大家好，我叫C919，5月5日我就要起飞了！
图：via @忙波
大家好，我叫C919
我是国产大客机
也有人叫我“小玖”
你们应该知道我的
前两天我做个“高抬腿”都成了新闻
这个“抬腿”动作专业点叫
“高滑抬前轮试验”
这一试验成功
意味着我已经达到首飞状态
现在
我要告诉你们一个好消息
5月5日，也就是后天
如果天气不错
我就要尝试第一次飞翔啦
是的
我要飞上天了
和太阳肩并肩
世界等着我去改变
……
练习一下滑行
热热身
在这光滑的跑道上摩擦～摩擦～
什么？对我不是很熟悉？
那在我首飞之前
再自我介绍一下
先说说我名字的由来
我的全称是“COMAC919”
“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司
英文名称的简写
“C”是COMAC的第一个字母
也是中国的英文名称China的第一个字母
第一个“9”寓意天长地久、经久不衰
“19”代表我的最大载客量是190座
作为中国拥有自主知识产权的
中短程商用干线飞机
我的标准设计航程为4075公里
什么概念？
相当于我可以一口气从长春飞到拉萨
你问我能搭载多少人？
哈哈，最少158人，最多190人
我名字中的“C”还有一层意思
表明了我与空客（Airbus）首字母A
波音（Boeing）首字母B
的竞逐蓝天之心
A和B是大飞机制造的先行者
值得我学习的地方非常多
所以我不着急挑战人家
先做好自己
占据航空业的一席之地再说，
是不是这个理儿哩
自主设计研制大飞机
这个梦想中国航空人追逐了半个世纪
经过五代航空人的艰辛努力
才有了我的破茧化蝶
△2013年12月，上海飞机设计研究院，C919开始铁鸟试验。
C919，不论是外形还是内部布局
都是中国自己设计完成的
比如，飞机的总体方案是中国自定的
气动外形是由中国自主设计、自己试验完成
飞机的机体从设计、计算、试验到制造
全是中国自己做的
系统集成也是由中国自己完成
这些都非常不容易，很有技术含量
△2014年10月，成都机头对接南昌机身，组装启动。
我相信，中国的发动机有一天也会赶上来
我可以装上我们中国自己的“大心脏”
2025年，我的国产化率可是要超过90%的！
2007年
2月26日，国务院召开第170次常务会议，原则通过了《大型飞机方案论证报告》，原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。
8月30日，中央政治局召开第192次常委会，听取并同意国务院大型飞机重大专项领导小组《关于大型飞机重大专项有关情况的汇报》，决定成立大型客机项目筹备组。
2008年
5月11日，中国商飞公司在黄浦江畔成立。
7月3日，中国商飞公司在上海召开大型客机项目论证动员大会。
2009年
12月24日，中国民用航空局正式受理C919大型客机型号合格证申请。
1月6日，中国商飞公司正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机机型代号“COMAC919”，简称“C919”。
12月21日，中国商飞公司与CFM公司在北京正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书，选定CFM公司研发的LEAP-X1C发动机作为C919大型客机唯一国外启动动力装置。
12月25日，C919大型客机机头工程样机主体结构在上海正式交付。
2010年
11月15日，C919大型客机1：1展示样机在珠海航展上首次展出，获得100架启动订单。
2011年
4月18日，C919大型客机首次型号合格审定委员会会议在上海召开，C919飞机研制全面进入正式适航审查阶段。
12月9日，C919大型客机项目通过国家级初步设计评审，转入详细设计阶段。
2012年
7月31日，《C919飞机专项合格审定计划（PSCP）》在上海签署。
12月4日，历时19个月的C919飞机七大部件之一的复合材料后机身部段强度研究静力疲劳试验项目全部完成。
12月9日，C919大型客机项目通过国家级初步设计评审，转入详细设计阶段。
2013年
12月30日，C919飞机铁鸟试验台在中国商飞上飞院正式投用，C919项目系统验证工作正式启动。
12月31日，C919大型客机项目首架机头在中航工业成飞民机下线。
2014年
5月15日，C919飞机首架机前机身部段在中航工业洪都下线。
7月23日，C919飞机首架机平尾部件装配在中国商飞公司总装制造中心浦东基地正式开工。
8月1日，C919大型客机首架机中机身部段在中航工业西飞公司下线。
8月21日，C919大型客机首架机中后机身部段在中航工业洪都下线。
8月29日，C919大型客机中机身/中央翼、副翼部段在中航工业西飞公司通过适航检查，完成交付。
9月19日，C919大型客机首架机在中国商飞总装制造中心浦东基地开始结构总装。
10月30日，C919大型客机首架机后机身前段在中航工业沈飞民机交付。
2015年
2月11日，C919大型客机首架机后机身后段完成制造并通过适航审查，正式交付中国商飞公司。
7月22日，CFM国际公司首台CFMLEAP-1C发动机交付中国商飞公司总装制造中心浦东基地。
11月2日，C919大型客机首架机在浦东基地正式总装下线。这标志着C919首架机的机体大部段对接和机载系统安装工作正式完成，同时，标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果，为下一步首飞奠定了坚实基础。
2016年
4月11日，C919大型客机全机静力试验正式启动。
6月，C919水平尾翼智能装配线建设名列工信部智能制造拟入选项目。
11月，东方航空成为C919飞机全球首家用户。
12月25日，C919飞机首架机交付试飞中心。
2017年
4月18日，C919大型客机通过首飞放飞评审
4月23日，C919大型客机完成高速滑行抬前轮试验。
计划，5月5日，首飞。
今天上海基本不下雨了，以阴到多云的天气为主。预计，周四上海将再度转为有雨的天气，且风力有所增大。周五周六在高气压控制下，天气晴好，最高气温上升至24-26℃。
和东东一起期待首飞吧！
来源：央视新闻、上海观察
编辑：Lily