这条地铁又不从东坝经过了？
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近日，中国铁道科学研究院集团有限公司发布了关于北京市轨道交通第二期建设规划调整环境影响评价的第二次公示，并向公众征求意见。
截图 / 中国铁道科学研究院集团有限公司
调整大致内容
5条线路：13号线扩能提升工程、22号线(平谷线)、28号线(原CBD线)、冬奥支线、新机场线北延。
*注：目前为环评阶段，最终以发改委批复的方案为准。
五条线路总长度共计200.8km：其中新建里程161.1km，既有线改造39.7km；新建线路中地下段长度为 112.4km，高架及过渡段 48.7km。
设车站 71座：其中新建车站 56 座，改造车站 15 座；5 个项目规划新建车辆基地 6 处，涉及调整的新建车辆基地 4 处，利用既有车辆基地 1 处。
地铁22号线（平谷线）
未来，22号线(平谷线)将设20站，连接城市副中心并预留三河支线
原批复方案中平谷线工程自东风北桥至泃河湾站，线路长度71公里，设站11座。为贯彻落实《北京城市总体规划（2016 年—2035 年）》及城市副中心等相关规划要求，通过轨道交通建设推动“一核两翼”区域协同发展，支撑“一核一主一副、两轴多点一区”的城市空间布局；为解决中心城与城市副中心之间的通勤需求，实现主副中心之间的快速联系，增强副中心对于北三县地区以及东北部外围新城的辐射带动作用，有序疏解非首都功能；为燕郊区域大客流出行需求，有效缓解东西部交通走廊客流压力，引导城市外围组团出行方式的转变，需要对平谷线的方案进行调整。
平谷线起点由东风北桥站调整至东大桥站；
平谷线终点由洵河弯站调整为平谷站。
线路路由、制式发生调整，地下线路长度大幅度增加。长度由原71公里调整为78.6公里；地面线及高架线约30.1公里；地下敷设线路长度48.5公里，较调整前的2.5公里增加了46公里。车站由原11座调整为20座，设一段一场。原规划选址调整，规模增加61公顷。
计划于2019年开工，2022年建成通车。
就在今年一月中旬，还有消息显示根据规划，平谷线将从平谷出发进入北三县，在燕郊将分为两支：一支进入副中心，接入副中心站，并接驳其它线路；另一支拐入东坝地区。并争取明年实现全面开工。
所以现在的意思是
平谷线又不经过东坝了？
真是让人搞不明白的各种决定...
不过
如果真的不经过东坝了
对咱东坝来说
也未尝不是件好事儿
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