我带着70个兄弟逃离美团

把日子过成诗，是很多人来大理的终极目标。但更多前往的人无暇浪漫，互联网下沉的滚滚浪潮将他们裹挟其中，改变着他们的命运。

 ✎  天下网商记者  陈晨

一场名为“美团大逃离”的剧目持续上演中。参演的不仅是承受不了高佣金的商户，还有消费者、代理商、骑手。

年初，美团上调佣金的消息传得沸沸扬扬，佣金从18%涨到22%，有商家甚至表示，美团最高抽成高达28～30%。

一波未平一波又起，4月17日，美团蒙自代理商发布告示，因无力继续执行美团的高额补贴要求，其团队将不再进行美团订单的配送，请广大用户从饿了么APP下单。

就在与蒙自同省份的大理，老张是这场“大逃离”的亲历者和见证者。

老张今年快四十了，老家是四川西昌，来大理十多年，15年开始在美团送外卖。从普通骑手到小组长，再到成为管理者的站长，最终，他选择带着70个兄弟一起离开美团。

短短四年时间，他感受着外卖平台向三四线城市扩张的迅猛速度，也感受着互联网带来的机遇与无奈。

采访中，老张提的最多的一个词是“讲道理”，家里经济条件不允许，他不怪父母，高二主动辍学，他认为这是讲道理；从四川来大理闯荡，自食其力，不靠别人生活，他认为是讲道理；承诺过的事情，说到做到，他认为是讲道理。

进入美团，老张觉得遇到了最不讲理的一件事——“说一套做一套，想尽办法扣血汗钱。”

不久前发布的美团财报显示，美团2018年共有60亿外卖订单，每单只赚8分钱。创立至今十年了，它还是没能盈利；另一边，饿了么在三四线城市与之展开激烈竞争，在云南大理、佛山顺德、河南新乡等三四线城市，饿了么的市场份额已经突破50%，正在快速赶超美团。

以下是老张的自述，我们试图以一位外卖骑手的视角，还原三四线城市的外卖之争，管中窥豹地了解这场大逃离背后的原因。

“一个差评扣100元，根本不算什么”

在农村，家里有三个男丁，是很骄傲的事也是很有压力的事。大哥二哥在读大学，我高二就辍学去木材公司做采购学徒了。

也就这样我来到了大理。大理与缅甸接壤，我在这里做边贸木材生意。2004年因为国家政策保护环境，不能砍伐树木，这个行当我干不下去了，刚好在大理认识了一个老乡，他是文化公司的老板。

没想不到啊，我也能搞起艺术。跟老师学了一段时间之后，我开始帮当地宣传部门以及剧组拍摄一些短片。

但更没想到的是，外卖点多了之后我成了一名外卖骑手。

大理是2015年才有美团外卖，15年年中才有百度外卖，我当时点过很多单，那段时间，我就在想这个东西有点摸不到边，能做好以后肯定能拿到高薪。

我就去了美团，当时基础订单的价格是送一单3块钱。16年美团就往大了发展了，很缺人，我去了才十多天就升为组长，没几天提拔我做副站长。

但是当时副站长的工资不高，底薪才1800 元，我做骑手至少能赚4、5千。虽然少了风吹日晒，但对我的收入有直接影响。尤其是家里出了变故，父亲查出了癌症，存的10万块钱都花光了，还问亲戚朋友借了不少钱。钱花出去了，人没救回来。

为了多赚钱，回来之后我拒绝当副站长，我想接着当骑手。我觉得大理这个城市还蛮好的，也是旅游城市，所以就留了下来。云南这个地方不论大的小的，只要沾到木头的地方我都知道，这给我送外卖很大帮助。

但2018年考核方式变了，变得很复杂。订单绩效这么计算：第一档0～300单是2.5元／单，300～400 单是3元／单，400—500元是3.5元／单，以此递增，每多100单多5毛钱。

送外卖，服务是最重要的，因为直接关系我们的收入。但我们小哥心里也苦啊，比如说客人评价说菜品不行，这明明不是我们的问题，比如送餐晚了，也可能是商家出菜晚了，但不管什么原因，只要有差评就要扣钱。

当时，一个差评扣100元。后面又搞出来一个新花样，差评不扣钱，一个差评扣20单，但这个比扣钱厉害多了。有一个月我做了1004单，超过1000单每单能赚5.5元，但因为一个差评扣了20单，掉了一个档，每单只能按照5元计算，那个月我直接被罚了1千多。

那个月我才休息了两天，几乎都在跑单，那个差评也不是因为我的问题，客人写的评价是：菜品难吃。当时，我当着站长的面，开免提打电话给客人，客人也说：不好意思小哥点错了，我是评给商家的。

客人是可以撤销差评的，但是美团的这个加盟商不认。这就叫不讲道理，我真的受不了，辱骂顾客、东西撒了，服务做不到是我的问题，但这个真的不是因为我的错。

看不到春天，我就走了。

“钱暂时没有， 但兄弟对我还是认可的”

我去了美团另一个代理商那里，被提升为站长。云南一共就三个加盟商，我在圈子里也比较有名。但我做了2个月零7天就走了。

当时承诺我几点我才去的：底薪5000元，对于差评和投诉看情况分析，可以申诉，骑手绩效是4.5元/单，当时也有一些兄弟跟我过来了。

起码，原来的公司说多少就是多少，但这个公司是说一套做一套了。最后骑手收到钱多是按3.5元/单、3.8元/单发放。但即使这样也没有人敢站出来反抗，大家都没办法，想想扣点就扣点吧。

没有底薪，在线时长、差评、投诉、午晚高峰妥投率，只要有一项不达标就扣款，该工资条工资按照每单3.7元发放

去年的11月份，我在网上看到阿里收购饿了么的消息。朋友也推荐我去饿了么，但当时我内心还是有点抵触的，他们以前在大理做得很差，一个站点只有10个骑手，每天就100多单，更谈不上什么管理，就像是放马喂羊。

后来换了一个代理商，我跟新来的代理商接触了几次，老板答应了很多条件，我也怕像在美团一样，承诺很好，去了又坑。但有一点我起码能判断出来，阿里是老百姓都知道的大企业。

我一见到那个老板就提了骑手差评如何处理的问题，他说，有差评饿了么会打电话给客人了解这个情况，是骑手服务做的不到位还是餐品问题，必须要有个回访，如果确实是骑手的问题，会先给骑手两次机会，叫回来沟通教育，如果第三次再犯，这个骑手就会被劝退。

5天时间，我决定离开美团去饿了么。准备离职那天，我召集了兄弟，当时81个人我带走了近70个人。

我叫兄弟们走肯定要给他们一个交代，要不然他们会埋怨我的，但从目前情况看，饿了么当初承诺我们的东西都实现了。

我们来饿了么的那个月，当月在美团的单量补贴全部由饿了么这边的代理商发放，一毛钱不差补齐了。饿了么的工资体系也让人很有干劲，每个月有保底工资，跑单越多，每单的奖励也越多。

鼓励骑手多跑单，这才是王道。单量高了额外有补贴，大家都很有积极性，出勤率、订单量、差评这些数据都不用刻意跟他们讲，我所在的站点上个月是5星站点。

之前跟我来的兄弟好多都还在，饿了么在大理的规模扩大得很快，现在站点一共有170多号人，最多的时候达到194个。人不管到哪里都得有几个贴心的朋友，我就告诉我爱人：“钱暂时没有很多 但我手下这帮兄弟对我还是很认可的。”

“快递员、外地的都赶来做骑手”

才几个月时间啊，你现在大理大街上逛一圈，看到最多的一定是蜂鸟配送。经过1月、3月两次打仗，饿了么在大理算是站稳脚跟了。

1月份，饿了么给商家降低费率、减免配送费，很多商家就过来了。但也有害怕不敢来的，他们怕饿了么做不起来，也怕美团给压力。有好几个商家跟我说，美团威胁他们如果来饿了么，把店铺排名降到最后，佣金涨到30%。

因为高佣金，老张看到了不少商家离开了美团

但第一仗我们打得还算漂亮，订单涨得非常快。从1月份的小战役，我就已经摸到了规律，按照这个规律可以算出来，日均单量有多少，最大峰值多少、我需要多少人来送。作为一个站长，这点最基础的东西你都搞不出来就该下岗。

果然跟我的预期一样，3月份，最多的一天订单超过8000单，当时我才142个人。从早上10点开完早会，一直到晚上10点半才消停，整个站点除了我、副站长、调度，没人了，骑手们除了电瓶车没电回来换一下，都在外面跑。

虽然订单是送完了，但我的超时订单那天绝对是不达标的，客户也是很体谅我们的，中间发生了很多暖心事情。

那几天下大雨，有阿姨直接给我们小哥准备了热开水、姜汤；还有很多人发短信来说：外卖小哥，下雨路滑，注意交通安全，超时了不怕；还有个订单，有客人专门定了一份外卖送给外卖小哥吃。

3月，一个最高工资的骑手是拿了18400多元，我们整个站点付出了106万多的工资，工资4000元以上的骑手真的太多太多了。大理普通上班的工资大概也就3500左右。按照这样的速度，小哥们干两年就可以在大理买房了。

那段时间很多兄弟回家说这个情况，大批人赶着想来做骑手。有些兄弟原本的电动车电瓶很小跑不了很远，他们马上就去买了新车，一买就五六千以上的，但他们干一个月所有投资在车上的钱就回来了。那段时间大家的积极性都很高，早上开会都会跟我说，“老大，我今天要跑80单。”他们心里的账比我算得还清楚。

我们站点20%的骑手原来是圆通、申通、顺丰的快递小哥，他们原来的工作最多也就4000多块钱，而且听他们说，想换一种方式生活，送外卖可以接触更多商家，他们觉得更有意思。还有从湖南、广州赶来加入我们的，大理这个地方毕竟是个旅游城市，很舒服，这边人也很好。

我觉得外卖是可以作为一个事业来做的，外卖以后可能还会发展得更好。其实三四线城市的人也想过大城市人一样的生活，一些50、60岁的阿姨也在点外卖，以前我们这里生日蛋糕、鲜花这种订单不多，现在这种也很多，一些小家庭点的也很多，他们点麻辣烫都备注：不用煮熟，送生的，分装好，筷子不用。

我自己判定，之后送外卖可能会更人性化，更多地融入本地生活，可能不只是送吃的，还可能送其他更多的东西。听公司的人说，饿了么已经开始送药、送菜了，而且要在大理开数字化一条街。

外卖这个行当，从春节一直到5月中下旬是一个淡季，6月中旬开始慢慢进入雨季，也就进入了旺季。旺季，我们应该能干得更好吧。

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