​数智化浪潮卷向海外，国际物流格局要变天了？

国际通胀持续、物流成本高企、商品价格上涨、居民可支配收入减少，各种国际不确定性叠加影响下，今年的跨境电商卖家普遍不太好过。

作为出海生意重要的成本、效率环节，跨境物流费用普遍高企难下，成为跨境卖家们的心头刺。部分卖家为了降低物流费，甚至抱着侥幸心理与无良货代合作，不仅落得钱货两空，还给商品带来不少负面评价，直接降低店铺权重。

显然，靠投机行为降低跨境物流成本，是得不偿失的行为。事实上，当前的跨境物流之困是行业普遍现象，跨境卖家们避无可避。

物流成本高企不是长期困境

跨境物流未来可期

尽管如此，部分跨境卖家们还是看到了长期的利好。在疫情催化下，中外的买卖关系也在发生变化。外贸时代下，货权及货主的议价能力集中在海外。而跨境电商的崛起，将主导权转移到中国企业自己手上，包括在国际物流上的更大话语权。不少卖家看到，这些变化将推动跨境出海卖家，迈向更具掌控力和便捷的跨境物流通道。

基于此，跨境卖家寄希望于乘上国内物流科技企业的国际化快车，拥有更具国际掌控力的跨境物流通路。

当前，使用仓储机器人提升物流效率的数智化物流解决方案，在国内已经不稀奇，但是跨境物流多环节、长链条等特点，导致自动化技术尚未在跨境物流的全链路普及。而近两年，跨境电商行业的中心化趋势，为数智化物流解决方案赋能跨境卖家提供了良机：

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一方面，跨境平台卖家们在细分赛道上百花齐放，抢占海外细分市场，产生了差异化、个性化的复杂跨境物流需求，然而，这些较小单量的运输需求并不被海外物流巨头所重视；

另一方面，部分出海卖家转型独立站，自己做运营，在物流、供应链、订单履约等具体环节，都需要得到跨境物流能力的改善，包括商品在海外的维修和重发、收件时的拍照取证等增值服务，而目前跨境物流企业在精细环节的运营能力还有待提升。

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这些尚未被满足的卖家需求，都为跨境物流企业加码数智化物流解决方案，创造了新机遇。

京东国际物流：加码物流数智化和新基建

为跨境卖家保驾护航

在当前跨境物流费用高企的情况下，跨境卖家们找寻有精细化服务能力的国际物流企业合作，在跨境物流全链路的各个环节，提高精细化服务能力，不失为一个降本增效的方向。

京东国际物流，正是以数智化的解决方案为全球客户提供一体化供应链服务的企业。通过逐步搭建起高效协同的国际供应链网络，为跨境卖家们在全链路环节实现了跨境物流运营效能提升。

近期，京东国际物流的新基建又迈出一大步。继5月18日，京东国际物流首个海外维修中心在美国正式开启运营之后，6月6日，京东美国首个自动化仓——“洛杉矶2号”也正式启用。截至6月中旬，京东国际物流的全球织网计划也初见成效，实现了全球“双通48小时”通路网络。这直接表现为，今年京东618帮助更多的出海品牌、跨境卖家、海外本土商家布局48小时买全球、卖全球，实现了高效运营和优质发展。

数智化物流解决方案，如何在全链路环节，赋能精细化物流服务，为跨境卖家降本增效？从京东美国首个自动化仓、京东海外维修中心的服务效率上可见一斑：

一方面，从跨境货运环节来看。京东美国首个自动化仓通过采用“飞狼”料箱机器人，全面提升了货品存储密度，仓内小件型商品存储位从10,000个增加到35,000个以上，在为跨境卖家省去仓储面积的同时，也提升了跨境卖家们的仓库利用率。此外，软硬一体的自动化仓，在密集存储、智能拣选、自动避障、自主充电等功能上，帮助卖家减少了货物出库时间，提高了跨境物流在仓储环节的运输时效。扫描下方二维码咨询京东海外仓

另一方面，传统逆向跨境物流对于退件的处理，通常是退回国内维修，或直接在海外报废，而在海外建立售后服务的卖家也面临，成本高、周期长、法律风险高、服务不专业等难题问题，大部分中小卖家难以负担。京东海外维修中心在成本关，为出海品牌们节省了至少10%的费用。

走近京东海外维修中心，可以看到其在售后技术、售后客服、质检、维修、现场技术支持等方面实现了一揽子售后维修解决方案，覆盖了全品类的电子产品和功能类产品。

扫描下方二维码咨询京东海外维修中心

上述只是其软硬一体的数智化解决方案，在纵深方向的两点体现。事实上，京东国际物流的数智化能力已全面应用于包含仓储、揽收、分拣、配送、运输等各个环节的跨境物流全链路中，赋能跨境卖家以全球物流效能提升。

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（文/雨果跨境 马兰 封面/图虫创意）