港珠澳大桥超支百亿元 港澳和内地政府共同分担
按照原初设想，大桥通车后，港珠澳三地将形成“1小时生活圈”。不过该设想还面临车牌异地通行障碍，目前仅存在粤港及粤澳通行车牌，港、澳两地车辆通行方案仍属未知
驻香港见习记者 刘雁菲
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香港特别行政区运输及房屋局12月13日回应传媒查询时表示，根据国家交通运输部批复，港珠澳大桥主桥最新概算为约480.68亿元，超出原定预算约99.5亿元，超过部分和原定部分一样，由内地、香港及澳门三地共同承担。运房局表示，外海建设条件复杂、施工技术难度大、人工与材料价格上涨、设计与施工方案调整等因素，导致港珠澳大桥主桥建设成本增加，因此港珠澳大桥主桥项目承建商向大桥管理局提出概算调整申请。
内地及港澳三地政府于2008年达成共识，三地政府负责主桥工程总金额的约42%，其余部分以贷款方式筹集。政府出资部分中，内地、香港、澳门分摊比例分别为44.5%、42.91%和12.59%。按港珠澳大桥主桥立项时所定原则，大桥主桥超支资金亦由内地及港澳特区政府按上述比例共同分担。预计三地政府需承担的超支金额约46亿元，其余部分则由大桥管理局向银行借贷。
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图片来自视觉中国
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