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重磅！十堰城区将新增一条铁路！
公告中明确：为贯彻落实国务院批复的《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》，加快推动湖北省新型城镇化发展、建设现代化都市圈，围绕打造“轨道上的都市圈”，现启动湖北省都市圈市域（郊）铁路一期建设规划编制工作，为湖北省都市圈市域（郊）铁路的建设提供立项报批依据。
根据《十堰市中心城区公交场站布局专项规划（2018-2030年）》，东风铁路线路图如下：
线路走向与大致站点位置为：
东西走向线路：东风零部件工业园 — 红卫 — 40厂 — 十堰站 — 重庆路三环 — 十堰车管所 — 十堰客运东站 — 十堰武当山机场。
南北走向线路：十堰站 — 十堰客运中心站 — 市民服务中心 — 体育中心 — 万达广场— 昌升国际 — 十堰北站 — 寿康物流园 — 长岭客运站。
温馨提示：规划图由十堰市规划设计院编制，仅作公交场站批前公示来使用。线路的最终走向以及站点具体位置，以官方批复的权威消息为准。
此前，湖北省发改委印发的
《湖北省“十四五”铁路发展规划》中
也提及构建省域内、长江中游三省市
“襄十随神”城市群：“襄十随神”城市群市域（郊）铁路规划布局以襄阳都市区为主。襄阳都市区以利用既有铁路资源为主，衔接城市轨道交通规划布局，构建以襄阳城区为核心，沿汉江特色城镇带、汉十先进制造业带向宜城、谷城（老河口）、枣阳放射的“T字型”市域（郊）铁路网。至2035年，“襄十随神”城市群规划市域（郊）铁路规模约230公里。
“宜荆荆恩”城市群：以打造长江经济带绿色发展先行区为目标，“宜荆荆恩”城市群市域（郊）铁路规划布局以宜昌都市区为主。构建以宜昌主城区为核心、沿江发展带为主轴，向外连接辐射宜都、枝江、秭归、当阳等市县及神农架的“穿心放射”市域（郊）铁路网。至2035年，“宜荆荆恩”城市群规划市域（郊）铁路里程约280公里。
期待项目早日落地！
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编辑/李丹 责编/萧爽 终审/杜树人