速速扩散！仙台大街“断头桥”区域将半封闭施工，明晚开始交通管制，你得这么走！

经常走卫星路与仙台大街交会处互通立交桥

那撇子

的朋友们注意了！

那嘎达要半封闭施工了！

注意绕行！

6月2日晚间开始交通管制！

6月1日，新文化记者从长春市建设部门和交警部门了解到，卫星路与仙台大街交会处互通立交桥的“断头”续建工程有了最新进展，6月2日晚上开始，这一区域将半封闭施工向南续建，围挡后将变成双向六车道，待工程完工后，仙台大街“断头桥”将直接打通到生态广场以南。

据了解，长春市相关部门对生态广场互通立交桥设计了多个建设方案。目前所采纳的方案为“立交高架优化设计方案”，具有较好的的交通功能，其设计为地面两层，分别由生态大街跨生态广场、南四环路跨生态广场。这意味着，两层立交桥将分别实现生态大街、南四环路跨生态广场的无障碍通行，并可以保证生态大街、南四环路、南三环路之间在生态广场区域的互通，彻底解决目前生态广场车流集中的难题。生态广场立交桥的计划工期到2018年10月30号结束。

生态广场立交开通后，二环内的市民到达净月区、高新南区将更方便顺畅，同时，长春市将加快建立生态大街南延至新城大街的快速路建设，从而完善全市的快速路体系。

“断头桥”续建将缓解生态广场交通压力

6月1日上午，长春城投建设投资集团有限公司主管工程的副总经理苗喜臣向媒体介绍了即将续建的“长春市两横两纵快速路系统工程之东部快速路D1标段（以下简称：“两横两纵”快速路D1标段）”。

“‘两横两纵’快速路D1标段位于长春市生态大街及南四环交汇处，东部快速路主线向北连接现状仙台大街互通立交，向南在生态广场环岛处与南四环互通。该标段为互通立交，东纵主线由南向北依次跨越生态广场环岛，世荣路，世光路，四环主线通过匝道与东纵主线实现互通。在世光路北侧设置上下坡匝道。在生态广场环岛与南四环交汇处设置匝道实现互通。”

苗喜臣介绍，“两横两纵”快速路D1标段是长春市快速路体系的重要组成部分。项目建成后将缓解生态大街往返中心城区与净月区的车辆在卫星路现状地面平交口上下快速路的交通压力，也将缓解生态广场广场内的交通压力。

同时新文化记者了解到，“两横两纵”快速路D1标段项目的实施，能够优化城市功能结构，促进中心城区与净月区的快速连接；能够均衡向心交通，屏蔽过境交通，缓解城区的交通压力；能够完善城市快速路路网体系，提升城市整体道路服务水平，提升长春城市载体功能；能够进一步带动沿线地区的经济发展，促进沿线的土地开发利用。从长春市路网规划、区域经济发展、优化综合运输体系，提高宏观社会经济效益来看，“两横两纵”快速路D1标段的建设是十分必要和迫切的。

这部分路段将受到施工影响

 6月1日上午，新文化记者从长春交警部门了解到，由于仙台大街“断头桥”沿着生态大街继续向南施工，根据项目施工需要，自2017年6月2日-2017年年末，需临时围闭生态大街卫星路到绕城高速段以及南四环路宜昌路到欣河街段部分车道。

“先期我们将围闭中央分隔带两侧主道双向4车道，保证主道+辅道双向6车道通行。同期修筑导行便道，导行便道修筑完成后，车辆沿导行便道行驶，封闭原有主道及辅道所有车道区域进行施工。”长春市公安局交警支队规划处处长李铁介绍。

同时李铁处长介绍，受施工影响，附近驾车出行的市民可以通过“世光路-临河街-宜盛街-和美路-云友路-祥禄街-世光路”以及“卫星路-临河街-宜盛街-和美路-云友路-祥禄街-南四环路-秦皇岛路-卫星路”形成的环形道路通行，尽量绕开施工范围。

具体通行影响如下：

1）卫星路-生态广场来往方向车辆先期可由围挡外侧主道+辅道双向6车道通行，导行便道修筑完成后经两侧导行道路行驶。通行时请注意两侧施工标识标牌，减速慢行。

2）生态广场环岛内在施工时设置门洞，通行能力减小。

3）世光路路口车辆导行

世光路路口在道路封闭期间禁止左转，由世光路西向北左转至卫星路方向车辆可提前由彩云街或临河街左转；

由世光路东向南左转至生态广场方向车辆可驶过生态大街由彩织街或临河街左转。

由生态大街北向东左转至世光路方向车辆可提前由卫星路-秦皇岛路-南四环路-世光路。

由生态广场南向西左转至世光路方向车辆可由南四环-欣和街-世光路。

4）世荣路路口车辆导行

世荣路路口在道路封闭期间禁止左转，由世光路左转至卫星路方向车辆可提前由彩云街左转至世光路或卫星路。

5）宜昌路路口车辆导行

宜昌路路口在道路封闭期间禁止左转，由宜昌路左转至生态大街方向车辆可右转行驶出施工范围外掉头行驶。

6）部分道路禁停：

生态大街（卫星路~绕城高速段）、世光路(南四环路~彩织街段)、世荣路（临河街~生态大街段）、和美路、云友路(南四环路~祥禄街段)、祥禄街、彩云街（卫星路~南环城路段）、和融路全线路内禁停。届时将清除原有停车位线，设置禁停标识标线。

新文化记者丨王跃

编辑丨三三

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