苏宁开炮了：京东，不可作恶！
在天天快递惨遭京东拉黑后，苏宁方面又一次做出了激烈回应。
今日中午，苏宁云商集团副董事长孙为民发布头条文章怒怼京东：京东可以做错，不可作恶！
孙认为，天天快递的客户是商户而不是京东，商户如果觉得服务不好，可以终止合作，但京东不能强行终止第三方之间的合同执行。
他还透露，京东之所以切断天天，是因为苏宁投资的关系，“即使你京东看苏宁100个不顺眼，就是不想让天天快递通过京东的平台接活，你至少要做的漂亮点”“人要是觉得自己有本事，可以霸道，但吃相得好一点。”
在评论栏中，很多网友认为，暂不说天天快递是不是行业中最差的，但京东这种“霸道”的做法实在有些low，如此对待合作伙伴，京东有些“膨胀”了。
老七赌球：呵呵，这次京东吃相确实不雅
张小榴莲：说实话快递行业用四通一达都出现过问题。或许天天没有那么好，但不应该成为两大电商战场的牺牲品。鄙视京东的做法
Li-云淡风清：京东的做法太low了
S_sx：有一就有二，看看下一个京东关停的会是谁？
孙Da牙：京东这样对待合作伙伴真的好吗
圣宗0：京东现在越来越傲娇了
笑累2012：说关停就关停，毫无人道可言
撒法fads发：敲山震虎，天天其实只是一个替罪羊
苏宁的指责再次惹怒了京东。
之后不久，京东官方也放出了题为《京东物流发言人致苏宁孙副董事长：请收起您的玻璃心》的文章，文中又一次强调了他们暂停与天天快递合作的原因：用户商家满意度是快递公司中倒数第一，其在京东平台所有合作的第三方快递企业中排名最低。
京东还强调，做出这样的决定主要还是消费者，并不是他们。京东还奉劝，苏宁不要帮忙哭天喊地的叫冤了，应该好好反思下如何提高天天快递的服务质量和惯例水平，只有这样消费者才是最终受益者。
最后，京东还在这份声明中表示，京东物流非常愿意为包括苏宁在内的所有电商平台服务。
再回过头来看这件事，不难洞察二者博弈背后的why & how。
7月20日，京东方面对外宣布，为了确保用户和商家在使用物流服务当中的体验，其将从7月31日起，暂停天天快递服务。
京东称，在2017年上半年度的综合评比排名中，天天快递各方面都得分较低，位于所有快递公司中的最后一位，并且还发现其存在部分违反平台规则的行为。为了确保第三方平台商家的正常发货和购物体验，京东将为商家提供其他第三方快递公司的替代解决方案。
随后，天天快递发布声明进行反击：
第一，京东单方面停用天天快递，事前未进行任何沟通；
第二，京东停用天天快递的理由荒谬，与国家邮政局公布的数据不符；
第三，京东此举侵犯商户的选择权和天天快递的声誉。
据天天快递工作人员透露，在7月21日，相关人员已经已向国家邮政局发函汇报了事件详细过程，以及对此事的态度，并希望国家邮政局帮助协调，保障天天快递利益。
可以看得出，在这场博弈中，天天快递自然处于绝对的下风。
若是平台方依托于自己的强大资源垄断优势，一纸“停用通知”就足以把某个快递公司从合作名单中剔除，让其失去固有的市场份额。京东规模庞大体量巨大，其封杀所带来的影响不容小视。
2007年开始，京东走上自建物流的道路。在被诟病多年后，京东物流忍辱负重，闯出了一条京东式的路径。相较于阿里物流整合的模式，在管控方面，京东自建模式，可管可控的优势更加凸显。
京东管控的砝码来源于自有的订单和物流，相反，第三方物流对京东平台本身存在某种“依赖性”。正因如此，才看到了京东关停天天快递的果断和决绝。
天天快递初创于1994年，目前，员工10余万人，网点1万多个，服务用户客户30万余家，同时也服务不少世界500强企业。更重要的是，天天快递背后的苏宁物流的实力。
常言道：欲加之罪，何患无辞。自从苏宁全资收购天天快递后，京东对天天快递“动手”的心就有了自己的理由。
很显然，这场战争还只是个开始……
本文部分内容综合自IT老友记、艾媒网等
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