佳木斯、鹤岗、双鸭山，
安达、大庆、齐齐哈尔，
……
小伙（美女）去哪儿啊？
小车，就差一位！
去过哈尔滨火车站，
或者南岗客运站的各位，
对这几句词儿不陌生吧？
郑重提醒各位：
别上他们的车，
否则你可能被……
案例回顾
7月5日晚上七点半，从重庆回来的王女士到哈站的临时售票处，想买一张去往齐齐哈尔的火车票。一名男子上前和她搭讪，说可以一百块钱拉王女士到齐齐哈尔火车站。和王女士一起上车的还有一对到齐齐哈尔看病的夫妻，三个人交完车费后就开始了漫长的等待。王女士说，晚上十一点多车终于开了，可走到高速路口时却又停了下来，最后三人被要求乘坐快递车回到齐齐哈尔。
和王女士的遭遇类似，双鸭山的何先生、佳木斯的孟女士也分别在高速路口被人强行安置到大货车上。王女士说火车站的拉客人都是用这种骗子手段，把你骗到高速公路，想回却回不去，说多了就要揍你。夜航根据乘客们反映的情况派出几路记者跟踪暗访。
暗访纪实目的地：双鸭山
时间：2017年7月25日
火车站前喊客忙 忽忽悠悠准上当
走近哈尔滨火车站的临时售票处，一路上都能听见有人在大声吆喝，招揽生意。记者刚刚站到买票的队伍当中，就有一名男子主动上来询问。男子说有轿车可以直达双鸭山，200元一位、一车就拉四个人。为了能拉上记者一行两人，男子承诺马上就走，一分钟都不用等，看到记者对安全性有些疑问，男子说他的车都是有备案的。
记者一行人走出了大概能有一百多米，喊客的人又将记者转给了另外一名男子。第二名男子把记者领到了一辆哈尔滨牌照的出租车上，车牌号是黑ATC775。可是当记者要求马上出发时，这名男子又说还差一个人。可明明第一个喊客男子口口声声说只要记者上车就走，一分钟都不用等，记者顿时感觉已经上当了。为了能彻底留住记者，又上来第三名男子，让记者先把车费交了。第三名男子收完钱转身离开了，把两名记者和车上的另外一名乘客，留在了车里，三个人开始了无尽的等待。
乘客无尽等待 想要上路不容易
在出租车上，记者和先前上车的这位乘客闲聊起来。同样是到双鸭山，记者每人是二百块钱的车费，可交谈中，先前上车的男子说，他交了240块钱。同一辆车，同一个目的地，却相差了40块钱，看来喊客的人要价的时候也非常随意，能忽悠多少就是多少。等了半个小时，也没等来最后一名乘客，记者找到当时把自己领上车的男子询问。喊客的人给了记者一个选择，要是想快走，也可以，三个人商量商量，把第四个人的车钱掏了就可以。
终于上了车 又出现新差头
记者是晚上9点到火车站的，等到10点半还是没等来那第四个人，记者只能第二次去催喊客的人，但是依然被搪塞了回来。等到了11点，喊客的人终于回到了出租车上，告诉记者去双鸭山的车已经到了，领着记者往哈尔滨南岗长途客运站的后门走去。两名记者和之前的那名乘客上了一辆只有临牌的车，继续等待喊客的人再去喊一个人来。
在车上，临牌车的司机告诉了记者一个不太好的消息——路上并不是一直走高速。很多人坐黑车就是为了能快点到家，不能走高速就意味着，路上又要多花很多时间，而且不单不走高速，司机说中途到依兰还需要换一次车。
新车当黑车 挣钱有门道
这辆挂着临牌的车，看上去非常新，连车座椅上的塑料包装都还没有拆。这样的车跑营运也算大手笔了，司机说，这辆车其实是要往外卖的新车。司机说，他属于哈尔滨一家4S店的送车员，经常要往各个县市送新车，于是就借着这个机会挣点儿外快。送车员透露，他们也不是私下行动的，他们也是有组织的。
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司机说他挣的都是辛苦钱，跑一趟也就能挣二百左右块钱。他这趟只负责给车上的人送到依兰，到了依兰还会有车拉着大伙儿继续往双鸭山走。4S店的送车员说，他们也知道这是违法的。
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说话间喊客的人领来了最后一名乘客，本想终于可以上路了却又出了状况。因为是要卖的新车，为了不让迈速表上的公里数看起来太多，司机在开车前需要在车上做点小手脚，但小手脚是动了，车却怎么也不动了。车上车下来回调试了好几分钟，车终于动了，这时候离记者坐上第一辆出租车已经过去了两个小时。
黑车也分上下游 分工明确有链条
一路上高速，下高速，再上高速，来回折腾，凌晨3点多，记者终于到了依兰。像4S送车员说的那样，已经有车在等他们了。
这次拉记者的是一辆依兰当地的出租车。司机说，他也不愿意走省道，既绕远还不好跑，这么走，主要是喊客的人给的价太低了，罪魁祸首就是依兰有人跟自己抢生意。司机说自己是“驻依兰的总代理”，已经干了七年。说到自己是“驻依兰的总代理”，所有哈站出来的活都是自己的，这名出租车司机很骄傲。
当记者问到，他们常年这么干，怕不怕被执法部门抓到时，司机也是有恃无恐。司机说：“自己从依兰走都属于正规手续，唯独违法的就是从哈尔滨到依兰这段，属于违法、非法营运加拼客。司机手下的四五辆车都是正规出租车，而且自己并没有与乘客有金钱交易，钱都是哈站那边人直接微信红包转的。”路上出租车司机还在不停接着电话，听内容应该是又有4S店的车到依兰了，需要他给安排倒车。
一路换了四辆车 历经9小时
快天亮了，可双鸭山还是很遥远，这时候，出租车司机突然提出来又要给车上去双鸭山的三个人换车，因为突然来了一个从佳木斯回依兰的活。
当记者提醒他，之前上车时司机打包票说过不换车时，司机可能是觉得不太好意思，答应大伙儿从佳木斯到双鸭山这段走高速。看大家没有反对，司机跟对接人打起了电话，从电话中记者大概清楚了，司机之所以同意多花过路费，让记者走高速，原来是他心里也有一笔账。这趟活赚400，再接一个从佳木斯回依兰的活又可以挣400，刨除各种费用，这一天就等于净赚700元。
在佳木斯市区的一个加气站，记者换乘了另外一台出租车，车牌号是黑LKM987 。 从记者坐上第一辆车到最后赶到双鸭山一共换了4辆车，历经近9个小时，在第二天的5:40记者一行人终于到达双鸭山。
结合路上得到的信息
记者捋清了这条非法营运链条的运作
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▲在哈尔滨，由一个叫“二宝子”的人组织喊客，然后由4S店的车运送，到依兰之后，二次转运，几个环节中，大伙儿分钱。
暗访纪实目的地：齐齐哈尔
时间：2017年7月13日
方向不同 咋还是同一辆出租车？
7月13日晚上九点多，记者再次来到改造前的哈站，发现这辆车牌号是黑ATC775的出租车依然停在路边，一名喊客的男子正在大声吆喝。在临时售票处，也有一些人在喊客，听到记者打算去往齐齐哈尔，一名穿白衣服，手拿对讲机的男子凑了上来。听到记者同意坐车，另外一名同样手拿对讲机的男子赶紧过来领路，和之前在临时售票处喊客的人一样，这名男子也是相当热情，他说，他们的车是从齐齐哈尔开来的，趁着晚上没有火车了拼点客。
走了一段路后，这名领路人，又把记者带到了另外一名手拿一沓百元大钞的男子面前，领路人要求把车费交给这名男子。交完钱后，这名男子让记者上了一辆出租车，巧合的是，这辆车正是记者上次暗访时坐过的车牌为ATC775出租车，看来两次暗访时，记者所遇到的喊客人员应该是互相认识。
快递大货车 竟能拉乘客？
在车牌为黑ATC775的出租车上等待近两个小时后，晚上十一点多，一名喊客人员突然要求所有乘客下车，换乘另外一辆车牌是黑A521EB的面包车。黑A521EB面包车的驾驶员说，他的这辆车同样也是中转车，而最后拉乘客去齐齐哈尔的车，他也已经预定完了，是齐齐哈尔邮局的车，直达齐齐哈尔。
在哈大高速大耿家收费站附近，见到了这辆齐齐哈尔邮局的车，原来所谓的邮局车，就是往返哈尔滨、齐齐哈尔两地的快递大货车。站前喊客时承诺的是坐小车，最后却成了快递车。面包车驾驶员说，这种跑线的快递货车都是在半夜装车发货，这边快递车装完货出发了，那边他们就在哈站把客人拉走，最后双方在高速口汇合，将乘客倒到快递车上。
用快递大货车来拉乘客，这么做不仅违法，而且还不安全。当天晚上，记者乘坐的这辆车牌为黑AK6061的大货车里共拉载了六名乘客，除了一名乘客坐在了副驾驶上，另外一名乘客躺在了驾驶员身后的双层铺位的上铺外，一位带着刚满一岁孩子的母亲和两名记者挤坐在了双层铺位的下铺上。
大货车的每一次颠簸，都让人觉得心惊肉跳。当天在高速行驶途中，电闪雷鸣，下起了大雨，可面对湿滑的道路，大货车的驾驶员却始终没有减速。
快递车辆拉客 利益链条不小
车牌号是黑AK6061的大货车的驾驶员说，这辆车是哈尔滨往返齐齐哈尔之间的快递运输车，属于百世汇通快递公司。每天晚上十二点左右在哈尔滨装完快递后，他们会和在站前喊客的人约定见面地点，再将乘客倒到快递车上，而当乘客见到自己将乘坐的是快递大货车时，虽然不情愿，可因为三更半夜，地点又是在偏僻的高速口附近，再加上已经交过了车费，所以绝大多数乘客都会忍气吞声地上车。而每拉一次活儿，站前喊客的人会给他两百块钱，车主一百，自己一百，至于车主怎么和站前喊客的人搭上线的，他并不清楚。
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驾驶员说，他开这辆货车已经快一年了，而在之前的相当长一段时间，这样的现象就已经存在。经过三个多小时的车程，第二天凌晨四点，这辆快递车终于是到达了齐齐哈尔。在靠近高速口的一个偏僻地点，司机让所有乘客下车后，开车扬长而去。后经过记者核实，这辆车牌是黑AK6061的大货车，的确是百世汇通的快递车辆。
记者两次体验，虽然去往不同方向，却都坐上了车牌为黑ATC775的出租车。这辆车的棚灯上写有联盟的字样，记者拨打哈尔滨市联盟出租车公司的电话核实，这辆车是正规出租车。
让小编用图表给你算一笔账
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暗访纪实目的地：齐齐哈尔
时间：2017年12月2日
哈站改造后 喊客现象依旧
12月2日晚上九点多，记者来到哈站北站房，一名男子正在售票厅里喊客，而这名男子就是7月13日给记者领路的男子。谈好价钱后，旁边一名穿绿衣服的男子将记者带往新修建的地下停车场。绿衣男子说，哈站北站房建成后，他们就从临时售票处转移到了北站房，虽然那环境变了，可喊客的行为却没有停止。
在地下停车场，没过多久一辆车开了过来，还是这辆车牌号为黑ATC775的出租车。记者乘坐这辆出租车再次来到了之前暗访时在哈站乘车的地点，和之前暗访时如出一辙，在等待了一个半个多小时后，还是被转移到了那辆车牌黑A521EB的面包车上。最终在哈尔滨龙运顺达物流园门口，面包车和一辆车牌号是皖KK2576的大货车汇合了。
当天，哈尔滨下起了雪，道路湿滑，乘坐这样的大货车出行无疑是充满风险的。大货车司机说，他们是安能快递公司的，他和站前喊客人员的协议是，每拉一个客人，喊客人员给他五十块钱。而这名司机还说，对这些喊客人员他也并不熟悉，对方需要拉人时，会和他电话联系。司机说，像这样晚上捎人拉私活，在物流行业里并不少见，是半公开的秘密。在齐齐哈尔恒腾物流园安能快递公司的仓库前，记者找到了这辆车。
节目播出前后 情况大有不同
就在昨天下午6点之前，《新闻夜航》的记者又在一次来到了南岗客运站门前，车牌是黑ATC775的出租车依然停在路边，喊客人员也是大声吆喝，但是就在《新闻夜航》节目播出后，不知是什么原因，不仅出租车快速离开了现场，喊客人员也全部快速撤离。
执法部门
安排两个大队巡逻检查
发现倒客行为严肃查处
哈尔滨市交通行政综合执法支队的执法队员表示，他们常年对于站前非法营运车辆采取高压治理，着重对高峰时段一些违法营运行为加大打击力度。黑ATC775出租车严重违反了哈尔滨市城市出租车管理的相关规定，下一步会约谈这辆车的车主。针对站前喊客行为，执法队员表示已经安排两个大队的人员，在哈站周边巡逻检查，一旦发现倒客行为，将严肃查处。对快递货车拉客的行为，他们将根据举报继续调查。当被问及夜间监管情况时，执法队员表示，今后会加大执法检查力度，进一步调查。
黑！太黑！
如此非法营运，
严重影响城市形象。
必须严厉打击，
必须严肃查处。
没有不赞同的吧？
那就点ZAN支持！