发问成都共享单车，这三件事儿能解决不？！
霸占成都大街小巷专掐人行通道的共享单车，终于有人治了！
就在这个月，成都全面限制共享单车新增投放。
1年多前，扫码开锁，即停即走的第一辆共享单车出现在成都街头。
这一年多，在成都堪比野蛮生长的共享单车，集齐7种颜色遗憾没能召唤神龙。
招来的却是：抢占街头、乱停乱放、车越来越不好骑……忍了这么久，真的想来好好吐个槽。
共享单车登录成都的这一年多，我差不多听过10086个人感叹：现在成都的共享单车看到都哈人。
从去年网传成都某地铁口共享单车成片停放↓
地铁一号线四河站，直接从出站口堆到了一眼看不到头↓
现在把我们大成都3大出行方式拉出来：
1.甩火腿1591.8万
（2016年成都常住人口）
2.汽车424.59万
（截至2017年4月底，全市汽车保有量）
3.共享单车约138 万辆
（截至2017年底，成都共享单车投放总量）
只花了一年时间，共享单车成了成都人心尖尖上的出行方式，并以138万的数量，几乎呈现霸占街头之势，666我只说一次。
再到最近这段时间，走在路上很直观的觉得：
共享单车还是嫩开多，但是不少地方比17年“规矩”了不少↓
（近期拍摄于城西街头）
我陷入了迷思：嫩开多共享单车，到底有多少人会骑？
十天前，我在城西二环高架下的如图地方蹲了1个小时，来来往往不超过十个人骑走了共享单车。
前天拍摄于鹅厂楼下，原本宽敞的道路被硬挤成二人通道我们已经忍了小半年了↓
于是，我在这堆共享单车夹缝中冷成狗站了一个小时。
靠着体育老师教的数学结合实际情况统计，被骑走的共享单车数量，占不到这一堆共享单车总数的五分之一。
不仅61一个人数过，同行的好奇宝宝也做过这样的试验↓
（《华西都市报》2017年10月31日报道）
霸占成都街头的130万量共享单车，是不是真的有点太多了？留言来说出你的看法~
说都这了，某些街道的共享单车多到爆，无奈的是，我家小区门口每天早上想骑个共享单车踩到地铁站……找得到车算我输。
要是你也感受过这样分布不均的撕心裂肺，赞我，让我安慰自己不是一个人！
去年共享单车成了大成都的网红，“红”起来的还有各种负面。
直接停到了马路上，抢占盲道↓
心大的家长把自己娃塞到共享单车框里的大胆之举，我想你在成都街头也见了不少。
最让我觉得痛苦的，或许也是你痛苦的，就是上下班高峰期的地铁口人行道，成了共享单车的“停车位”。
例如坊间传闻共享单车数量爆表前三的天府三街站，B出口的痛从去年夏天到现在都没减缓过。
夏天↓
原本不宽的人行道到地铁站口，一侧摆满了的共享单车，每次通行变得异常艰难。
再到今天↓
从这个路口走到B出口原本只需要2分钟，一到下班高峰期总能被堵得5分钟都走不拢。
我如花似玉的青春就是这样被耽搁的。
除了堵路，共享单车其他现象到现在缓解了吗？
于是61最近几天dia着小微单切看了看，依旧能看到共享单车各种横七竖八乱停乱放↓
抢占盲道的↓
去年成都共享单车也推出了“电子围栏”，随意停放单车将会收到短信罚单。
（摩拜单车的停车示意）
但emmmm,我还是看到这样不停在区域内的↓
停车框内停满了，就把车垒起来停的↓
共享单车现如今霸占人行道，似乎也形成了一个无解的循环。
共享单车霸占人行道→行人被迫走非机动车道→非机动车抢占机动车道→机动车：？？？？？默默心碎。
牛皮癣的小广告也黏上共享单车，十个车六个有小广告这个形容不过分吧。
从当初以价廉环保解决出行最后三公里的网红单车，到现在的街头槽点，剧情变换太快就像龙卷风。
从最初本土的一步单车登录，再到后来各种颜色的单车凑出彩虹色。
ofo小黄车、摩拜单车、一步单车、永安行、黑拜单车、智聪单车、赳赳单车……
在成都突然爆发又消失，共享单车花了一年完成了其他行业十几年才能完成的洗牌。
截止2017年底 ofo小黄车数量约 80 万辆，摩拜单车数量约 45 万辆，两家运营企业投放车辆占大成都单车投放总量 90%。
现在剩下一片寂寥↓
而这场恶战似乎并没有结束，现在你在成都还能看见支付宝单车↓
1月25日，滴滴旗下共享单车“青桔单车”正式开始在成都上线试运营。
就是这款传闻中蒂凡尼蓝，我想以后要是还有新品牌的共享单车，遇到的最大难题恐怕是颜色不够用了。
而在滴滴单车献身成都之前，我在网上看到一段文字很有趣↓
（来源：即刻）
最后是否真的洗牌倒闭先不谈，但是现如今成都街头的共享单车不好骑，或许你也感同身受↓
资本角逐下，各大单车企业忙着圈地投放，但是你们的车，现在真的不好骑，听听用户的呼声吧。
好奇你是否也有这样的感受，留言板的舞台交给你了。
塞下130万辆的成都，不仅是全国首个出台正式文件，鼓励共享单车发展的城市。
也在《2017年第四季度中国主要城市骑行报告》↑里成为“最爱骑行共享单车”的城市。
毕竟在温润又平和的成都平原，或许没有比单车更合适解决最后三公里的代步工具。
但我们想要的是，快要迟到的上班族，扫开一辆共享单车就能在与迟到作战的清晨，获得胜利。
我们想要是共享单车停在路边白线内，也有宣传照里那般井然有序。
我们想要的是解决最后三公里的出行，也为环保助力。
我们想要的共享单车，不论是单车企业还是单车用户，或许还有很长一段路要征服。
你对成都共享单车有哪些吐槽，今天的留言板欢迎你~
本文作者 | 61
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