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东莞大道将增加3个交通灯治堵?这样不会变得更加堵吗?

2018-01-03 伴你11年 流行东莞


相信每个司机经过东莞大道

都会有一个感受就是

塞!塞!塞!

特别是经过东莞大道

会展中心路口的小伙伴们

塞车塞起来,可以让你怀疑人生


不过小编有个好消息告诉你

东莞大道“治堵”工作有新进展了!


城乡规划局新方案

新增两个红绿灯路口,打造微循环系统


东莞市城乡规划局新方案:在会展中心路口“上下游”开设通道,增加或恢复三个信号灯口,对东莞大道的车辆进行分流。


东莞大道西平路口到旗峰路口全长大约4公里。随着莞惠城轨开通运营,位于西平地铁口的信号灯恢复使用。这里将成为广深高速进入市区的第一个信号灯控交叉路口,第一次对车辆进行分流。


根据规划,将打通东莞大道两边的阳光路和怡丰路,并在这里设置第二个信号灯路口这个路口,东莞大道的车辆可以提前变道,直接左转进入第一国际商圈。怡丰路商圈的车辆也可以直达东莞大道对面的第一国际商圈。


在到达会展中心路口之前,由于增加或恢复了两个信号灯路口,一定程度上分流了部分车流量,会展中心路口的拥堵状况有望得到缓解。


从会展中心路口到旗峰公园路口也存在着左转或者调头拥堵的问题。根据规划方案, 簪花路与东莞大道的连接处也将设置一个信号灯控交叉路口。


至此,东莞大道西平路口到旗峰路口将共设置五个信号灯控交叉路口,并且以会展中心路口为中心,形成一个近似四方形的交通微循环系统。车辆可以根据当时的交通状况,避开交通拥堵路口,缓解拥堵压力。



不过不少司机表示

新增那么多信号灯,交通不会变得更堵吗?


交警表示,经研究过市城乡规划局的治堵方案,对其提出的打造交通循环系统的概念深表认同。

不过交警部门认为,规划方案中设置的阳光路口到会展中心路口,间隔不到500米,这样的设置很可能引起更严重的拥堵。


针对东莞大道会展中心路口的交通拥堵问题

东莞市交警支队正在与公安部交通安全所一起

研究可行性方案,方案预计一个月后可初步形成

并将与规划、城管等多部门进行商讨


你对这个方案有什么看法呢?

小编表示,只要不堵车我就完全满足了…



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来源:东莞阳光网、今日莞事、流行东莞综合


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