杭州的“桥坚强”：钱塘江大桥80岁啦！超龄工作了30年！抗战时它救了杭州百万军民！
今天（9月26日），
设计寿命50周年的钱塘江大桥，
迎来了通车80周年华诞！
1934年11月11日，当时的世界和平日，钱塘江大桥举行奠基仪式；1935年4月1日正式动工。1937年9月26日，正是淞沪会战烽火岁月，钱塘江大桥通车，全部施工时间不到30个月。
回首建桥始末，中国著名的桥梁专家茅以升克服资金、设备和技术上的重重困难，按照他当时80多岁的老母所谓“唐僧师徒取经经历的八十一难”，终于建成此桥。
对 于 历 史 的 记 忆，
你 知 道 多 少 呢？
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著名桥梁专家茅以升，
80年前是如何设计建造这座大桥的？
▲《茅以升和钱塘江大桥》纪录片
往 事 回 顾
▲茅以升
1975年9月，茅以升带着一个坚定的意愿来到杭州：要将钱塘江大桥核心工程技术档案带回大桥所在地！不久后，这批在茅以升身边四十余载的档案，千里迢迢从北京被护送回杭州故里。茅以升请浙江省交通厅转交浙江省档案馆，同时附上一封亲笔信，真挚地表达了捐赠意愿。
▲1975年9月6日，茅以升写给浙江省档案馆的亲笔信
钱 塘 江 大 桥 工 程 图 纸 档 案
钱塘江大桥工程图纸共53张，主要有地质图、地形图、工程施工图等，是工程最核心、最主要的部分，价值极高。
其中，附图中有一套非常特殊的图纸，与建桥无关，标题中都含“装药”两字。共有六张图，第六张图是在1937年公路桥面开通前就设计好的炸桥方法，这个“药”就是炸药。而爆炸后的效果与设计几乎完全相同。
▲大桥被破坏情况设想
▲大桥被炸的实景
钱 塘 江 大 桥 工 程 照 片 档 案
工程档案中还有大量的照片、底片，包括茅以升个人工作、生活照片310张；反映钱塘江桥工程建设全貌的照片833张，分开工典礼，人物，南岸、北岸、引桥、开挖山口，北岸各地，机械设备、仪器、测量，打桩，沉箱，钢梁，水面、桥墩、桥面等九个主题；以及一些珍贵的底片，尤以玻璃底片较为罕见，这些底片保存完好，尚可冲印。
▲钱塘江桥工程处全体职员合影
▲钱塘江桥开工典礼临时礼堂
工程各主题照片则记录了茅以升与桥工处全体人员攻坚克难建造大桥的过程。他们创造性地采用了射水法，克服了在厚硬的流沙上难以打桩的困难；采用沉箱法，克服了水流湍急难以施工的困难；采用浮运法，利用江潮的涨落巧妙地在桥墩上架设了钢梁。
另外，记录了两个历史瞬间的照片也非常珍贵，分别是1937年11月17日第一辆汽车通过大桥和同年9月26日第一列火车通过大桥。
▲1937年9月26日，第一列火车过桥
无论钱塘江上建造多少座桥，她作为“钱江一桥”的地位都无可撼动。历经建造、炸毁、修复，服役80年，至今坚固如昨——钱塘江大桥，不仅创造了中国桥梁史的众多纪录，而且承载了一座城市的抗战记忆。
开通前夜埋下880斤炸药
钱塘江大桥服役80年被赞"桥坚强"
“九一八”事变之后，1933年，浙赣铁路和沪杭铁路均已通车，可中间的钱塘江不仅影响了一省的交通，连全国国防都受影响，于是当时的浙江建设厅下决心要在江上建桥。
听说要在钱塘江上造桥，有外国的工程师轻蔑地说“能在钱塘江上造桥的中国工程师还没生出来呢！”此言一直刺痛着爱国仁人志士的心。38岁的茅以升毅然辞去北洋大学教席，只身来到杭州，接过了造桥的重任。
1935年大桥开工后不久，茅以升“为造桥日夜奔走，精神紧张，忽而愁闷，忽而开颜，有时寝食皆废”，茅以升的女儿茅玉麟说，这个时候，因为要变更施工计划，外部压力很大，全力支持父亲造桥的铁道部次长曾养甫“忽然把父亲叫到南京谈话，他正颜厉色对父亲说，我一切相信你，但是，如果造桥不成功，你得跳钱塘江，我也跟你后头跳”。
之后，茅以升和他的团队克服了80多个重大难题，仅用两年半时间，工程人员就在急流汹涌的钱塘江上建起了这座长1453米、高71米的铁路公路两用双层大桥。
▲1940年1月22日，日军偷渡登陆南岸向萧山县城进攻，打破了两军以钱塘江天堑为界对峙了两年多的局面
1937年“七七事变“之后，日寇开始全面侵华。终于，赶在9月26日这天晚上，大桥建成通车。这天凌晨，第一列火车运送大批军火物资经大桥运往前线。
一个半月后的11月12日，上海沦陷，江南百姓大为恐慌，上海、嘉善、嘉兴……一路下来，不需太多时间，杭州沦陷几乎就在眼前。
杭州的民众纷纷开始南逃，由于渡江逃难的人太多，一艘渡轮发生翻船事故。与此同时，在江边等待渡江的难民也越聚越多，省政府顾不得敌机的空袭，于11月17日清晨命令茅以升开通大桥公路桥面。
杭州沦陷时，已是一座空城，军队也都撤退到南岸进行防御，如果说没有大桥，军队和缁重无法及时撤离，必同日军有一番殊死博杀，但后果是可想而知。所以，钟光明认为“正因为大桥的存在，很大程度上避免了类似南京屠杀的惨剧在杭州重演”。
对此，记者还采访了杭州师范大学历史系、杭州市委党史研究室的多位学者，他们虽对这个观点有异议，但都肯定了钱塘江大桥对于军民安全撤退的伟大历史功绩。
▲1937年12月24日，大桥已被炸毁，日寇只能望江兴叹
抗战胜利后，茅以升又亲手修复了大桥，实现了当年立下的“抗战胜利、此桥必复”誓言。
“1987年，是父亲最后一次登桥”，茅玉麟说到这里，眼圈一红，潸然泪下，“那时父亲已经90多岁了，眼睛不好，只能看到很近的东西，而且只能看到影子，所以他一直抚摸着钱塘江大桥的栏杆，没有话，只看着远方。我想他心里肯定非常激动，或许他知道这将是自己最后一次登上钱塘江大桥，心情应该很复杂。”
如今，六和塔旁的钱塘江大桥已服役80年，战争年代留下累累伤痕，至今仍超负荷运行下，“老当益壮”的它被网友赞为“桥坚强”。
不止于此，钱塘江大桥还是全国文物重点保护单位和爱国主义教育基地，并且入选《中国档案遗产工程》名录。它就像一位长者，伫立潮头，见证着杭州这座城昨天的坚毅和今天的繁荣，启示着人们牢记历史，奋发向前。
如今的钱塘江大桥 风采依然！
80年的漫长岁月，钱塘江大桥早已是每个杭州人心中如同标志一般的存在，它更是一座架起中华民族气节的桥梁，每一个杭州人都为此感到骄傲！
为这位老而弥坚的桥坚强点赞！
祝他生日快乐！
来源：浙江在线 杭州旅游发布
杭州移动电视综合发布
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