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《对话京津冀》:“陆海空”立体大交通体系要来啦

2018-03-08 河北综合广播 河北综合广播

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从3月7日起至3月9日,河北综合广播联合北京新闻广播、天津新闻广播,推出三期全国两会特别直播节目《对话京津冀》,邀请三地的全国人大代表、政协委员、相关部门权威人士、专家学者,走进北京直播间建言献策。河北、北京、天津三地广播电台共同制作的《对话京津冀》节目今年已经是第五年了。今天,节目京津冀交通一体化展开讨论。

【主持人】

河北广播电视台综合广播 张泽华

北京人民广播电台新闻广播 武传艺

天津广播电视台广播新闻中心 万福念

【嘉宾】

全国人大代表 朔黄铁路发展有限责任公司副总工程师 黄立军  

全国政协委员 天津港集团有限公司党委副书记 总裁 梁永岑

北京市交通委员会京津冀交通一体化协同处处长 赵阳



京津冀交通一卡通创新出行模式

主持人武传艺:“一卡走遍京津冀”的出行模式已经初步形成。今年初还试点上线了手机京津冀互通卡,三地用户可以通过手机,轻松实现在线办卡充值。赵处长,请您谈谈京津冀交通互通卡在推出过程中有哪些创新?


△北京市交通委员会京津冀交通一体化协同处处长 赵阳


赵阳:这个互通卡其实我们管它叫的正式名称应该是“京津冀交通互联互通一卡通”。经过三年的努力,由北京牵头,河北和天津的交通部门的共同配合下,我们北京所有的公交车和地铁全部可以使用。就是有一张标有“联合交通”字样的这张卡,在河北和天津如果买到这张卡,在北京全部都可以享受北京的优惠票价政策。未来很快在全国会推广,到时候可能持有同样的这张“联合交通”字样的这张卡,我们能在上海做地铁,能去杭州做公交车,在重庆做出租、轮渡都可以。



打造轨道上的京津冀


主持人万福念:省时省心省钱,是许多乘客对京津冀交通一体化的评价。而且,越来越多的人感受到了京津冀高铁“公交化”的趋势,高铁的高密度开行也大大提高了三地居民“通勤”的便利。

主持人张泽华:黄代表,打造轨道上的京津冀,您认为有哪些关键点?还需要在哪些方面完善提升?

△全国人大代表 朔黄铁路发展有限责任公司副总工程师 黄立军


黄立军:我认为有两个关键点可能下一步要考虑,我们打造轨道上的京津冀方面以科技文化为引领,智能化信息化水平要相匹配,这可能是我们下一步要重点关注的问题。还有一个雄安新区,雄安新区周边的群众也很关心,将来雄安新区怎么在轨道交通网络上辐射周边的中小城市,中小城市怎么现在预留建设条件与雄安新区建设相匹配。



构建“陆海空”立体大交通体系


主持人万福念:可以说京津冀协同发展构建了“陆海空”立体大交通体系。除了我们更为熟悉的陆空交通网络,海上交通也在发力。天津港在北京和河北布局建设了多个内陆无水港,将区域联通、联检一体化模式辐射三地,共享政策红利。请梁委员谈谈,接下来,天津港还将如何借助自身优势,提升服务京津冀协同发展的能力和水平?


△从左到右依次是:全国人大代表 朔黄铁路发展有限责任公司副总工程师 黄立军,全国政协委员 天津港集团有限公司党委副书记 总裁 梁永岑,北京市交通委员会京津冀交通一体化协同处处长 赵阳


梁永岑:实际上几年来,天津港集团积极开展与河北的港口、航运公司还有铁路公司这些单位的合作,打造海陆一体化的现代物流交通体系,积极开拓了服务京冀的内陆物流网络。几年来分别建立了朝阳、平谷、丰润、邢台、石家庄、张家口、保定、衡水、邯郸(等),10个内陆无水港,形成了2+8的物流网络体系,这个体系有效地吸引了京津冀地区的货源,同时也为地区的企业提供了优质、高效、便捷的服务。



共享交通一体化发展成果


△主持人(左一张泽华 )与嘉宾(左二黄立军 )沟通

主持人张泽华:通过三位嘉宾的交流,我们感受到京津冀三地居民对交通一体化还有更多的期待,希望打破壁垒,深度融合。请黄代表从您所在的领域谈谈,未来,三地还能够在哪些方面加强合作,让居民百姓享受到更多交通一体化的发展成果?


△主持人(左一张泽华 左四万福)与嘉宾(左二黄立军 左三梁永岑)沟通


黄立军:第一个我认为这个交通网络的规划问题还是一个很关键的问题,毕竟这里面涉及到多地多部门多单位的协调,各个城市的定位和重点也有不同,所以要树立一盘棋的思想。第二个在规划当中还是要切实考虑和照顾到经济落后地区的发展和人民群众的出行需求,要利用交通的提升带动他们经济的发展,要重视解决老百姓出行最后一公里问题,要做到航空、高铁、公交、城市轨道交通无缝化连接问题。第三个还是要做好客货分离问题,这样可能也能提高交通的效率。


《对话京津冀》

3月7、8、9日

中午12:00—12:50

FM104.3 河北综合广播

期待您的关注!

记者:泽华、王晨曦

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