除了中山北站，以后石岐街坊坐城轨，又多了一个选择！

以前，石岐街坊坐城轨

都是去中山北站

现在，又多了一个选择了！

那就是去……

中山站

石岐区到中山站多了一条路

火炬开发区住建局高级工程师周红成介绍，预计今年12月份将开工建设康华东路，现在已经完成设计招标，康华东路建成后，从主城区往中山站将多一条新路。他介绍，目前康华东路最终线形仍有部分未确定。

康华东路东起广珠城轨站南边，西至长江路，道路全长约2980米，规划路宽为42米，双向六车道，其中包括两座桥涵，整个工程建设中包含路基工程、路面工程、桥涵工程、交通工程、给水工程、雨水工程、污水管网工程、照明工程、绿化及其他附属工程，工期需要两年。

还将建设四条路

（规划图）

东部片区→中山站

新建世纪大道沙濠段

据悉，未来中山站以东的区域到中山站将经过一个隧道，今年年底世纪大道沙濠段将开工建设，这段工程有一条长约480米的隧道，将大大缩短火炬开发区东部片区，包括民众、三角到中山站的距离。

据介绍，火炬开发区世纪大道沙濠段西接已建成的东祥路，东至开发区沙边路，道路设计总长度约2000米，宽度约50米，道路穿过菜地、草地和烟筒山山体，穿越烟筒山山体处需建设一处隧道，长度为480米×2孔，道路全线设计行车速度为 60千米/小时， 道路等级规划为城市I级主干道，未来通车将形成双向6车道的模式。工程建设内容包括道路工程、隧道工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等，工期约需要两年。

中山站内部交通

新建2号路、城中路及站前路

今年还将建设中山站规划2号路、城中路及站前路，目前火炬开发区已开展周边2号路、站前路、消防通道等站场内部循环路网的建设工作，计划今年6月打通。城中路是连接康华东路与世纪大道的一条路，计划今年年底开工建设。

另外，濠中路与濠东路两条中山站南侧的道路也已经纳入2018年-2019年的建设规划。

来源：中山日报