没有刹车和方向盘，东风神奇汽车亮相上海，还有两款十堰造！
没有驾驶座、没有方向盘
没有油门刹车
甚至没有真正意义上的
汽车前脸和后尾……
你是不是在好奇
这也算车？该怎么开？
小编告诉你！
这车压根不用你开！
昨日，由东风自主研发的
一项“黑科技”
一经亮相，就引来众人的欢呼！
它就是
东风Sharing-VAN
自动驾驶汽车！
▲Sharing-VAN精彩亮相
4月16日，第十八届上海国际
汽车工业展览会拉开大幕
在“东风馆”开馆仪式暨新车发布会上
东风Sharing-VAN精彩亮相
成为车展开幕当天的一大焦点
此前在4月2日，该车在国家智能网联汽车
质量监督检验中心 (湖北)首次亮相
作为国内首台融合5G远程驾驶技术的
L4级自动驾驶汽车
Sharing-VAN移动出行服务平台
是东风公司集成汽车“五化”创新成果的
一款概念性产品
可通过与人的实时互联定位
及自动迎接技术，实现即时出行
为公共交通提供第1公里
和最后1公里的出行解决方案
该车的长宽高分别为
4500mm、1800mm、2100mm
最多可供6人乘坐
该车由东风公司自主开发
由自动驾驶+远程驾驶+调度监控后台
3个模块组成
集成LTE-V/5G、自动驾驶
新能源汽车、分时租赁
公共出行服务等众多亮点技术
是东风探索下一代公共出行服务
新模式的最新实践成果
东风自主有多强?
▲“东风馆”全景
本次参展的“东风馆”
携旗下11家整车公司共同参展
这11家整车公司分别为东风乘用车
东风柳汽、东风小康、东风越野车
东风日产、东风本田、神龙公司
东风悦达起亚、东风启辰
东风雷诺和东风英菲尼迪
总计参展面积达16595㎡
参展车辆121台
在位于7.2H整车馆的东风公司
自主品牌展台上
21台东风品牌整车集中亮相
其中首发车10台，新能源车
(含纯电、混动、燃料电池)9台
自主关键总成2款
集中展示了东风在“五化”
(轻量化、电动化、智能化
网联化、共享化)
领域的最新创新成果
同时，东风公司正式对外发布
“东风出行”品牌
据了解，在本次上海车展上
Sharing-VAN、东风风神D53
东风风光E3、国六版风行T5等
悉数亮相
同台展出的还有东风风神D53赛车
东风风神全新一代AX7 PHEV版
和FCV版、东风风行景逸S50-EV
东风猛士等
强大的产品阵容，彰显自主实力
东风风神D53是eπ首款概念量产车
出自全新CMP平台
外观设计继承了“双燕-凌动”的
家族DNA及“交互几何”
家族设计语言
东风风光E3是东风风光首款
纯电动都市SUV
具有超400公里长续航、0.5小时快充
多种驾驶模式自由切换等
高品质性能
据介绍，自一年前发布了以“品质、智慧、和悦”为价值理念的品牌战略以来，东风公司努力推动品牌战略落实落地，以“五化”发展为重要抓手，加快品质东风、智慧东风、和悦东风建设，致力于为用户提供全方位优质的汽车产品和服务。本次车展，集中展示了东风“五化”创新的新成效，也是对东风品牌价值理念的具体诠释。
“五化”交融发展，推动东风高质量发展迈向新征程。2019年3月，东风公司销售汽车36.14万辆，达成月度目标的103.47%。1-3月，东风公司累计销售汽车86.16万辆，达成季度目标。
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