“上帝之右手”。

 

即使是在不少离职者眼中,都评价李河君“是个有魄力有想法有能力的人”。在吸引人才方面,李河君还是很有一手的。

 

例如,为了将光伏技术和车辆制造这两种完全不同的学科融合在一起,打通太阳能动力汽车的全产业链,李河君聘请到了在上汽和北汽拥有30多年行业经验的高卫民,出任汉能太阳能汽车事业部CEO。根据官方的描述,汉能目前有 100 多人的核心汽车团队,成员主要来自上汽、泛亚、福特以及麦格纳等公司,这都是汉能造车的底气所在。

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