京沪二通道！寿光市站最新消息...令人激动！

山东铁投消息：12月3日至5日，新建天津至潍坊、济南至滨州铁路可研评估会在潍坊召开，国家铁路局、国铁集团及项目沿线天津、河北、山东等有关省、市单位相关负责人参会。

会议经会前现场踏勘、会议研究讨论后将形成初步评估意见，为国家发改委批复项目可研报告提供决策依据。本次会议的召开，对于加快项目前期工作，尽快批复可研报告，早日开工建设都具有重要意义。

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天津至潍坊高铁

天津至潍坊高铁是我国《中长期铁路网规划（2016年版）》“八纵八横”高速铁路网沿海通道和京沪高铁二线重要的组成部分。线路经天津市、河北省、山东省等3省（市）。

线路自天津枢纽滨海站引出，经天津市滨海新区大港、南港工业区、大港油田及北大港湿地自然保护区进入河北省，经沧州市黄骅市、海兴县上跨漳卫新河后进入山东省，经德州市庆云县（崔口镇），滨州市无棣县、阳信县、滨城区，东营市利津县、东营区、广饶县，潍坊市寿光市、寒亭区引入济青高铁潍坊北站。

正线长度349.12km，全线共设车站10座，分别为滨海站、滨海南站、大港油田站、黄骅站、海兴西站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光市站、潍坊北站。线路所3个，动车所1个。

本项目投资估算总额787.58亿元，施工总工期暂按5年安排。

津潍、济滨高铁路网走向示意图▼

（图例：蓝色--已建成；黄色--在建；绿色实线--近期建设；虚线--中长期规划；图中规划铁路走向和设站仅供参考，不代表最终方案，请以可研批复为准）

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来自：铁路建设规划 

责编：七仔

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