坐稳了！3年后昆明的轻轨时代要来了！！这4个地区将建轻轨，快看有没有经过你家
好消息！
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近日，昆明市规划局发布了
《昆明市城市近期建设规划（2016-2020）成果》
在“交通系统畅达行动重大工程”一项中提出
要大力推进快速轨道交通线和都市快线的建设
距离上月底地铁3号线、6号线
同时营运开跑的热潮还未完全退去
新的一波好消息又再度袭来
除昆明主城区地铁外
还将修建6条都市快线（轻轨）
用以连接安宁、富民、嵩明、宜良这四个县（市）
大力推进快速轨道交通线和都市快线的建设
在已通车轨道 1 号线、2 号线一期和 6 号线一期的基础上，续建 1 号线延长线、2 号线二期和 3 号线一、二期、6 号线二期工程，新建 4、5、7 号轨道线、启动 8、9 号线。同时，启动轨道交通安宁-嵩明线建设、南北快线、宜良线、富民线、海口支线的建设。至 2020年，轨道交通出行占公共交通出行量的比例达到 30-35%，形成 7 条线路（3 条骨干线、3 条辅助线、1 条专线（机场专线）
昆明地铁是昆明市轨道交通的重要组成部分
昆明地铁系统将于2020前形成6条线路
全长162.6千米
远期将形成近10条线路
全长300余千米
根据中国城市轨道交通协会统计
截至2017年8月29日，昆明地铁运营里程
在全国开通运营的31个城市中排名第15位
通车里程达88.76公里
昆明城市轨道交通远景规划线网全长562公里
由14条线路组成放射普线网+穿越快线的线网组成
【地铁2号线二期】
地铁2号线二期工程位于官渡区
起于环城南路站南侧端头井
沿北京路向南穿过昆明火车站
之后沿官南大道往南过日新路、广福路
后拐入环湖东路，终止于宝丰村站，全为地下线
沿途设昆明火车站、南坝、日新路
怡园小区、广福路 、盘龙村、六甲、龚家村
会展中心、宝丰村等10座车站，全为地下站
宝丰半岛设停车场1座
在盘龙村站附近设置广福主变电站
【地铁4号线】
4 号线穿越了主城核心区，线路全长43.5公里，共设车站29座
贯穿了昆明市西北至东南以及呈贡新区发展轴
它支持着城市西北～东南及呈贡新区发展轴的形成
是继首期工程支持城市南北发展轴
4号线将有效连接昆明火车南站
与昆明主城之间的联系
对发挥昆明火车南站交通枢纽
与主城客流交换功能起着重要的促进作用
【地铁5号线】
预计到2020年12月
昆明市轨道交通5号线工程将建成
全线途经盘龙区、五华区、西山区
度假区和官渡区，北端起于世博园站
南至宝丰村站，线路全长25.9公里
共设22座车站，均为地下站
5号线全线共设换乘站9座
设车辆段和停车场各一处
分别于北端设世博车辆段
南段设与2、8号线共用宝丰村停车场
【地铁7号线】
地铁7号线
是连接昆明市西北--东南的联络线
全长42.5公里，共设站28座
连接昆明市西北-东南的联络线
线路穿越昆明五华区、西山区、官渡区
呈贡区、阳宗海风景名胜区
起点为普吉立交桥站，终点为七甸站
7号线为昆明市城市轨道交通的内部填充线
分别与除6号线外的其他7条中心城区线路换乘
增加了主城西部和南部的覆盖
是构成昆明城市轨道交通线网的重要组成部分
【地铁8号线】
地铁8号线
是连接市区东北--东南的联络线
线路全长29.7公里，共设车站24座
主城东部新增的内部填充线，连接北市区
巫家坝市级副中心及滇池北岸区域
线路北端起于花鱼沟站，南端止于会展中心东站
8号线工程作为主城新增的内部填充线
连接北市区、巫家坝市级副中心及滇池北岸区域
增加了主城北部、东部和南部的覆盖
对主城骨干线路和其他加密线起到客流集散作用
【地铁9号线】
地铁9号线起于空港新区大板桥站，止于晋城南站
全程共设28座车站，线路全长50.8km
是连接昆明市各个新城区的地铁线路
线路连接晋宁新城与空港新区
途经空港新区、经开区、官渡区
呈贡新城、马金铺高新区和晋宁新城
线路北起大板桥站，终点为晋城南站
全线设换乘站6座
分别为大板桥站与6号线换乘
经开站与7号线换乘
朝云街站与1号线支线换乘
中庄路站与4号线换乘，大学城站与1号线换乘
广电大学站与1号线换乘
设大板桥停车场和晋城车辆段
【地铁1号线西北延长线】
昆明轨道交通1号线西北延长线起于北二环路
在环城南路与1号线连接，线路全长7.6公里
全为地下线，沿途设置车站7座
分别为教场北路站、理工大学站
师范大学站、西昌路站
弥勒寺站、金碧广场站、得胜桥站
其中，环城南路站与2号线换乘
理工大学站与4号线换乘
西昌路站与3号线换乘
弥勒寺站与5号线通道换乘
于锅盖山设停车场一处
2011年，昆明市规委会
通过新一轮轨道交通建设规划修编
除昆明主城区地铁外，将规划6条都市快线（轻轨）
连接安宁、富民、嵩明、宜良4地区
与城市地铁系统形成优势互补
加快推进城市发展
按《昆明轨道交通都市快线规划》
6条都市快线分南北快线和东西快线
南北快线总长约72.7公里
东西快线总长约84.7公里
时速按国铁标准，初步设计为140~160公里/小时
昆明市域铁路长度总计267.6公里
线路共计五条
其中先期工程线路长度总计160.3公里
预留控制线线路长度总计107.3公里
其中，市域铁路东西线(安宁嵩明线)
试验段已于2011年11月18日开工
南北快线，主城至昆阳段长约72.7公里
安宁快线长约23.1公里,
途经太平、和平村、东湖、宁湖新城和职教基地
此外还规划了昆明西北部至富民快线，长约30公里
昆明至嵩明快线，长41.6公里
昆明至石林快线，长约90公里
安宁经海口至昆阳快线，长约20公里
东西向快线修建后，下一步将修建南北快线
但包括昆明主城-富民、主城-石林、呈贡-澄江
安宁-昆阳等线路在内都属于远景规划
根据《昆明轨道交通晋宁线线站位方案》
晋宁线的修建将把昆明新火车南站铁路客运枢纽
呈贡大学城、马金铺高新区、晋城南城等串联起来
完善南部片区城市交通系统
加强各片区与主城和呈贡新城的交通联系
【市域铁路东西线】
市域铁路东西线（安宁嵩明线）
是连接安宁—太平—主城—空港经济区—嵩明的线路
工程总投资约300亿元，线路全长87.46公里
其中地下线39.9公里，地面线9.66公里
昆明东向西横穿昆明市中心
贯通安宁、西山、官渡、盘龙
嵩明的东西快线建设加速
高架线33.5公里，共设15座车站
其中高架站9座，地下站8座，换乘站7座
全线平均站距6.2千米，设计最高时速160千米
建成通车之后，将实现25分钟
从安宁市中心到昆明主城
35分钟从昆明主城到嵩明县城中心
【市域铁路南北线】
地铁南北快线
是连接富民—主城—呈贡—晋城—昆阳地区的线路
全长79千米
【宜良线】
服务宜良—呈贡方向的快速出行
线路末端在渔村站与南北快线接入
预留延伸至石林的条件
以前要从宜良到呈贡只能经高速，耗时48分钟才到达
宜良线建成后时间应该缩减到比一般还多吧
想想都觉得美滋滋
【富民线】
服务富民—主城方向的快速出行
线路末端与南北快线衔接换乘
富民线建成后除了出行速度更快了
更重要的是
有了衔接换乘前脚下了这个车
后脚就能到要乘坐的下一趟车，便利极了
【海口支线】
服务海口—主城方向的快速出行
该线从东西快线的长坡站引出
经过太平镇至海口、昆阳
以后去海口还非得坐飞机嘛
肯定的告诉你不
有了轻轨有速度任性，沿途欣赏着美景去
【滇中新区轨道交通快线1号线】
该路线途经楚雄—苍岭—彩云—安丰营—安宁
一条线上就包括了好几个市
正可谓出一次门，就玩了好几个有特色的城市
途中还能去周边小城市走走看看
好不悠哉！
【6条都市快线】
1. 昆明-昆阳快线长约72.7公里
2. 昆明-安宁快线长约23.1公里，途经太平
和平村、东湖、宁湖新城和职教基地
3. 昆明-富民快线长约30公里
4. 昆明-石林快线长约90公里
5. 昆明-嵩明快线长41.6公里
6. 呈贡-澄江快线属于远景规划
安宁嵩明线已开工建设那么久了
离建成通车愈来愈近，那么
南北快线、宜良、富民线、海口支线
难道还会远吗?
小伙伴们一起坐等轻轨来时
分分钟玩转昆明的快感吧！
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