好消息！浦上大道主线正式通车！拓宽后的车道看着真爽！

来源：海峡网、海峡都市报、福州日报

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在奋力迎战台风后，

城区各治堵项目仍快马加鞭！

全长约0.9公里的浦上大道

（闽江大道—金洲南路）改造工程主线

全面告捷，目前已正式通车啦！

成为六大治堵项目中第一个主线完工

新建3车道辅路已完工

进万达需走辅路

根据方案，浦上大道往万达侧将拓宽新建3车道的辅路，并拓宽浦上大道东南侧金榕路—尤溪洲桥下辅路。记者在现场看到，浦上大道新建的辅路已完成施工。

“目前，浦上大道还在进行绿化扫尾施工。为减轻高峰时段尤溪洲大桥出城车辆的交通压力，我们已将这段道路全部开放。”业主单位福州市城乡建总项目经理表示，目前，主线拓宽，金洲南路路口渠化岛、主辅路分隔带以及主路的病害处理、沥青加铺均已完成。现浦上大道零星分隔带绿化、尤溪洲桥下绿化带正在收尾。

需要注意的是，今后通过尤溪洲大桥前往万达广场，下桥后就要进入新建辅路，随后再进入仓山万达停车场。这也是此次拓宽的重要目的，避免进入万达停车场的车辆排队，影响浦上大道交通。目前，该区域正在陆续完善标示指示牌，来往的市民需注意查看。

记者在现场看到，浦上大道拓宽后，在主路和辅路之间新增了一条绿化分车带，打造有层次的道路林荫景观。

“绿化分车带保留了原本的一些行道树，又补种了小叶榄仁，保持景观一致。”项目经理表示，新建的人行道上，还种植了小叶榕。很多市民经过时表示，道路拓宽的同时，提升了景观品质，值得点赞。

万达、红星商业综合体内部通道

力争于9月底完工

据了解，按照规划，此次浦上大道改造工程，除拓宽改造浦上大道之外，还将新建亭头路，万达商业综合体和红星商业综合体内部通道各进行改造，分流离开商场的车辆。

由于涉及水系的交叉施工影响，万达商业综合体内部通道与红星商业综合体内部通道暂时无法与浦上大道主线同步完工，将力争在9月底完工。

业主单位市城乡建总该项目经理林捷

　　万达商业综合体内部通道位于该综合体东侧，起于浦上大道，止于亭头路，长301米，宽10米至17.5米。改造内容包含原有内部通道的拓宽、新建即停即走车道、万达地库专用车道及浦上大道与亭头路的连接通道。

　　红星商业综合体内部通道位于红星美凯龙综合体东侧，起于浦上大道，止于亭头路，长322米，宽9.5米至11.85米。改造包含原有内部通道拓宽、新建即停即走车道、爱琴海地库专用车道、浦上与亭头路的连接通道和桥梁及新建亭头路—红星美凯龙的钢箱梁桥和爱琴海—红星美凯龙的钢箱梁桥。目前，2座桥梁已开始下部桩基施工，钢箱梁结构也同步在工厂预制，加快建设速度。

　　此外，新建亭头路已启动建设。

福州城区首批六大治堵项目

为早日实现缓堵目标

各项目攻坚如火如荼！

项目进展如何？

各项工程通车时间预计什么时候？

二环五四路口
钢结构匝道吊装完成11跨 

　　目前桥梁桩基施工已接近完成，人行道拓宽改造部分已完成，正进行栈桥拆除及新建钢结构人行桥的施工。

加紧施工中的二环五四路口提升改造工程

　　在这样一个繁忙的路口施工，如何把工程的质量和效率做到最优是项目部考虑的重点。记者了解到，在多次讨论优化后，新建二环五四路口立交的墩柱、盖梁及箱梁均采用钢结构，总用量达7190吨，为目前我市钢结构用量最大的市政项目。

目前进展

　　目前，该项目钢结构匝道的加工已完成6800吨（94%），匝道吊装共30跨，已完成11跨。

预计通车时间

　　按倒排工期进度，8月力争完成D匝道（二环火车站出城往三环方向）建设，实现阶段性通车，改善路面交通；10月底实现剩余匝道（二环福飞路出城往三环方向、三环进城往火车站方向）全面通车。 

尤溪洲北桥头
2座天桥本月中旬试通车 

　　尤溪洲北桥头互通立交改造工程也进展明显，7月24日，尤溪洲北桥头互通立交3座崭新的非机动车及人行桥开放试通行。这意味着非机动车及行人有了专用通道，避免了此前与机动车交汇的问题，通行更安全高效。

　　此次开放试通行的3座天桥分别为西二环南路上尤溪洲大桥的B天桥、尤溪洲大桥往西二环南路的A天桥、尤溪洲大桥往三县洲大桥和金山大桥方向的C天桥。

非机动车在新桥上行驶。

　　尤溪洲北桥头互通立交2条机动车匝道建设也快马加鞭。跨尤溪洲桥主桥的钢箱梁节段吊装完成，目前2条匝道已完成整体工程量的三分之二。

尤溪洲大桥互通立交改造工程

目前进展

　　尤溪洲北桥头互通立交3座崭新的非机动车及人行桥开放试通行。

　　跨尤溪洲桥主桥的钢箱梁节段吊装完成，目前2条匝道已完成整体工程量的三分之二。

预计完工时间

　　按目前进度，预计8月底完成剩余3联钢箱梁吊装及剩余现浇箱梁浇筑，匝道桥有望提前至10月底完工。随着施工占道逐步减少，桥下公园绿化将逐渐恢复。

项目施工保进度
更要保质量和安全 

　　此外，治堵工程中的西岭互通铜盘连接线工程北端隧道已累计掘进2420米，软件大道桩基、承台、墩柱施工全面推进；华林高架跨站东路工程100米的钢结构主跨已完成吊装，正进行其他桥面的混凝土浇筑，有望在今年10月通车，比原计划提前2个多月；江厝西路延伸段工程目前已完成部分征迁，其余征迁工作正积极开展。

华林高架跨站东路工程全面转入上部结构施工

　　攻坚在提速，质量要保证。各项目在施工过程中，把质量和安全摆在首位，实行施工前中后的全面管控。尤溪洲北桥头互通立交改造工程项目总监理、工程师郑榕城告诉记者，施工前，他们对尚未进场的施工材料进行全面质量把控；施工期间，对每项质量工艺进行控制，在关键工序施工时，进行旁站监督；工程每个节点完工时，进行严格质量验收。

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