其他
重磅 | 东坝未来一定会特别堵?进来看看您就知道了!
今年,北京将首次尝试“进城加法,出城减法”的新模式缓堵——机场二高速将从五环平房桥延伸到三环的长虹桥,但出城方向是快速路等级,进城方向三四环间设置了红绿灯。
市交通委主任周正宇介绍,“大部分由东部进城的车还聚在机场高速上,最后在三元桥扎堆儿。”尤其是2011年以后,机场高速进京方向免收通行费,车流量猛增。到2014年,这条高速进京方向日平均交通量达到18万辆,五元桥断面高峰小时车流量为设计流量的4倍。进京方向每天堵车时间超过14小时。相反,不能直达市里的机场二高速却常年保持畅通。
就目前来看
工程措施是缓堵的最有效方法。为给机场高速减负,交通部门决定将机场二高速的终点从五环延至三环。
最初规划机场二高速进入五环后至长虹桥,为城市主干道姚家园路,全程为快速路,不用 等红绿灯。
方案微调:出城遇路口架高架避红绿灯,进城从四环到三环间将从快速路“降级”,依然设置红绿灯。
未来,它将形成东部地区去往机场的完整快速通道,分流机场高速压力,同时改善平房桥拥堵状况。按计划,2018年这条路将建成。
此模式一旦实行必定减轻东坝地区的交通拥堵的问题,而且从东坝可直奔长虹桥!为东坝居民提供了不小的便利!
再加上预计2019年完成的北京至沈阳铁路客运专线星火动车!
还有预计2020年年底前完成的地铁3、12号线!
以及预计在2020年年底前完成可换成地铁3、12号线到达星火火车站的平谷线!
还有第四使馆区的落建,多座公园建造的规划,南二街的修建等等一系列一系列的工程,都预示着东坝越来越流弊的!咱们一起来坐等大东坝美好的未来!
附
东坝近期重要信息一览