2018开年献大礼 | 中建系统联合中标135亿元深圳地铁13号线开工

135亿元！

由中建股份施工总承包

中建八局等单位承建

深圳地铁四期工程13号线开工啦！

　　日前，中建股份与中建八局、中建交通、中建五局、中建二局联合体中标深圳轨道交通13号线工程施工总承包项目。项目建安合同额135亿元，建设工期1795日，计划2022年底前竣工通车。

13号线简介

铁13号线站点16个，从南至北：

　　深圳湾口岸、登良东站、后海站、科苑站、深大东站、深大站、科兴站、松坪站、西丽火车站、石鼓站、留仙洞站、白芒站、应人石站、罗租站、宝石路站、上屋北站。

深圳地铁13号线重难点

工程地质条件复杂

　　13号线穿过多个地质单元，全线岩土层的埋深、厚度及性能变化较大。

换乘站多

　　设16座站，其中12座为换乘站，重要交通枢纽换乘站2座。

工程实施难度大

　　3次下穿河道，3处下穿市政隧道，5处下穿既有地铁，1次下穿铁路。

长区间盾构

　　由留仙洞站—白芒站全长4610.855米全部采用双模TBM盾构施工，存在工期、地质和安全风险。

拆迁工作繁重

　　拆迁面积多达40万平方米，征拆的顺利与否会对工期产生直接影响。

交通疏解复杂

　　全线影响道路50余条，近40个道路交叉口，涉及交通疏解复杂，例如松坪站共涉及7期交通疏解。

不过

对于中建八局“铁军”来说

这　都　不　是　事　儿！

开　工　啦！

　　1月10日上午，深圳地铁四期工程开工仪式在深圳地铁14号线四联站隆重举行。四期工程包括12、13、14、16号线及6号线支线。深圳市市委书记王伟中，市长陈如桂，中建股份有限公司副总裁黄克斯，中建八局总经理高波等领导出席仪式。

　　据了解，深圳地铁四期工程包含四条正线一条支线共五个项目，总长148.9公里，总投资1344.5亿元，计划2022年底建成通车。13号线作为中西部发展轴快速线路。建设有利于促进中西部组团快速发展，缓解南山科技园交通拥堵，发挥南山区辐射和带动作用，线路未来延伸18公里至光明、公明地区。

与会领导一同推杆启动开工

深圳市委市政府主要领导观看项目简介

领导合影

　　深圳地铁集团董事长辛杰发言在讲话中指出，地铁四期工程开工，标志着深圳轨道交通建设开启了新的篇章，该工程是深圳市委市政府推进城市发展，建设国际化大都市的重要的民生工程，对进一步优化深圳城市空间布局，构建更加完善的轨道交通网络，打造更加便捷高效的城市轨道交通生活圈，有重大而深远的意义。同时他强调，地铁四期建设跨度大，战线长，项目分散，肩负旧城改造重任，面临着工程实施难度大，风险大，协调难度高等重重压力。辛杰衷心希望各参建的央企，化压力为动力，树牢安全质量发展的理念，严守安全生产的底线和红线，尽量减少地铁建设对城市运营和市民生活的影响，安全高效完成各项建设任务，为粤港澳大湾区建设，打造美丽宜居的国际化大都市做出新的贡献。

中建员工精神抖擞蓄势待发

合影留念

文/图：牟晓翼

编辑：牟晓翼

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