广州地铁四号线庆盛站最快本周开通！还有这4条新线的票价、时刻表请收好！

好消息！

广州地铁四号线庆盛站，

终于有望在本周通车啦~

开不开心？兴不兴奋？惊不惊喜？

当然，不只有这个！

广州地铁四号线南延段

九号线一期

十三号线首期

十四号线知识城支线

这4条新线本月底将同时开通！

票价、时刻表都出炉了，

赶紧看过来↓

庆盛站已于2015年底建成，但由于地下有高压输油管，车站验收一直未能通过，地铁官方表示近期油管已完成迁改。据悉，庆盛站与4条新线一同进行消防验收，很可能同步投入使用。

庆盛站是地铁与广深港高铁的接驳车站，乘坐高铁最快21分钟可到达深圳北，明年有望35分钟到香港的西九龙。地铁站开通后，将大大方便南沙和东部城区的市民出行，南沙街坊搭高铁比目前可节省大半个小时！

四号线庆盛站最快本周通

上周五，庆盛站已贴出首末班车时间表，与官方最新公布的四号线运营时间一致。工作人员称，再过几天就能开通，具体日期有待官方公布。根据广州地铁过往多年惯例，新线路通常在12月28日通车。

庆盛站首末班车时间：

往黄村方向：首班车6:08，末班车22:57

往南沙客运港方向：首班车6:00，末班车23:55

南沙搭高铁可省大半个钟

庆盛站是南沙区目前唯一的高铁站，由于没有地铁接驳，市民前往一直诸多不便。

住在黄埔古港的林先生经常往返广深，只能坐四号线到2公里外的东涌站，再转乘其他交通工具，要么帮衬专车要么搭摩的。高铁到站的旅客同样郁闷，地铁就在眼前，能看不能用。

地铁站开通后，南沙的市民受益最大。以蕉门站为例，去广州南站坐高铁要四号线转七号线，需时61分钟，届时去庆盛搭高铁只需不到15分钟，节省至少45分钟。除了四号线沿线，五号线员村站以东、八号线琶洲站以东的市民，坐地铁去庆盛比去南站更省时。

目前，在庆盛站坐高铁，21分钟即可到达深圳北。明年广深港高铁有望通车，广州南到西九龙全程预计48分钟，扣除广州南到庆盛的13分钟，庆盛到西九龙只需35分钟。

那么，庆盛站换乘方便否？

据了解，车站分为站房和综合交通大厅两部分，交通大厅承担换乘枢纽功能，直通高铁、地铁和公交站。从地铁下车后，走过一小段廊桥，就会进入综合交通大厅的二楼。从大厅分别前往高铁、地铁和公交站，步行只需2～5分钟。

这4条新线开通在即 时刻表票价请收好

新线开通在即，今天广仔就为你盘点一下4条新线的重要信息。毕竟，首末班车时间、票价、发车间隔、配套公交线路等都是大家关心的事情，收好不谢~

广州地铁四号线南延段 

四号线南延段开通后，日均客流预计约为1.67万人次，采用“黄村～南沙客运港+黄村～新造”大小交路的行车方式运营，重合段黄村～新造段行车间隔约2～3分钟，非重合段平均行车间隔约5分半。

新线路	四号线南延段
始发站	南沙客运港站
最高价	4元
首班车	6:00
末班车	22:30

备注：四号线全线单程最高票价为11元

南延段共设6个车站，跑完用时约13分钟。开通后，将与原有的4号线采用大小线交叉运行的方式，从黄村至南沙客运港全程用时约70分钟。

（点击图片可放大）

广州地铁九号线一期 

九号线一期开通后，日均客流预计约为10.9万人次，采用“飞鹅岭～高增”单一交路运行，行车间隔约6～7分钟，在高增站与既有三号线换乘。

新线路	九号线一期
始发站	花都飞鹅岭站、白云高增站
最高价	6元
首班车	飞鹅岭6:00、高增6:06
末班车	飞鹅岭22:30、高增23:15
配套公交线路	843路（具体如下图）

（点击可查看大图）

全线共设11站

跑完全程约需30分钟

（点击可查看大图）

广州地铁十三号线一期 

十三号线为广州地铁线网首条采用8节A型列车的线路，开通后日均客流预计约为11.17万人次，采用“鱼珠～新沙”单一交路运营，行车间隔约6～7分钟，在鱼珠站与五号线换乘。

新线路	十三号线一期
始发站	鱼珠站、新沙站
最高价	7元
首班车	鱼珠6:15、新沙6:00
末班车	鱼珠22:50、新沙22:30
配套公交线路	363路、435路、447路、572路、439路、453路、454路（具体如下图）

（点击图片可放大）

全线共设11个站

跑完全程需要约30多分钟

（点击图片可放大）

十四号线知识城支线

知识城线开通后，日均客流预计约为0.7万人次，采用“镇龙～新和”单一交路运行，行车间隔约9～10分钟。

新线路	14号线知识城支线
始发站	镇龙站、新和站
最高价	6元
首班车	镇龙6:00、新和6:10
末班车	镇龙22:00、新和22:10
配套公交线路	节假日专线8路、352A路、365A路、650A路、345B路（具体如下图）

（点击图片可放大）

全线10个车站

平均每站运行时间为2分钟

约20分钟可跑完全程

信息来源：@广东发布