机场、高铁、火车站、地铁投产，杭州城建史上值得纪念的一天！
2022年9月22日对杭州交通城建史上是空前的一天，也可能是绝后的一天。包括杭州萧山国际机场三期、杭州西站、富阳西站、桐庐东站、合杭高铁湖杭段、地铁19号线、地铁3号线北延、地铁10号线黄龙体育中心站等重大项目投入使用。
杭州萧山国际机场三期
杭州萧山国际机场三期工程主要建设内容包括新建T4航站楼及陆侧交通中心，新建建筑面积150万平方米，是浙江迄今以来最大的机场建设项目。新建航站楼面积72万平方米，是现有T1/T2/T3三座航站楼面积总和的近2倍，设计年旅客吞吐能力5000万人次；新建陆侧交通中心实现空公铁零换乘，已引入三条地铁线路（1号线、7号线、19号线），将引入多条高铁线路（杭台、杭甬、杭长等），是全国换乘最便捷的机场综合交通枢纽之一。
杭州萧山国际机场三期内部照片
杭州西站
铁路杭州西站将高铁、地铁、城市服务配套融于一体，实现“站在城中，站中有城”。站房综合体面积约58万平方米，其中铁路客运部分20万平方米、地铁7万平方米、城市服务配套31万平方米，设计年旅客发送量可达5000万人以上。
杭州西站鸟瞰图
富阳西站
富阳西站是富阳境内第二个高铁站，为线侧下式中型站房，总建筑面积约3.8万㎡，其中站房主体约2万㎡，可同时容纳旅客800人，车场规模为2台6线总投资3.595亿。
富阳西站鸟瞰图
桐庐东站
桐庐东站站房为线侧下式站房，站房建筑主体面积14999㎡。旅客最高聚集人数按600人设计，为中型铁路旅客站房。站房主体宽约180m，进深约57m。站房主体建筑平台上二层，架空一层，两侧局部三层。
桐庐东站鸟瞰图
合杭高铁湖杭段
合杭高铁湖杭段北起湖州市，途经德清县、余杭区、西湖区、富阳区，南至桐庐县，正线全长137.8公里，设计时速350公里，共设湖州（接轨站）、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐（接轨站）等6个车站，其中新建杭州西、富阳西、桐庐东等3个车站。
合杭高铁湖杭段线路图
地铁19号线（杭州机场轨道快线）
杭州机场轨道快线西起苕溪站，东至靖江站，全长59公里，设车站15座，线路串联城西科创和城东智造两大走廊，最高运行速度为120公里/小时的车辆，建成后约50分钟穿越整个杭州城，连接杭州西站、杭州东站、萧山国际机场三大交通枢纽。
地铁19号线线路图
地铁3号线北延
3号线北延段（吴山前村站—龙舟北路站）全长约5公里，共设4座车站，全部为地下车站，分别为吴山前村站、汤家村站（暂缓开通）、火车西站站、龙舟北路站。
地铁3号线北延线路图
地铁10号线黄龙体育中心站
10号线黄龙体育中站开通后，市民可从逸盛路站直达黄龙体育中心，并可换乘3号线，城北与市中心的联系也变得更为紧密。
地铁10号线黄龙体育中心站
编辑 / planhangzhou
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