十堰黑车如此猖獗！究竟是管不住？还是管不了？

相信很多人

都遇见过这样的情形：

在路边等车时

一辆私家车慢慢地靠过来

司机扭头问你“走不走？”

特别是上下班乘车高峰时期

这种现象更为普遍

这种无营运资质

却又从事营运活动的车辆

我们一般叫它“黑车”

乘“黑车”遭遇交通事故

“黑车”司机勒索乘客……

这类车存在很大的安全风险

同时也影响着市场秩序

十堰“黑车”载客现状如何？

对“黑车”的整治情况又如何？

我们先来听听管理部门怎么说

十堰目前大约有多少辆“黑车”？

市道路运输管理局副局长江伟：具体的数量是有变动的，长期在运行的估计有上千辆左右。

如此猖獗的“黑车”我们管了吗？

市道路运输管理局副局长江伟：打击非法营运是我们道路运输管理部门的职责。今年以来，我们采取以下措施：成立了领导小组，党委书记、局长亲自组织亲自牵头。第二，我们组织了5支队伍20人的稽查专班， 24小时进行巡查。第三，我们划分有巡查路线，同时，我们对飞机场、火车站、太和医院、六堰广场，万达广场，六堰转盘广场这几个点重点值守，加派人员力量进行专门值守、打击。巡视以来，截至4月15号，我们共查获“黑车”121台。

查处“黑车”后是如何处理的？

市道路运输管理局副局长江伟：黑车的处理分两种情况，一种是传统巡游车，要暂扣车辆，最低罚款5000元；“黑车”网约车，一经查处，要罚款1万元，暂扣车辆从事县级班线非法运营的，最低起点罚款数额达3万元。

根据市运管部门

这位负责人的说法

他们对我市“黑车”载客现象

非常了解

打击力度也很大

那么，“黑车”拉客现象

是否得到了很好地遏制呢？

来看记者的调查

记者暗访，揭黑车“内幕”

（戳视频，看记者暗访）

16日上午，记者来到火车站。刚准备进站，一名拉客人员就围上来询问记者是否坐车。

视频中的拉客人员透露，她只在火车站附近拉客，线路主要是竹山、竹溪，只要为车主拉到乘客就有提成，拉到一位乘客，提成在5元左右。

当日下午17点左右，记者在六堰公交公司对面公交站台附近看到，路边停放着四五辆车，车内没有司机，也无任何提示灯。而在距离车辆不到15米处，有几个男子站在一起，他们向路过的行人询问去处。

一位司机向记者透露，这里（六堰公交公司附近）从早上到晚，都有“黑车”来回循环十堰与郧阳区之间，因为无营运资质，载客途中也提心吊胆。

下午18点，记者在五堰大约等了10分钟，就有四五辆“黑车”司机询问记者是否乘车。记者要求到万达，“黑车”司机要收15元。

暗访中，司机告诉记者，他多是在晚上下班之后拉客挣钱。

跑“黑车”究竟赚钱吗？一位司机透露，跑一天下来毛收入在200元左右。

两天的走访调查

记者先后在朝阳路

人民路、公园路等地

都发现有“黑车”拉客现象

4月19日的下班晚高峰

30分钟内，记者统计

从六堰往五堰方向的

“黑车”有10余辆

万达广场处

巡游揽客的“黑车”有2辆

北京路体育中心附近

有3辆“黑车”巡游

“黑车”的存在

主要因部分人有乘车需求

可是坐在这种没有运营资质的车上

你也给自己带来了潜在的风险

乘坐“黑车”危害多

市民况女士向记者讲述了她乘“黑车”的一次不快遭遇。

况女士说，有次她搭乘“黑车”去白浪方向，跟司机说明目的地后，司机却把她带至50厂厂区后的一条偏远小路，离她要到的地方还很远。

“司机把我丢在路边，就说到了，我也不敢说话。”况女士说，当时她因为心生恐惧，也没跟司机理论就下了车，之后又在下车的地方搭乘了一辆出租车。

记者了解到，“黑车”除了燃油、维护车辆以外，没有其他任何费用，其运营成本明显低于营运车辆。

“黑车”与营运车辆竞争，抓住乘客求方便的心理，从而招揽更多客源，同时也扰乱了正常的客运市场秩序。

出租车司机杨女士告诉记者，某次，一位乘客要打车到武当山，询问一“黑车”，对方说收80元，后询问出租车司机，司机说打表计费。

“后来乘客当然选择坐出租车啊，然后那个黑车司机就比划着要打他（出租车司机）。”杨女士说，最后出租车司机还给“黑车”司机买了包烟。

近年来，因“黑车”引起的各类纠纷与安全事故呈上升趋势。

1

“轮椅女孩”朱燕，相信很多人都不陌生。她的不幸遭遇，正是因为一次打“黑车”的经历。2010年7月，朱燕在丹江口市搭乘一辆“黑车”前往十堰，不料在途中发生车祸，朱燕飞出车外，身体多处骨折，造成高位截瘫。而在后续的维权中，却遭遇重重困难。

对此，十堰广播电视台播发评论节目《“黑车”拉客何时休》，引起强烈社会反响，民众一致要求要对“黑车”大力整治。

朱燕

2

2018年1月，市民魏先生所搭乘的黑车发生车祸，造成魏先生受伤住院。而司机在赔偿了一次住院费后再不理会，而魏先生的维权也因是“黑车”，困难重重。

3

2018年8月，市民李某在搭乘“黑车”时，与司机因1元车费发生纠纷，随后司机用匕首将李某刺伤。

打击黑车乱象

在执法手段和人力保障方面

或许仅靠运管部门一家

还有不少困难

但凡事只要认真起来

办法总比困难多

如果主管部门真能严管重罚

持续保持高压态势

或许就不会有那么多“黑车”

大胆上路了

希望相关部门能拿出姿态

亮出执法利剑

别让市民们再失望了！

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编辑/郑旭宴 责编/全欣 终审/杜树人