十巫高速传回重要消息！看完太激动
十巫高速
“返岗直通车”
“飞机+专车”
接回返岗员工
力争把耽误的时间
“抢”回来！
“复工直通车”
十巫高速公路接回48名员工
3月25日清晨6时许，十堰高客站。晨光曦微，此刻天还未大亮，停车场上，十巫高速公路三标项目部租赁的2辆大巴已整装待发。
作为十巫高速公路第二批次的“复工直通车”，今天大巴将奔赴陕西西安，计划接回48名员工。
刘仕川是项目部本次“点对点”包车线路的负责人。他是十巫三标项目部第一批返岗人员，此前一直在工区从事物资管理工作。
“今天早上3点钟我和袁宝鹏起来，项目部的车把我们从竹山双台乡送到十堰高客站。”他告诉记者，业主湖北交投十巫公司提前办好了点对点包车审批手续，十堰市新冠肺炎疫情防控指挥部向西安市疫情防控指挥部出具了对接函，对车辆牌照、人员名单、行驶线路等都进行了明确。
拿到本批次返岗人员信息表后，他们一个接一个与返岗人员进行联系，把飞机航班、抵达西安时间通知，直到凌晨才最终确定人员名单。与返岗员工保持联系、飞机一落地就要发信息……一路上，刘仕川没顾上休息，紧盯着手机，生怕错过重要消息。
上午9点，大客车驶入十漫高速山阳服务区。这里是湖北进入陕西境内的第一个检查点，所有车辆和人员都要接受检查。人员测温、查看健康码、登记身份证号、查看通行审批手续后，大客车继续上路行驶。
上午11时43分，大客车驶入西安咸阳国际机场落客区，等候乘坐各航班的返岗人员在这里陆续集结。客车车身上， 印着“加油，湖北！我们平安归来”的鲜红标语引人注目。
简单的午餐过后，48名返岗员工手提大小包，戴着口罩，自觉排成一排等候测耳温上车。
一阵忙活下来，时间已过14时10分，两辆客车慢慢驶出机场。室外艳阳高照，气温达28摄氏底，春天终于来了。
“感觉怎么样？”记者问。
“一到南方，树木都绿了，花也开了，北方有的地方还在下雪，回来的感觉真好。”来自黑龙江省大庆市肇源县的李杨说。
故乡依稀远，他乡踏征途
重返项目部，全力建十巫
从西安到十堰市竹山县407公里，客车一路畅行。晚上21时50许，夜色深深，下着小雨，大巴缓缓驶入十巫三标项目部，项目部经理刘海波已在门前等候。全身喷洒酒精消毒液、测温、登记之后，工作人员将热腾腾的包子、米粥分发给返岗归来的同事。各工区开来车辆，随后陆续将他们送至各自住处。
今年43岁的刘成国来自辽宁省大连庄河市，在十巫高速三标工区从事钢筋绑扎工作。今年春节回家后，原本打算节后返岗，没想到疫情之下，村里、县里开始全面封闭。
“春节以来，在家呆两个多月了，也挺郁闷的，没有上班就没有钱花，就觉得不得劲儿。”3月23日晚上，刘成国接到劳务队老板电话：“老板说要我搭车到大连机场，一起坐飞机到西安，到了后项目部派专车来接我们，这可太好了。”
谈起点对点包车，刘成国感动地说：“真意想不到！以前从我家出发到十堰，坐汽车、搭火车、再转汽车，需要50多个小时才能到，这次实行飞机加上点对点包车，当天能到达驻地。从来没有享受过这么高档的服务！”
“感谢项目给了我工作岗位，还费这么大劲接我回来，我不怕吃苦，到了工地一定好好干，多挣点钱，供孩子读完大学。”刘成国表示。
“疫情期间，广大医护人员、党员干部、志愿者出征一线抗击疫情，现在是我们建设者出征建功立业的时候了。”返岗途中，李杨也没有闲着。爱好文学的他自己创作了一首小诗表达心情：“故乡依稀远，他乡踏征途。重返项目部，全力建十巫。
“与过去相比，这次员工返岗成本有点高。这次48名返岗人员火车票和机票费用算下来大约有3万左右，点对点包车费用每台大巴车是1.6万，这笔钱全部由项目部来承担。”三标项目部常务副经理刘海波说：“复工直通车接回的员工，基本都是一线管理人员和作业骨干，对复工复产意义重大。按照我们一季度生产计划，要完成产值15215万元，时间紧、任务重。”
湖北交投十巫高速公路有限公司董事长阳晏告诉记者：今年是十巫高速公路的攻坚之年，在项目公司协调支持下，全线参建单位通过“点对点”包车、自驾等方式返岗1500多人，桥梁、隧道等控制性工程已全部形成规模化施工局面，力争把前期因疫情耽误的时间“抢”回来。
十巫高速
复工与防疫实行“两手抓”。3月26日，3标项目部安排这次返岗的人员全部到当地医院进行核酸检测。结果出来后，体检正常的将全部进入各自生产岗位。
十巫高速
已按下复工复产“启动键”
复工即是决战
起步就是冲刺
期待十巫高速早日建设完工
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