骄傲!宋国权凌云出席新站北航合肥科学城开工!凌市长:合肥已成全国发展最快省会!
起源于合肥火车站工程建设的新站区
在2016年可是以开了外挂般的发展
刷新了小伙伴们的三观有木有
且不说今年新站区正式更名为新站高新区
并预计在2年内申报国家级高新区
就是北京航空航天大学将正式落户在合肥
这一消息也是刷爆小编朋友圈数次了
有木有
这不，今天（2016年11月26日）上午
北航合肥科学城在新站高新少荃湖北岸正式奠基
北航合肥科学城今日正式开工
奠基仪式主要由韩冰主持，其中出席奠基仪式的有：省委常委、市委书记宋国权，北航党委书记、中国工程院院士张军，北航校长、中国工程院院士徐惠彬，北航副校长、中国科学院院士房建成，北航飞行学院特别顾问、中国工程院院士杨凤田，北航化学与环境学院院长、中国科学院院士江雷，北航副校长王云鹏，市委副书记、市长凌云，市委常委、常务副市长韩冰，市委常委、秘书长韦弋，市政府副市长王翔，市政府秘书长柴修发，新站高新区党工委书记、管委会主任王文松等。
凌云市长致辞说，合肥区位优越，环境优美，人杰地灵，是国家重要的科教基地、现代制造业基地、综合交通枢纽和长三角世界级城市群副中心。近年来，合肥市认真贯彻落实省委省政府的决策部署，牢固树立五大发展理念，加快创新转型升级发展，经济增长保持两位数，总量位次进10强，成为全球经济增长最快的20强城市和中国发展最快的省会城市之一。北航是中国最为著名的高等学府之一，在航空航天和信息技术等领域卓有建树，北航来合肥建设科学城是双方优势叠加、协同创新的战略抉择，不仅为北航发展开辟了广阔的新空间，更为合肥打造“大湖名城 创新高地”注入了强大的新动能！
徐惠彬校长在致辞中指出，北航在科技创新方面走在全国高校的前列，创造了12年11个国家科技创新一等奖的记录，被誉为科技创新的“北航模式”，年度科研经费居全国高校前列，人均科研经费居全国高校之首。合肥是重要的文化历史名城，是全国重要的科教基地，发展动力持续强动，社会经济发展欣欣向荣。北航在这里建设建校办学，力求把北航的学科、人才和科研等方面的优化优势转化为服务地方经济的强大动力，助力合肥打造高新技术产业高地，加快产业结构升级，实现互利双赢。让北航合肥科学城成为合肥又一张靓丽的名片，以实际行动落实习近平总书记的重要指示——把论文写在祖国大地上，把科技成果的应用实现在现代化的伟大事业中！
由此，北京航空航天大学（简称北航）与合肥市的合作正式进入一个全新的阶段，那么，关于北航你知道多少呢？北航合肥校区建设相应的规模和标准又是什么呢？
北京航空航天大学
创立于1952年10月25日的北京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学，也是首批16所全国“985工程”、“211工程”重点建设高校之一。先后与世界近200所著名高等院校、一流研究机构和知名跨国公司建立长期稳定关系的北航校区落户合肥，势必也将助力新站高新区的开启全面创新科学新发展。
北航合肥校区建设标准和规划
1建设标准
新站高新区北航合肥科学城规划建设总占地面积约3000亩，总投资约75亿元。一期工程计划于2018年正式投入使用，投入使用当年计划招收本科生、研究生约800-1000人。到2020年，预计在校生人数达到2000-3000人。
2未来规划
北航合肥科学城在2018年规划建设的5个研究中心主要有：航空大数据及低空空域管理、量子技术、智能交通技术微电子技术、通用航空产业技术等。
北航合肥科学城方位图
到2025年，合肥科学城不仅会汇聚数千名的创新和高端人才，打造上百家科技创新企业，在实现上千亿产值的同时，势必也将进一步推进新站高新区与高校、研究所等平台方面的合作，将进一步建设重大创新平台。
北航合肥科学城功能布局
在助推区域经济发展的同时，也是合肥及安徽省发展成为长三角地区新高地的重要支撑力量，北航合肥科学城成功落户新站高新区未来也必将成为高品质的校地合作的重要典范。
当然，说新站高新区开了外挂般的发展
不仅只有北航的入驻
根据前三季度合肥各区域GDP的发展数据显示
从增速上来看，发展最快的是新站高新区
增速达到13.9%
那么，到底是哪些企业助推了新站高新去GDP的发展
接下来，让我们一起跟着安徽省委常委、合肥市委书记宋国权
去了解下扛起新站高新区GDP增速达到首位大旗的企业吧
宋书记首次调研新站高新区
11月22日，宋书记履新后合肥后首次调研新站高新区，此次调研的主要企业有：合肥京东方、欣奕华公司、海润光伏科技有限公司、国轩高科动力能源有限公司、晶合晶圆等高新技术企业。不仅参观了解了这些项目的建设、运营，同时也了解了相关市场分布的情况。
整体投资规模超1000亿元的合肥京东方，从2008年入驻合肥至今，京东方6代线、8.5代线、10.5代线也相继落户合肥，就目前来说，以京东方为核心的合肥，共集聚上下游近40家企业入去。在形成全产业链的同时，也让合肥成为全国最大的新型显示产业基地。
作为一家以智能机器人研发生产为核心的公司，合肥欣奕华不仅是新站高新区智能智造产业的代表企业，更填补了国内泛半导体产业机器人领域多项技术空白。
合肥海润光伏科技有限公司是一家以太阳能电池和组件为主要产品的高科技企业，最终将形成3.6GW太阳能电池生产规模。
作为大陆第一家12英寸驱动芯片晶合晶圆，一期项目预计2017年10月投产，达产后可月产4万片12英寸晶圆。
看到新站高新区这么多高科技企业的发展
小伙伴们是不是也惊呆了？
当然，能成功吸引到众多优质企业的入驻
跟新站高新区自身所拥有的区位优势及正确的发展规划
是离不开的
那么，未来新站高新区近些年来究竟有哪些区域利好规划
快来和小编一起了解下吧
“十三五”中新站高新区的战略新定位
在合肥市“十三五”发展重点规划上，新站高新区有了更准确的规划定位。
●长三角世界级城市群副中心产城融合发展的示范区
●世界级产业集群、战略新兴产业集聚区
●内陆经济开发高地的先行区
未来新站区将分为8大功能区
随着经济等方面的发展，合肥未来将形成东南有滨湖、东北有新站两大建设格局，未来新站区还将形成教育基地+科技研发中心+生态环境建设+完美配套公共服务设施+文化多元等全方面功能区建设。
在区域整体规划传来利好之外
新站高新区的自然、交通、教育等方面也不断传来利好消息
在自然环境方面，新站高新区一直很有优势，不论是新站区重要名片的陶冲湖版块，还是今年7月已经公布最终规划方案的少荃湖城市湿地公园，优越的自然环境一直都是新站高新区吸引人关注的重点。
不仅如此，未来新站高新区还将围绕少荃湖建设多条生态廊道，实现自然资源保护和休闲相协调统一的精品城市建设。
虽然新站高新区目前来说还是个教育洼地，但未来除了北航合肥科学城的入驻，到2025年，合肥新站高新区规划建设中小学共达20所。不仅学校数量增多，同时也将推进信息化手段的数字校园建设，进一步缩小校际之间的差距。
随着合肥地铁1号线的开通在即，霸都将全面进入地铁时代，正所谓“无地铁，不城市”，在新站区的规划中，轨道交通也是规划的重点和亮点之一，未来合肥地铁1、3、4号线的起点站皆设在新站区，这也就是说，在未来新站高新区不论是去往老城区还是西南板块都将更为便捷。
除却新站区通达的地铁建设，新站区还有四通八达的公路网建设，规划中的二级主干道路网将建设成“六纵八横”的形式，就即将开工的东方大道和淮海大道绿线工程来说，总面积共约38万平方米，总投资额则约1.4亿元。
未来还将修建的公路有南北交通要道总长超过8公里的祥和路，以及魏武路和淮海大道两条城市快速路。当然，这么密集的公路网修建不可能是一蹴而就的事儿，必将是个漫长的过程。
就目前来说，新站高新区的商业配套并不算是齐全的，暂时来说，集高教基地文化节、购物中心及公寓、酒店、高校和高端商品住宅为一体于2014年8月签订的新站世纪城预计将落户少荃湖北岸，整个项目规划面积达到4336亩，总投资约280亿元，但是目前尚未动工。
芬兰的“愤怒的小鸟”是世界上首个“愤怒的小鸟”主题公园，而未来，合肥也将有两座主题公园，其中一座主题公园将会投建在新站高新区少荃湖畔，公园内由“小鸟城堡”、“SUTU互动广场”、“跑酷区”等多个大型小鸟元素游戏组成，预计将在2018年投入运营。
当然，新站高新区目前也有很多配套设施，如安徽医科大学第四附属医院、陶冲湖公园、168中学东校区、安徽首家“数字化全科医院”等设施，那么不论是设施建设方面，还是未来规划上，新站高新区都是一个十分吸引人的存在，那么势必也将带动周边的房价增长，就目前来说，新站高新区的房价又是如何呢？
限购限贷后 新站楼市两极分化严重
近期的新站可谓是合肥楼市的热门话题，在限购影响下地价爆冷，一万四精装的去化艰难，限购后的新站成为市区高危区域?动荡下的新站能否入手?
从最近各家楼盘的开盘结果明显感受到，新站区域内万元盘去化结果都比较不错，而价格高达1.4W左右的楼盘则明显遇冷。
就以昨天刚刚开盘的朗香书院为例，该盘推出G5#和G11#，共计180套房源，备案均价10299元/㎡。G5#户型为88和99㎡，G11#户型为84和109㎡，均属于刚需户型。
本站小编9点25分抵达开盘现场时，摇号已经摇出了九组客户，不少客户已经从选房区出来。从本站在现场观察到的实际情况来看，现场摆放的凳子约200个，号码牌最小有104号，最大的则有400号。
截至上午10点25分，小编进入销控区看到，除了剩余几套房源没有卖出之外，其余大部分房源均悉数售罄：
还有本文提到的昊天园，小编在案场驻足的半小时中就有差不多7、8组客户来询问什么时候会正式对外卖。
至于现在有多少客户登记，该盘的置业顾问也十分自信地表示，如果现在拿出来卖，立马就能卖完。
限购后陶冲湖城市广场加推了一万三的精装洋房，从到场选房客户来看，购房者比例只有2:1左右，明显下滑。尽管80套的小量加推很快卖完，但是临时加推的一栋房源却未能卖完。
尽管计划加推的80套房全部售完，但是还是有不少购房者在中场便已退场，最后来的购房者也有很多选择，购房者可以精挑细选。
而区域内限购前另外一个非常难买的项目禹洲中央城，可以说是新站最难等的楼盘之一，尽管备案价很早就已经公布，但却迟迟没有加推，后期认筹时人气爆满，整个售楼部几乎都很难下脚。
限购后的禹洲中央城选择同时加推了四栋共计600余套房源，但是现场却仅有300余组客户参与选房，去化效果不是很理想，据本站粗略统计，开盘后该盘仍有超一半房源未售完。
对于想在新站区置业的购房者来说，要是把目光仅仅盯在一个板块当然是不行的，所以掌握新站区所有在售房源的最新动态很有必要：
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