投纸飞机前的“哈气”有什么用？多年的疑问终于得到院士的解答了！想不到啊……

小时候放飞纸飞机之前总会哈一口气，

有什么用吗？

困扰多年的疑问，

终于得到了院士的解答！

中国工程院院士、

歼-15舰载机的总设计师孙聪：

就是图个吉利…

虽然不知道为什么，

但是小时候总是会在放飞纸飞机之前哈一口气呢~

莫名觉得这样它就会飞得更高更远……

如果你的纸飞机飞得不好，

那肯定是你的气没哈好~

所以到底为什么要哈气呢？

结论一：这是一口真气啊！给飞机加油！

这是一口注入了我梦想和灵魂的真气，

飞机一定可以带着我的豪情翱翔云霄！

结论二，哪有那么多为什么！要合群懂不懂！

观点三，哈气之后，水汽让飞机头变重，飞机就会飞更远。

虽然不是很确定要多大的湿度才能飞得好，

但，这个观点好像很有道理的样子？

而且，这个观点还被纸飞机大牛承认了——

今年10月，高一男生李嘉楠的纸飞机在宁波折纸飞机挑战赛上夺冠，他表示，哈气当然有用，水汽让机头变重，自然飞得更远。

这句话安慰了广大哈气少年，大家纷纷感叹：那些年我们哈过的气没有白费！

然而，大家可能没有看到后续的新闻报道。

紫牛新闻采访了“日本折纸飞机协会”的总秘书长藤原，对于中国人在投掷飞机前哈气的行为，藤原先生表示不解：“哈气对纸飞机的滞空时间产生不了什么影响，想让纸飞机飞得时间更长，除了折法，还要勤加练习投掷。”

事实上，欧美国家的人在投掷纸飞机前并没有哈气的习惯，不过，有人会向纸飞机尾巴吹气，以检查纸飞机的结构有没有问题。

现在，中国工程院院士、歼-15舰载机的总设计师孙聪，也否认了哈气的所谓“科学原理”……

在央视《开讲啦》节目中，撒贝宁和孙聪院士一起现场折纸飞机，比赛谁的飞机飞得远。

撒贝宁投掷飞机之前，习惯性地哈了一口气。

然后忽然反应过来，赶紧现场请教：小时候玩纸飞机总是会哈一口气，有什么用吗？

孙聪院士冷漠脸：不知道。

小撒：……

垂死挣扎的小撒：我从小就在想，是用这个给机头加热，然后它能在……

小撒持有的应该是这个观点：哈气改变机头温度，从而改变气流……

然而，他还没有说完，孙聪院士就赶紧打断了：好了你不要胡说八道了，就是图个吉

利……

撒贝宁：握紧我的小飞机……

小撒的心态崩了：我想了这么久，几十年我一直在想，为什么吹口气……

网友：管他呢！反正我还是要哈气，这是信仰！昂~

来源：观察者网

编辑：妖妖

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