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​杭州机场高铁海宁观潮站(含)以南段初步设计获批

杭州机场高铁海宁观潮站(含)以南段初步设计获批

9月19日,杭州机场高铁海宁观潮站(含)以南段初步设计获省发改委批复。

杭州机场高铁是杭州新一轮铁路枢纽“一轴两翼”布局中的东翼通道,也是沟通沪浙皖苏核心区域,打造高效通勤走廊,实现高铁进杭州萧山国际机场,构建空铁联运体系,建设“轨道上的长三角”的重要项目。此次初步设计的获批,为年底开工建设奠定坚实基础。

项目海宁观潮站(含)以南段全长约70km,其中桥梁段约55km,隧道段约13km,途经嘉兴海宁市,杭州钱塘区、萧山区及绍兴柯桥区,新设海宁观潮站、钱塘站及萧山机场站,接入绍兴北站。概算约338亿元。

桐乡站至钱塘站、钱塘站至绍兴北站、杭州南站至萧山机场段设计速度分别为350公里/小时、250公里/小时、160公里/小时。萧山机场站规模为2台4线,位于萧山国际机场T4航站楼下方,旅客出高铁站后可步行至航站楼内。

作为一条城际高铁,杭州机场高铁将串联起杭州都市圈,连接起宁波都市圈、上海大都市圈、南京都市圈和苏州南部,在促进杭州制造业高质量发展的同时,将有力支持浙江高质量建设共同富裕示范区这一宏大目标。此外,在杭州、嘉兴、绍兴皆提出共建“轨道上的长三角”的背景下,杭州机场高铁将加快杭州“长三角金南翼”城市的建设,提升长三角城市群的竞争力,并对以中心城市带动长三角一体化的新路径,提供良好支撑。


示意图


线路图


纵断面示意图



编辑 / planhangzhou
来源 /  浙江省发改委、杭州日报

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