未来5年的杭州会是什么样?
杭州从来没有让我们失望!
上有天堂、下有苏杭
杭州从来就是一块宝地,
一方永未建成的沃土
永远让人充满期待!
杭州就像一位赛跑选手,按城市设计师定的路线奋勇向前,一日未曾停歇。
2016年1月11日,
《杭州市城市总体规划(2001-2020年)》
(2016年修订)获国务院正式批复。
未来5年,你一定会更爱杭州!
城西将建火车西站、南站、机场
杭州火车西站又有了新进展,杭州铁路枢纽总图规划审查会已在前不久召开,这意味着火车西站规划即将出炉,最快6月底获得批复。
火车西站是一个重要组成部分,它暂定在仓前北,大致范围在石祥路西沿线以北,老的宣杭铁路以南,东西大道(320国道)西沿线以西的区块中。
另外,杭州到上海将新建第二条高铁线——沪杭城际铁路,也将引入杭州西站。以后,杭武(杭州至武汉)铁路也将进入西站,目前方案仍在研究中。
值得一提的是,在“十三五”远期规划中,城西还将规划建设通用机场,主要用于私人飞机起降,届时也将与城西综合交通枢纽进行有效的交通衔接。
杭州火车南站位于杭州铁路枢纽的南端,与杭州站、杭州东站共同构成三位一体模式的杭州铁路枢纽,预计明年6月建成。西广场工程是南站枢纽的重要配套工程之一。
滨江将建杭州最大的青少年宫
项目位于滨江区建业路以东,滨盛路以南,毗邻钱江四桥,距离地铁6号线建业路站仅几百米。投资总额超过3.4亿元,总建筑面积近65000平方米,从规模上看,建成后将是杭州最大的青少年活动中心。周边有世茂中心、滨江宝龙城市广场、浙大医院附属儿童医院、九年高新实验学校等配套。
根据招标公告,滨江区青少年活动中心工程工期800天,换言之,这个早在2014年七月就被高新区(滨江)住建局提出的滨江区青少年活动中心,最快会在2018年投入使用。
各大商业中心百花齐放
2016年,杭州预计将有十几家商业体要开业!
简直是停不下来的节奏啊!
国大城市广场
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即将成为杭城最高、楼层最多的MALL
预计2016年完成
(国大城市广场效果图)
15万方的国大城市广场,其中6万余方为购物中心,分布于地下2层到地上11层,位于延安路和体育场路交汇处,地处百亿级商圈——武林商圈核心位置。在过去30年里经历了5次开张、五次谢幕,在杭州零售行业创造过许多第一。
万宝城
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临平北首个大型商业综合体
预计2016年开业
(万宝城效果图)
万宝城开发建设了28万平方米大型城市综合体,涵盖15万平方米纯商业,综合体上盖酒店式公寓和各色娱乐休闲项目等,将给临平带来很多的第一:第一个巨幕影院、第一家神采飞扬、第一家真人CS,多达60余家的餐饮品牌,带来哈根达斯、DQ、满记等未曾进入临平的商家。
嘉里中心
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距离西湖仅500米的宝地
写字楼七楼以上可看见西湖
有望2016年下半年开幕
整个商场共六层(包括地下一层),总面积10.8万平方米,设有1700个地下车位,这在杭州市中心堪称罕见。嘉里中心相关人士此前曾透露:“杭州嘉里中心并不会走高端奢侈品路线,它将是一个为杭州定制的项目,将更‘轻奢’,更注重体验式的互动感。”
来福士广场
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曲线盘旋的“红酒瓶”建筑
购物中心预计2017年初开业
位于钱江新城CBD核心区,涵盖了来福士购物中心、国际超甲级写字楼、雅诗阁服务公寓、希尔顿康莱德酒店、珍藏单位、精品公寓六大尖端业态。来福士购物中心总体量为11.6万方,目标人群锁定为18-40岁的年轻时尚白领客群。品牌上,更偏向于杭州不曾引进的全新国际轻奢品牌和设计师品牌。
海港城
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拥有浙江省内大型免税商场
——CSDF浙江免税店
预计2017年开业
位于文一西路和荆长大道的交叉路口。首创广场式双核综合体,更创新业态规划配比,打造杭州独一无二的新文化生活客厅。购物中心除了CSDF浙江免税店之外,更有省内唯一耀莱成龙国际影城、北大幼儿少儿教育培训、北大医疗健康管理中心等主力店同步加盟。
西溪银泰城
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互联网思维植入传统商业
全新的商业体验
将于2017年底全面开放
(西溪银泰城效果图)
西溪·银泰城填补了杭州城西的城市综合体空白,为周边居民提供了一个完美的一站式体验平台。拥有约12万方“云概念”购物中心、4座国际写字楼以及约3万方银泰唯一可售商业步行街。其中云概念购物中心,第一次将时下最先进的互联网思维植入传统商业,为杭城人民带来全新的商业体验。
地铁、铁路、隧道全面建设
2016年,杭州的交通建设也有大动作,以后出门真的太方便了
到2020年,杭州将建成10条轨道交通线,累计长达400多千米。争取到2019年左右,实现地铁由现有的3条线82千米,增加到5条线约190千米,那时候,杭州的交通会更加便利。
☞ 城际铁路临安线 未来杭州市区到临安一小时(2016年1月开工 预计2019年建成通车)
起于杭州临安市锦南新城站,经过余杭区,在杭州地铁5号线绿汀路站,与地铁5号线形成同台换乘。建设期为2015年至2019年,与地铁5号线同步建成投用。
☞ 城际铁路富阳线(2016年1月已经动工 预计2019年建成)
线路东起之江度假区美院象山站,终于富阳区桂花路站,桂花路站预留远期延伸的工程条件。全长23.15公里,共设车站11座。
☞ 城际铁路海宁线 去海宁买皮草仅需半小时(2016动工 预计2018年完成)
(资料图)
全长约47公里,自地铁1号线余杭高铁站起,途经中国皮革城,终点为碧云路站。沿线经过杭州余杭区和海宁市许村镇、长安镇、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇、海宁主城区。全程30分钟左右。
☞ 城际铁路绍兴柯桥线(力争今年6月开建 预计2019年底建成)
规划中的杭绍线起于地铁5号线终点香樟路站,与绍兴地铁1号线贯通,线路全长约20.2公里,全程25分钟左右。从柯桥到杭州市中心的平海路、建国北路、宝善桥等站点,乘车时间也不超过1小时,真正实现“一小时都市圈”。
城际铁路建成通车后,杭州市民从武林广场站坐地铁,就能直接到达这4个地方。富阳、临安、柯桥、海宁四地将与杭州形成“30分钟生活圈”。将来人们可以像坐公交车一样,乘坐城际铁路,早晨从一个城市出发,去另一个城市工作。
杭州都市圈共规划了9条城际铁路,除杭州到绍兴、临安、富阳、海宁四条外,还有杭州到诸暨、安吉、德清、桐乡的4条线;另外还有一条连接线,主要联系湖州南浔、桐乡、海宁,形成“八射一联”的城际铁路网。
钱塘江上要建7条过江隧道,通过这些隧道,从地面就将过江车辆进行分流,市民过江更加方便快捷。现在庆春路隧道、钱江隧道都已经开通,望江路隧道正在建设中,2019年即将开通。
☞ 钱江隧道:已开通,在钱江九桥(江东大桥)以东。整个钱江通道北起嘉兴海宁盐官镇,过江后向南穿越萧山江东工业园区,连接杭绍甬高速。
☞ 庆春路隧道:已开通,位于钱江二桥(彭埠大桥)和钱江三桥(西兴大桥)之间。北接庆春东路,南连萧山市心北路,全长5352米,双向四车道,设计时速60公里,是杭州第一条过江隧道。
☞ 望江路隧道:在建,位于钱江三桥(西兴大桥)和钱江四桥(复兴大桥)之间,是目前过江需求最旺盛的地段。北起上城区望江路,下穿钱塘江,南接滨江区江晖路。全长3240米,主线双向四车道,设计时速60公里,计划2019年底建成。
杭州将打造2个博物馆群
西湖风景名胜区
以及南宋皇城遗址公园区域博物馆集聚区
京杭大运河博物馆集聚轴
未来5年,
杭州的目标就是成为“美丽中国先行区”
杭州市旅游委员会编辑
素材来源:杭州潮生活
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