重磅 | 宝腾董事会成员曝光，吉利控股集团占主导地位！
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作者/王宇
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不久之前，吉利控股集团并购马来西亚民族品牌宝腾，可谓是一石激起千层浪。
在签署并购宝腾最终协议一百天后，双方联合发布PROTON Holdings Berhad（宝腾控股）及下属企业Perusahaan Otomobil Nasional Sdn Bhd （宝腾汽车）的董事会成员及部分高管成员。
吉利官方媒体表示：“为了充分发挥DRB-HICOM集团的本土优势，全面整合吉利控股集团的国际资源，从而推动宝腾的全面转型和复兴，双方共同组建了一支国际化的管理团队，他们将携手带领宝腾重新成为马来西亚最畅销的汽车品牌以及东盟地区前三大汽车品牌之一。”
华夏能源网（hxny100）记者通过梳理此次人事任命之后发现，在宝腾董事会以及高管团队之中，吉利控股集团人员占据主导地位，部分宝腾原高管职位不变。
宝腾汽车首席执行官（CEO）：李春荣
经过吉利控股集团和DRB-HICOM集团共同委任，宝腾控股已提名李春荣先生自2017年10月1日 出任宝腾汽车首席执行官，负责宝腾汽车的生产、制造、品控、研发以及销售和营销等各个职能，接替将于9月30日卸任的首席执行官Dato' Ahmad Fuaad Kenali （拿督阿末弗亚）。
吉利控股集团表示：“李春荣先生在汽车行业拥有30年经验，曾在本田、起亚和东风等多个国际汽车品牌担任高管，他将全力主导吉利和宝腾联合开发新车型，首款联合开发的产品将是一款中型SUV，标志着宝腾首次进入这一炙手可热的细分市场。”
李春荣1987年加入东风公司，历任东风汽车有限公司董事会秘书室副主任、东风悦达起亚汽车有限公司常务副总经理、东风汽车集团公司监事，并从2007年起历任东风乘用车事业部副总经理、东风乘用车公司副总经理、东风乘用车公司党委书记兼任副总经理等职。
2014年5月李春荣正式出任东风乘用车公司总经理，主抓东风自主乘用车板块。2017年6月份离任东风乘用车公司总经理，前往东风本田发动机公司出任董事、执行副总经理。李春荣曾在东风集团积累的品牌运作经验，将在宝腾汽车发挥重要功效。
宝腾控股董事会董事：李东辉
作为吉利集团“老将”，吉利控股集团常务副总裁、首席财务官李东辉此次将出任宝腾控股董事。
作为汽车圈专家，李东辉在加入吉利之前，曾历任丹弗斯（天津）有限公司财务经理，亚新科制动系统珠海有限公司财务总监、总经理、广州公司总经理，华晨宝马项目办公室总经理兼金杯汽车股份有限公司董事、金杯通用汽车有限公司董事，华晨宝马汽车有限公司董事、高级副总裁兼财务总监，美国康明斯发电机事业部中国区总经理兼执行董事，广西柳工机械股份有限公司副总裁兼财务总监。
在2016年6月，李东辉正式担任浙江吉利控股集团常务副总裁、首席财务官（CFO），现负责集团财务及金融系统的全面统筹工作，管理集团财务、成本、预算、会计核算、会计监督、内控、税务、资金、资本运作、经营风险控制及投融资等方面的工作。
李东辉在国内公司以及中外合营跨国企业中拥有丰富的高级管理经验，特别是在财务管理、融资结构、战略策划和业务发展方面。2011年至2014年，在浙江吉利控股集团任职期间，李东辉曾参与吉利并购沃尔沃汽车，为并购后战略整合做出重要贡献。
宝腾控股董事会董事：冯擎峰
和李东辉一致，吉利控股集团副总裁、首席技术官冯擎峰也将出任宝腾控股董事。
冯擎峰先生现任集团副总裁、首席技术官(CTO)，主管集团技术、研发体系建设与管理、产品战略规划建设与管理，分管集团战略市场部、集团技术部、吉利汽车研究院、制造工程中心（ME）、集团供应链质量中心（SQE）、零部件事业发展中心。冯先生带领团队推动科技创新，提升集团的技术实力及全球研发能力，助力吉利控股集团成为具有国际竞争力的全球化汽车集团。
冯擎峰自1999年加入吉利控股集团以来，曾从事过销售、制造、项目管理、研发等方面的工作，并担任多项要职，历任集团销售公司总经理、宁波公司常务副总经理、吉利汽车研究院院长等职务，具有丰富的汽车研发、制造、销售和管理经验。
宝腾控股董事会董事：余宁
作为吉利控股集团董事长高级顾问，此次余宁也将出任宝腾控股董事。
余宁现任浙江吉利控股集团董事长高级顾问，负责开展集团的国际业务以及集团不同品牌之间的协同与合作。他于1998年加入戴姆勒克莱斯勒集团，在美国密歇根州担任本地化工程师，自此开始了在汽车领域的职业生涯。
余宁目前负责包括电动马达、控制系统和电池采购在内的新能源汽车的供应链管理，以及吉利汽车与沃尔沃汽车之间的联合采购的管理。同时，他还负责发展新品牌领克在中国的生产。余宁博士于2014年加入浙江吉利控股集团。此前，他是菲亚特动力科技公司亚洲区的董事长、总裁。
宝腾控股董事会独立董事：范安德（Winfried Vahland）
为了宝腾的更好发展，吉利不仅任命了多名集团内部人士出任宝腾董事，还挖来了大众资深高管、前斯柯达汽车董事会主席，范安德（Winfried Vahland）出任宝腾控股董事会独立董事。
根据资料显示，范安德毕业于德国达姆施塔特技术大学机械工程和经济学专业，并在美国密歇根州通用汽车学院获得MBA工商管理硕士学位。范安德1984年进入欧宝汽车公司，任职于欧洲投资项目分析部，1987年担任通用汽车欧洲公司生产战略部负责人。
1990年，范安德加入奥迪汽车公司，担任财务控制总监，1993年调到大众汽车集团总部任职，担任集团财务控制总监。1995至1997年，他负责协调大众汽车品牌与大众集团的销售业务，同时，负责大众汽车在亚太地区的销售业务。1997，范安德出任大众汽车巴西公司财务总监，一年后升任大众汽车巴西公司负责财务及企业战略的副总裁，并负责阿根廷市场。
2002年8月，范安德成为斯柯达汽车公司董事会成员，并于一年后升任副董事长。2005年7月，范安德出任大众汽车（中国）投资有限公司总裁兼CEO （大众汽车集团中国下子公司），同时担任大众汽车集团全球副总裁。2006年7月，范安德被任命为大众汽车集团执行副总裁。2010年9月，范安德返回捷克的姆拉達-博萊斯拉夫，并被任命为斯柯达汽车董事会主席。2015年，范安德被任命为大众汽车北美区负责人。
宝腾控股董事长：拿督斯里赛法依沙（Syed Faisal Albar bin Syed A.R. Albar）
除了吉利控股公司人员，原宝腾汽车部分高管也无疑出现在董事会之中，拿督斯里赛法依沙就是其中一位。
资料显示，拿督斯里赛法依沙除了担任宝腾汽车董事长一职，他目前还担任DRB-HICOM集团旗下多家上市公司的董事职位。这其中包括，宝腾控股、PLB、 Edaran Otomobil Nasional Berhad和Horsedale Development Berhad的董事长以及马拉西亚邮政（上市实体）、HICOM Holdings Berhad、HICOM Berhad和多家私人有限公司的董事。
据媒体报道，拿督斯里赛法依沙是马来西亚注册会计师协会及美国注册会计师协会会员。他持有美国德保罗大学巴哈特学院文学学士学位（会计专业），并在美国伊利诺伊州立大学香槟分校获得国际注册专业会计师协会的专业认证。他还在美国波士顿哈佛商学院参加了高级课程，并于2010年至2013年担任马来西亚注册会计师协会理事会理事。
宝腾控股董事会董事：安马拉拿丹托马斯（Amalanathan Thomas）
作为宝腾“元老”级人物，安马拉拿丹托马斯于1983年加入DRB-HICOM集团，后于2016年1月和4月分别被任命为集团董事和主要高管之一。此次安马拉拿丹托马斯也没有例外出现在宝腾控股董事会之中。
网上资料显示，安马拉拿丹托马斯持有马来西亚马来亚大学的工商管理硕士学位，并获得了会计和税务的专业认证。
宝腾控股董事会董事：沙哈鲁法瑞哈山（Shaharul Farez Hassan）
沙哈鲁法瑞哈山于2016年7月15日被任命为DRB-HICOM集团的首席运营官，负责物产管理及 企业战略与规划。
个人资料显示，他于美国麻省理工学院获得工商管理硕士学位，并于英国布里斯托大学获得经济与会计学学士（荣誉学位）。
在加入DRB-HICOM集团之前，他于2015年8月起担任马拉克夫机构有限公司执行副总裁，该公司是马来西亚领先的供水供电商，拥有世界一流的声誉。
而在更早时间，沙哈鲁法瑞哈山于2008年起担任贸易风机构有限公司首席执行官，这是一家近年来探索许多行业的物业与酒店管理的公司。同时，他也曾任Pernas International Holdings集团的首席财务官。
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